中国首次大批量出口电动物流车顺利抵美

近日，据五龙电动车（00729.HK）获悉，五龙电动车向美国子公司长江汽车出口的第一批V8070高端电动物流车已成功抵达美国旧金山湾区伯灵盖姆。现场相关负责人表示，在第一批电动物流车已成功运抵美国并移交给客户的同时，美国CHANJE公司（五龙电动车为非全资子公司）将在接下来的几天里举行一系列路演，这将是中国电动汽车首次在美国开业。中国电动汽车品牌如期交付，亮相美国。据报道，此次路演将举办一系列新闻发布会和试驾活动，并邀请多家美国主流媒体参与报道，覆盖旧金山、洛杉矶等重要城市，以便美国当地客户能够对公司的产品有更深入的了解。目前，初步市场反馈良好。此外，CHANJE还计划于11月初在纽约举办大型品牌发布会，届时将详细介绍其产品和服务。同时，还将举行圆桌会议，讨论商用物流车行业的未来发展。会议邀请的嘉宾包括昌杰及其战略合作伙伴的高管，以及业内知名学者。随着路演的不断推进，尚捷和五龙电动汽车品牌有望在美国市场获得广泛关注。根据此前关于五龙电动汽车的公告和媒体报道，美国CHANJE公司向长江汽车订购了90辆电动汽车，估计价格为10万美元，约合900万美元，并购买了1755个电动汽车相关零部件，其中首批25辆于9月12日从中国宁波港启运。这不仅是五龙电动汽车集团旗下长江汽车第一批发往美国的汽车，也是中国第一批出口美国的高端电动物流车。首批电动物流车在美国的顺利交付表明，五龙电动汽车在工业制造工艺和质量控制方面完全能够满足向国外市场出口的高要求。随着时间的推移，武隆电动汽车产业先行布局的优势将逐步放大，武隆电动车很可能在美国打造中国电动汽车的“大场景”。第三季度的拐点已经出现，业绩有望继续上升。自第三季度以来，五龙电动车频繁发布公告，公司效益频频扩散。特别是在销售业绩方面，得益于长期投资形成的技术优势和产品优势，五龙电动车在美国市场的销量迎来了井喷。根据此前9月17日的公告，五龙电动车已启动一项涉及未来三年的出口协议订单，涉及金额达28亿美元。目前，根据公告，已有1000多辆五龙电动车的订单在手，预计全年将收到2500多辆的订单。预计今年的效益和销售额将超过2016年。随着美国市场的开放，第四季度的业绩可能会迎来大幅增长。2017年上半年，中国商用车市场，尤其是电动商用车市场受到政策变化的影响较大，尤其是作为纯电动汽车企业的五龙电动车。随着相关政策的明确，第三季度整个行业的景气指数明显改善。经过七年的投资和研发，五龙电动车在电动商用车领域拥有足够的技术优势，第三季度已成为五龙电动车的转折点。随着公司行业先行布局优势的逐步扩大，其业绩也有望迎来大幅增长。拐点凸显，细分市场成为焦点。在早些时候的泰达论坛上，有关部委……

f国家正式就中国新能源汽车替代燃油汽车的时间表发表意见，引起各方关注。此后不久，14部委联合印发《促进道路货运业健康稳定发展行动计划》，明确提出为符合标准的新能源配送车辆通行提供便利，并在2020年底前完成低水平落后运力的有序淘汰和更新。与乘用车领域相比，电动物流车这一细分市场有着巨大的发展空间。五龙电动车表示，电动汽车取代燃油车并非一蹴而就，而是需要细分市场渗透和替代。只有几个细分市场被电动汽车取代，我们才能真正完成燃油车的替代。武隆电动汽车如期交付首批出口美国的电动物流车具有重要意义。首先，这向市场传递了一个非常积极的信号，五龙电动车的订单交付能力已经通过测试，这为后续订单的执行提供了强有力的保障；其次，这是对中国电动汽车行业的推动。作为全球最大的电动汽车市场，中国拥有全球最大的电动车产能。中国的电动汽车品牌此前仅限于国内市场的竞争，五龙电动汽车率先大量走出国门，这对所有中国电动汽车企业来说都是一个冲击；

