北汽新能源发布“擎天柱计划” 未来五年投放50万辆换电车辆

探索电动汽车和可再生能源的有效解决方案已成为各界关注的焦点。“到2022年，‘擎天柱计划’预计将投资100亿元，在全国建设3000座光储换电站，共50万辆用于换电，级联储能电池利用率超过5Gwh。”在11月3日举行的2017新能源汽车生态大会上，北汽新能源副总经理张勇，宣布实施“擎天柱计划”。

北汽新能源副总经理张勇发布“擎天柱计划”，分三步构建能源生态。据悉，北汽新能源联合各方达成“蔚来生态联盟”，实施“擎天柱计划”。该计划旨在通过换电和电池再利用技术，深度整合新能源汽车、动力电池、换电站和光伏发电，构建集约、智能、便捷的绿色出行生态，实现新能源汽车全生命周期能源资源的高效利用，促进新能源汽车的可持续发展，保卫蓝天，保护地球。“擎天柱计划”将分三个阶段实施：第一阶段（2016年至2017年），北汽新能源、奥东新能源和出租车公司将联合建设换电站，初步建立公共出行运营平台和梯级储能运维平台，建立以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，拥有100个换电站和4000多辆汽车，从而实现梯级储能电池的综合利用。第二阶段（2018年-2020年），辐射北京、厦门、广州、深圳、兰州、Xi的、昆明、郑州等城市，在各城市建立公共出行运营平台和梯级储能运维平台，建立以光储能换流站为中心的区域级能源互联网，拥有1000个换电站和100000辆运营车辆。将综合利用级联储能电池。第三阶段（2021-2022年）将在全国范围内开展，覆盖全国主要城市和重点城乡地区，建立以光储能与交换电站为中心的全国能源互联网，3000座光储能和交换电站、50万辆汽车运行，使用5Gwh的级联储能电池。

100亿元的“擎天柱计划”投资将产生巨大的社会效益和经济效益。首先，为了缓解电网压力，它可以在五年内为国家电网节省1吉瓦的电力；二是可以实现退役动力电池分步利用，五年内可妥善处理5万吨退役动力电池；

第三，为满足环保需求，将有50万辆出租车实现电气化，每年将减少850万吨碳排放，相当于种植3100万棵树。此外，分布式光存储和交换电站互联网的建成将成为城市运营的重要战略资源。换电模式创新升级早在2016年，北汽新能源、奥东新能源和上海电动客车就从北京开始在全国范围内运营和投资换电。截至目前，北汽新能源已在北京、厦门和兰州投放了3000多辆电动出租车。2017年9月，EU260电动出租车服务在2017年金砖国家峰会上举行，向世界展示了“中国的智慧”。换电模式主要有五个优点：一是不改变用户的补能习惯，换电快速，与燃油车体验类似。第二，换电后的电池采用慢速充电的方式进行充电，有效保护了电池的使用寿命。三是平衡用电，提高电网能源效率，削峰填谷，利用光伏发电减少环境污染。第四，可以实现回收率高的电池组集中回收，通过分步利用和原料回收形成循环经济。第五，它可以极大地节省建筑中的空间资源，并具有较高的供电效率。

