福特汽车公司官网发布的数据显示,第三季度福特继续加快智能网联技术、自动驾驶等相关服务的发展,在节约成本和资本增长方面取得了初步成效。第三季度,福特的营业收入达到365亿美元,同比增长1%;根据公认会计原则,第三季度的净收入达到16亿美元,增长了63%。福特第三季度调整后的税前利润为20亿美元,增长了40%。汽车业务的利润主要由北美推动,亚太地区第三季度的税前利润也创下了新纪录。第三季度汽车业务税前利润为16.68亿美元,其中北美和亚太地区贡献了16.83亿美元和2.89亿美元,但南美、欧洲、中东和非洲分别出现负增长。财报亮点:在美国市场,福特F系列在第三季度取得了自2005年以来的最佳成绩,与去年同期相比增长了14%。每辆卡车的平均交易价格从去年的2800美元涨到了45400美元。第三季度,福特还分别与印度马恒达和中国众泰汽车签署了谅解备忘录,未来将共同致力于纯电动汽车的研发合作。福特的SUV产品线在美国市场实现了一定的增长,增长了4%,创下了自2003年以来第三季度历史上的最佳记录。销售额的增长主要由夏普和Adventure推动,其零售额分别增长了7.8%和13.6%。在自动驾驶领域,为了更好地了解消费者对自动驾驶的兴趣,福特宣布与达美乐建立合作关系。与此同时,该公司还与Lyft就自动驾驶软件和在线汽车服务的整合建立了合作关系。福特汽车公司官网发布的数据显示,第三季度福特继续加快智能网联技术、自动驾驶等相关服务的发展,在节约成本和资本增长方面取得了初步成效。第三季度,福特的营业收入达到365亿美元,同比增长1%;根据公认会计原则,第三季度的净收入达到16亿美元,增长了63%。福特第三季度调整后的税前利润为20亿美元,增长了40%。汽车业务的利润主要由北美推动,亚太地区第三季度的税前利润也创下了新纪录。第三季度汽车业务税前利润为16.68亿美元,其中北美和亚太地区贡献了16.83亿美元和2.89亿美元,但南美、欧洲、中东和非洲分别出现负增长。财报亮点:在美国市场,福特F系列在第三季度取得了自2005年以来的最佳成绩,与去年同期相比增长了14%。每辆卡车的平均交易价格从去年的2800美元涨到了45400美元。第三季度,福特还分别与印度马恒达和中国众泰汽车签署了谅解备忘录,未来将共同致力于纯电动汽车的研发合作。福特的SUV产品线在美国市场实现了一定的增长,增长了4%,创下了自2003年以来第三季度历史上的最佳记录。销售额的增长主要由夏普和Adventure推动,其零售额分别增长了7.8%和13.6%。在自动驾驶领域,为了更好地了解消费者对自动驾驶的兴趣,福特宣布与达美乐建立合作关系。与此同时,该公司还与Lyft就自动驾驶软件和在线汽车服务的整合建立了合作关系。
如果说汽车业是利润奶油最厚的大蛋糕,那么受新能源汽车行业风向的左右,这个大蛋糕已经被重新划分了。
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