北京城市副中心正在高标准建设绿色出行示范区。今年将新建充电桩1895个，“十三五”期间将实现“0.9公里充电圈”。在北京城市副中心行政办公区办公楼的地下停车场，一些充电桩已经安装完毕，电力人员正在调试充电桩。
国网北京通州供电公司市场部副部长刘洋表示，行政办公区充电设施安装条件按停车位总数的50%预留，充电桩按停车位数量的25%安装。预计共安装1615个充电桩，其中直流充电桩212个，交流充电桩1403个。记者看到，与传统的公共充电桩相比，新建立的充电桩更小，交流慢充桩还配备了自动卷取装置，不再散落在地面上，方便用户使用，也方便充电线路的维护。据介绍，直流快充桩采用分体设计，体积减少到传统直流快充灌注桩的1/5。此外，该充电桩具有自己的滤波装置，与传统充电桩相比，具有更好的谐波滤波效果、更稳定的电压和更高的输出电能质量。据了解，安装在行政办公区的新型充电桩由国网北京市电力公司自主研发，与行政办公区同步建设，体现了“小型化、便捷化、智能化”的特点。为满足北京城市副中心的绿色出行需求，2017年，通州共新建公共充电桩1895个。“十三五”期间，将在通州区全境实现“2公里充电圈”，在城市副中心和乡镇中心的重点区域实现“0.9公里充电圈）”，实现沿主要路网景观的统一布局和11个乡镇中心镇的合理布局。“下一步，要继续优化城市副中心充电设施建设规划。”国网北京通州供电公司发展规划部部长石江玲说。目前，通州已建成53个电动汽车充电站，主要分布在高速公路服务区、地铁沿线、重要商圈和乡镇中心区。两个出租车专用充电站投入运营，为通州510辆电动出租车提供充电服务，实现了“一车一桩”。北京城市副中心正在高标准建设绿色出行示范区。今年将新建充电桩1895个，“十三五”期间将实现“0.9公里充电圈”。在北京城市副中心行政办公区办公楼的地下停车场，一些充电桩已经安装完毕，电力人员正在调试充电桩。
国网北京通州供电公司市场部副部长刘洋表示，行政办公区充电设施安装条件按停车位总数的50%预留，充电桩按停车位数量的25%安装。预计共安装1615个充电桩，其中直流充电桩212个，交流充电桩1403个。记者看到，与传统的公共充电桩相比，新建立的充电桩更小，交流慢充桩还配备了自动卷取装置，不再散落在地面上，方便用户使用，也方便充电线路的维护。据介绍，直流快充桩采用分体设计，体积减少到传统直流快充灌注桩的1/5。此外，该充电桩具有自己的滤波装置，与传统充电桩相比，具有更好的谐波滤波效果、更稳定的电压和更高的输出电能质量。据了解……
安装在行政办公区的新型充电桩由国网北京电力公司自主研发，与行政办公区同步建设，体现了“小型化、便捷化、智能化”的特点。为满足北京城市副中心的绿色出行需求，2017年，通州共新建公共充电桩1895个。“十三五”期间，将在通州区全境实现“2公里充电圈”，在城市副中心和乡镇中心的重点区域实现“0.9公里充电圈）”，实现沿主要路网景观的统一布局和11个乡镇中心镇的合理布局。“下一步，要继续优化城市副中心充电设施建设规划。”国网北京通州供电公司发展规划部部长石江玲说。目前，通州已建成53个电动汽车充电站，主要分布在高速公路服务区、地铁沿线、重要商圈和乡镇中心区。两个出租车专用充电站投入运营，为通州510辆电动出租车提供充电服务，实现了“一车一桩”。
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