作为“擎天柱计划”的重要载体，北汽新能源“擎天星”分布式光储交换电站由控制舱、能源舱、回收舱、光伏、电网等组成，可实现互动发电、供电和离网运行，通过云平台大数据智能管理多个分布式光储换电站，满足新能源汽车快速补能。光存储和交换电站可以依靠光伏发电系统、储能系统和电力交换系统（电池组）来运行电网，并向周围地区提供电能。从长远来看，当光存储交换电站发展到一定规模时，可以形成分布式能源互联系统，成为重要的战略能源储备。“擎天柱计划”的发布，标志着以北汽新能源为代表的换电模式进入了“2.0时代”——换电站升级为“换电+储能+光伏”的智能微电网系统，增加了从退役电池中回收的储能设备，利用国家电网的光伏发电和峰谷电为汽车动力电池供电。2016年6月，北汽新能源和新乡电池研究院在有限公司成立了北京江鑫电池技术有限公司，全面整合行业内的市场、技术、材料、电池、退役电池和分解资源，对电池开发和新系统梯队利用进行研究创新。工艺核心电池被业界视为北汽新能源储能大博弈的重要组成部分，也是此次“擎天柱计划”的主要操盘方。北汽新能源工程研究院执行副院长、有限公司总经理李玉军：。，他表示：“未来，换电模式将向‘3.0时代’演进，将移动换电站升级为分布式可再生能源收集器，引入可再生能源企业，并依托互联网技术实现能源的优化利用。”，北汽新能源发起成立“蔚来生态联盟”。北汽新能源总经理郑刚，说：“联盟的成立是为了实现环境可持续发展，共享绿色、便捷、智能的出行生活，并致力于联合具有全球优势的领先企业和新势力，进行面向未来的能源生态研究和商业模式探索，全面推进清洁交通能源革命，建设美丽中国。”

威兰生态联盟签约仪式首批联盟成员包括奥东N……

能源、北京清洁能源、北汽产投、北汽新能源、比亚迪、CATL、当声科技、东旭蓝天、费希尔绿色能源、孚能科技、赣州豪鹏、汉能控股集团、华北电力大学、华为、工艺核心电池、捷元新能、康得复合材料、龙源太阳能、普爱德、四川、清华。此外，北汽新能源还举行了“百站千车”交付仪式，北汽新能量正式向第一汽车集团、银建新能源、厦门、兰州、广州等企业交付电动出租车。这意味着，目前已有3000多辆电动出租车投入使用，“擎天柱计划”的战略梦想开始照进现实。

随着擎天柱计划的启动，北汽新能源“百站千车”交付仪式将成为“美丽出行”的引领者，推动新能源汽车与能源互联网的深度融合，构建绿色、智能、集约、高效的能源利用闭环体系，打造真正的零排放、零污染的绿色智慧出行新格局。探索电动汽车和可再生能源的有效解决方案已成为各界关注的焦点。“到2022年，‘擎天柱计划’预计将投资100亿元，在全国建设3000座光储换电站，共50万辆用于换电，级联储能电池利用率超过5Gwh。”在11月3日举行的2017新能源汽车生态大会上，北汽新能源副总经理张勇，宣布实施“擎天柱计划”。

北汽新能源副总经理张勇发布“擎天柱计划”，分三步构建能源生态。据悉，北汽新能源联合各方达成“蔚来生态联盟”，实施“擎天柱计划”。该计划旨在通过换电和电池再利用技术，深度整合新能源汽车、动力电池、换电站和光伏发电，构建集约、智能、便捷的绿色出行生态，实现新能源汽车全生命周期能源资源的高效利用，促进新能源汽车的可持续发展，保卫蓝天，保护地球。“擎天柱计划”将分三个阶段实施：第一阶段（2016年至2017年），北汽新能源、奥东新能源和出租车公司将联合建设换电站，初步建立公共出行运营平台和梯级储能运维平台，建立以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，拥有100个换电站和4000多辆汽车，从而实现梯级储能电池的综合利用。第二阶段（2018年-2020年），辐射北京、厦门、广州、深圳、兰州、Xi的、昆明、郑州等城市，在各城市建立公共出行运营平台和梯级储能运维平台，建立以光储能换流站为中心的区域级能源互联网，拥有1000个换电站和100000辆运营车辆。将综合利用级联储能电池。第三阶段（2021-2022年）将在全国范围内开展，覆盖全国主要城市和重点城乡地区，建立以光储能与交换电站为中心的全国能源互联网，3000座光储能和交换电站、50万辆汽车运行，使用5Gwh的级联储能电池。

100亿元的“擎天柱计划”投资将产生巨大的社会效益和经济效益。首先，为了缓解电网压力，它可以在五年内为国家电网节省1吉瓦的电力；二是可以实现退役动力电池分步利用，五年内可妥善处理5万吨退役动力电池；

