EV晨报 | 商务部确认特斯拉正与上海市政府沟通;松下将在中日美大举增产车用锂电池;成都明年新能源货车不限行

1、商务部确认特斯拉正与上海市政府沟通10月26日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上就“特斯拉有意在华建厂”问题回应称，特斯拉公司（Tesla）正在与上海市政府有关部门进行沟通，但他并未回应是否允许特斯拉独资建厂。高峰表示，“对于外国投资者来华投资，特别是在高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域的投资，我们始终持欢迎的态度。我们将按照党的十九大精神，大幅度放宽市场准入，扩大对外开放，努力为外商营造法治化、国际化、便利化的营商环境，切实保护外商的合法权益。”来源：第一电动网2、商务部：正会同上海与相关部门研究自由贸易港建设方案10月26日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上表示，商务部正会同上海市和相关部门研究制定自由贸易港的有关建设方案。总书记日前在党的十九大报告中提出，赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。高峰表示，下一步，商务部将深入贯彻党的十九大精神，会同有关省市和部门，按照党中央、国务院的决策部署，紧扣自贸试验区制度创新的核心任务，加大力度探索自由贸易港。来源：澎湃3、比亚迪：未来除公共交通领域外 其他新车型都会使用三元电池比亚迪(002594)日前在接受机构调研时表示，目前公司所有的PHEV乘用车都已使用三元电池，未来公司的规划可能除公共交通领域还会继续使用磷酸铁锂电池外，其他的新车型都会使用三元电池。目前公司动力电池产能大概是14GWh，预计今年底能达到16GWh。其中10GWh是磷酸铁锂电池，剩余部分是三元电池。目前公司在青海建设一个新的动力电池厂，预计2018年建设完成并投产。来源：第一电动网4、奥特迅拟10亿元投建工业园 提升电动汽车充电设备产能奥特迅(002227)10月25日晚间公告，公司拟10.27亿元在深圳市光明新区高新工业区投建“奥特迅工业园”，项目建设年限3年，建设内容包括电动汽车充电设备、DCUPS、智能单元等的生产厂房及仓库等，将主要用于电力用直流和交流一体化不间断电源设备及矩阵式柔性充电堆的生产。公司同日披露三季报，前三季净利167.86万元，同比增长120%。来源：证券时报网5、许继电气前三季度净利同比增23%?许继电气(000400)10月25日晚间公布2017年三季报，公司前三季度实现营收52.66亿元，同比增长9.54%；实现净利3.01亿元，同比增长23.15%；基本每股收益0.30元。股东方面，全国社保基金一一零组合三季度减持378.44万股，持股比例降至1.71%；全国社保基金一零三组合三季度减持200万股，持股比例降至1.29%。证金公司及汇金资管持股比例保持不变。6、科陆电子前三季度净利润同比增长288%科陆电子(002121)25日晚间披露，公司2017年前三季度实现营业收入28.07亿元，同比增长37.66%；实现归属于上市公司股东的净利润2.71亿元，同比增长287.52%。公司预计2017年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为4.35亿元至5.57亿元，同比增长60%至105%。来源：中国证券网7、衡远新能源获吉利汽车15亿元三元动力电池包订单洪桥集团（08137）发布公告，于2017年10月25日，公司附属公司浙江衡远新能源与浙江吉利零部件订立销售协议，向浙江吉利零部件提供高性能三元锂离子动力电池包，供浙江吉利旗下包括Lynk& Co 等CMA平台各车款配套使用。2018、2019年度的年度上限分别为6亿元及9亿元人民币。来源：智通财经8、江淮iEV7S 27日正式上市 续航280公里江淮iEV7S将于27日正式上市，新车定位小型纯电动SUV，NEDC工况续航里程为280公里。iEV7S搭载容量为39千瓦时的锂电池组，在快充模式下，电池从0充到80%仅需1小时。