第三，为满足环保需求，将有50万辆出租车实现电气化，每年将减少850万吨碳排放，相当于种植3100万棵树。此外，分布式光存储和交换电站互联网的建成将成为城市运营的重要战略资源。换电模式创新升级早在2016年，北汽新能源、奥东新能源和上海电动客车就从北京开始在全国范围内运营和投资换电。截至目前，北汽新能源已在北京、厦门和兰州投放了3000多辆电动出租车。2017年9月，EU260电动出租车服务在2017年金砖国家峰会上举行，向世界展示了“中国的智慧”。换电模式主要有五个优点：一是不改变用户的补能习惯，换电快速，与燃油车体验类似。第二，换电后的电池采用慢速充电的方式进行充电，有效保护了电池的使用寿命。三是平衡用电，提高电网能源效率，削峰填谷，利用光伏发电减少环境污染。第四，可以实现回收率高的电池组集中回收，通过分步利用和原料回收形成循环经济。第五，它可以极大地节省建筑中的空间资源，并具有较高的供电效率。

作为“擎天柱计划”的重要载体，北汽新能源“擎天星”分布式光储交换电站由控制舱、能源舱、回收舱、光伏、电网等组成，可实现互动发电、供电和离网运行，通过云平台大数据智能管理多个分布式光储换电站，满足新能源汽车快速补能。光存储和交换电站可以依靠光伏发电系统、储能系统和电力交换系统（电池组）来运行电网，并向周围地区提供电能。从长远来看，当光存储交换电站发展到一定规模时，可以形成分布式能源互联系统，成为重要的战略能源储备。“擎天柱计划”的发布，标志着以北汽新能源为代表的换电模式进入了“2.0时代”——换电站升级为“换电+储能+光伏”的智能微电网系统，增加了从退役电池中回收的储能设备，利用国家电网的光伏发电和峰谷电为汽车动力电池供电。2016年6月，北汽新能源和新乡电池研究院在有限公司成立了北京江鑫电池技术有限公司，全面整合行业内的市场、技术、材料、电池、退役电池和分解资源，对电池开发和新系统梯队利用进行研究创新。工艺核心电池被业界视为北汽新能源储能大博弈的重要组成部分，也是此次“擎天柱计划”的主要操盘方。北汽新能源工程研究院执行副院长、有限公司总经理李玉军：。，他表示：“未来，换电模式将向‘3.0时代’演进，将移动换电站升级为分布式可再生能源收集器，引入可再生能源企业，并依托互联网技术实现能源的优化利用。”，北汽新能源发起成立“蔚来生态联盟”。北汽新能源总经理郑刚，说：“联盟的成立是为了实现环境可持续发展，共享绿色、便捷、智能的出行生活，并致力于联合具有全球优势的领先企业和新势力，进行面向未来的能源生态研究和商业模式探索，全面推进清洁交通能源革命，建设美丽中国。”

威兰生态联盟签约仪式首批联盟成员包括奥东N……

能源、北京清洁能源、北汽产投、北汽新能源、比亚迪、CATL、当声科技、东旭蓝天、费希尔绿色能源、孚能科技、赣州豪鹏、汉能控股集团、华北电力大学、华为、工艺核心电池、捷元新能、康得复合材料、龙源太阳能、普爱德、四川、清华。此外，北汽新能源还举行了“百站千车”交付仪式，北汽新能量正式向第一汽车集团、银建新能源、厦门、兰州、广州等企业交付电动出租车。这意味着，目前已有3000多辆电动出租车投入使用，“擎天柱计划”的战略梦想开始照进现实。

随着擎天柱计划的启动，北汽新能源“百站千车”交付仪式将成为“美丽出行”的引领者，推动新能源汽车与能源互联网的深度融合，构建绿色、智能、集约、高效的能源利用闭环体系，打造真正的零排放、零污染的绿色智慧出行新格局。

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