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来源：网通社9、京东推行绿色物流 新能源货车西安开跑10月25日，京东物流与地上铁新能源交车仪式在西安京东大厦隆重举行。20台“东风凯普特EV350”新能源物流货车亮相并投入正式运营。目前，京东物流在西安、北京、上海、成都等地已规模化启用新能源电动运输车。未来，京东还将加速在城市新能源电动车基础设施方面的布局，不断大力推进新能源车的投入和应用。来源：大秦网10、猛狮科技前三季度净利暴涨1670% 三元锂电池生产线开始量产猛狮科技(002684)10月25日披露三季报数据显示，2017年前三季度实现营业收入248,032.11万元，同比增长170.48%，2017年1-12月公司业绩预期较上年同期有明显增长，主要是各主营业务市场继续呈增长势头，各类订单数量比上年同期有明显增加，经营业绩稳步增长。其中，公司募投项目福建猛狮新能源第一条三元18650锂离子电池全自动生产线开始量产，销售业务正有序进行；清洁电力各项工程项目进展顺利，推动公司经营业绩持续提升。来源：中证网11、海南省新能源汽车补贴办法发布，按中央50%执行10月25日，海南省财政厅等三部门公布《海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施办法》，海南省给予车辆购置补贴，新能源汽车车辆购置地方财政补贴按同期中央财政单车补贴额的50%执行，其中，省、市县两级财政各承担50%。海南省汽车生产企业研发的新能源汽车新产品，纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，且新能源乘用车生产销售规模达到1000辆以上或者新能源商用车生产销售规模达到200辆以上的，省级财政给予一次性补贴资金500万元。来源：第一电动网12、海南公示2016年首批新能源汽车地补明细10月23日，海南省公示2016年海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴（第一批）资金清算明细表，海南省各市县累计推广数量2796辆，审核通过的车辆总量2524辆，拟下达19982.5987万元。来源：第一电动网13、成都2018年新能源货车不限行10月25日，成都市交管局正式发布了2018年成都货运汽车入城证竞价申领的相关通告。从2018年开始，成都对货运汽车的管理将呈现“一紧一松”的态势。“紧”是对尾气排放不达标的货车进一步加强管控限制，“松”则是对新能源货车不设置任何限制条件。新能源货车不需要办理入城证，不受尾号限行和早晚高峰期限制，在任何时候都可以自由入城行驶。来源：第一电动网14、松下将在中日美大举增产车用锂电池松下将车载电池定位为增长领域，已开始进行大规模设备投资，对中日美三个基地的总投资额可能达到1000亿日元规模。在计划2018年3月底之前投产的中国大连工厂，已开始着手建设第二栋厂房，投资额估计为数百亿日元，最早将于2018年投产。大连工厂的第一栋厂房被认为拥有相当于数十万辆纯电动汽车用电池的产能。如果第二栋厂房建成，整体产能预计翻番。松下与特斯拉共同运营、主要生产电池的美国内华达州超级电池工厂一期厂房建设和生产线铺设工作正同时推进，特斯拉希望加紧增产，与松下已开始着手调整第二期厂房建设事宜。如果二期工程完工，最大可达到目前约1.5倍的产能。松下位于日本兵库县姬路市的液晶面板工厂将从2019年开始，面向日本国内车厂生产纯电动汽车用车载电池，投资额为数百亿日元。这将是松下在日本国内第6个车载电池生产基地，将仅次于兵库县加西市工厂，预计将成为主力工厂。来源：日经中文网15、丰田汽车加速研发固态电池技术丰田汽车25日透露，该公司正在加速研发固态电池技术，但这并不意味着丰田汽车会退出氢动力燃料电池汽车业务。丰田汽车执行副总裁Didier Leroy表示，固态电池技术对纯电动汽车而言可能是一项重大变革，有可能极大地提高行驶里程。来源：中国证券报16、戴姆勒发布重型电动卡车，载重11吨续航350公里继去年9月推出轻型电动卡车之后，德国汽车制造商戴姆勒近日在东京车展上又发布了重型电动卡车E-FUSO Vision One，载重量达到了11吨，一次充电的续航里程达到了350公里。来源：TechWeb

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