再次，五龙电动汽车为中国电动汽车行业提供了一个新的思路：当完全取代燃油车为时过早时，我们应该关注细分领域。五龙电动车专注于海外电动物流车市场，凭借技术和产品优势打造了一个新的蓝海市场。好消息频频传出，市场价值有望提升。良好的业绩表现也在逐步提升五龙电动车在资本市场的估值。此前，金联资本发布了一份关于五龙电动汽车的研究报告，认为电动汽车在温室效应和严重环境污染的背景下，政策驱动力强，前景广阔。金联资本比较了国内电动汽车销量较好的比亚迪、吉利汽车、北京汽车和长江汽车的销量，并利用这些数据分别计算了武隆电动汽车2017年和2018年的市值，证实了武隆电动车价值投资的拐点已经凸显，其主营业务将在下半年和未来出现反弹，五龙电动车有望从投资期转向快速增长期。近日，据五龙电动车（00729.HK）获悉，五龙电动车向美国子公司长江汽车出口的第一批V8070高端电动物流车已成功抵达美国旧金山湾区伯灵盖姆。现场相关负责人表示，在第一批电动物流车已成功运抵美国并移交给客户的同时，美国CHANJE公司（五龙电动车为非全资子公司）将在接下来的几天里举行一系列路演，这将是中国电动汽车首次在美国开业。中国电动汽车品牌如期交付，亮相美国。据报道，此次路演将举办一系列新闻发布会和试驾活动，并邀请多家美国主流媒体参与报道，覆盖旧金山、洛杉矶等重要城市，以便美国当地客户能够对公司的产品有更深入的了解。目前，初步市场反馈良好。此外，CHANJE还计划于11月初在纽约举办大型品牌发布会，届时将详细介绍其产品和服务。同时，还将举行圆桌会议，讨论商用物流车行业的未来发展。会议邀请的嘉宾包括昌杰及其战略合作伙伴的高管，以及业内知名学者。随着路演的不断推进，尚捷和五龙电动汽车品牌有望在美国市场获得广泛关注。根据此前关于五龙电动汽车的公告和媒体报道，美国CHANJE公司向长江汽车订购了90辆电动汽车，估计价格为10万美元，约合900万美元，并购买了1755个电动汽车相关零部件，其中首批25辆于9月12日从中国宁波港启运。这不仅是五龙电动汽车集团旗下长江汽车第一批发往美国的汽车，也是中国第一批出口美国的高端电动物流车。首批电动物流车在美国的顺利交付表明，五龙电动汽车在工业制造工艺和质量控制方面完全能够满足向国外市场出口的高要求。随着时间的推移，武隆电动汽车产业先行布局的优势将逐步放大，武隆电动车很可能在美国打造中国电动汽车的“大场景”。第三季度的拐点已经出现，业绩有望继续上升。自第三季度以来，五龙电动车频繁发布公告，公司效益频频扩散。特别是在销售业绩方面，得益于长期投资形成的技术优势和产品优势，五龙电动车在美国市场的销量迎来了井喷。根据此前9月17日的公告，五龙电动汽车已启动出口协议……

涉及未来三年，涉及金额28亿美元。目前，根据公告，已有1000多辆五龙电动车的订单在手，预计全年将收到2500多辆的订单。预计今年的效益和销售额将超过2016年。随着美国市场的开放，第四季度的业绩可能会迎来大幅增长。2017年上半年，中国商用车市场，尤其是电动商用车市场受到政策变化的影响较大，尤其是作为纯电动汽车企业的五龙电动车。随着相关政策的明确，第三季度整个行业的景气指数明显改善。经过七年的投资和研发，五龙电动车在电动商用车领域拥有足够的技术优势，第三季度已成为五龙电动车的转折点。随着公司行业先行布局优势的逐步扩大，其业绩也有望迎来大幅增长。拐点凸显，细分市场成为焦点。在早些时候的泰达论坛上，国家有关部委正式就中国新能源汽车替代燃油汽车的时间表发表了意见，引起了各方的关注。此后不久，14部委联合印发《促进道路货运业健康稳定发展行动计划》，明确提出为符合标准的新能源配送车辆通行提供便利，并在2020年底前完成低水平落后运力的有序淘汰和更新。与乘用车领域相比，电动物流车这一细分市场有着巨大的发展空间。五龙电动车表示，电动汽车取代燃油车并非一蹴而就，而是需要细分市场渗透和替代。只有几个细分市场被电动汽车取代，我们才能真正完成燃油车的替代。武隆电动汽车如期交付首批出口美国的电动物流车具有重要意义。首先，这向市场传递了一个非常积极的信号，五龙电动车的订单交付能力已经通过测试，这为后续订单的执行提供了强有力的保障；其次，这是对中国电动汽车行业的推动。作为全球最大的电动汽车市场，中国拥有全球最大的电动车产能。中国的电动汽车品牌此前仅限于国内市场的竞争，五龙电动汽车率先大量走出国门，这对所有中国电动汽车企业来说都是一个冲击；再次，五龙电动汽车为中国电动汽车行业提供了一个新的思路：当完全取代燃油车为时过早时，我们应该关注细分领域。五龙电动车专注于海外电动物流车市场，凭借技术和产品优势打造了一个新的蓝海市场。好消息频频传出，市场价值有望提升。良好的业绩表现也在逐步提升五龙电动车在资本市场的估值。此前，金联资本发布了一份关于五龙电动汽车的研究报告，认为电动汽车在温室效应和严重环境污染的背景下，政策驱动力强，前景广阔。金联资本比较了国内电动汽车销量较好的比亚迪、吉利汽车、北京汽车和长江汽车的销量，并利用这些数据分别计算了武隆电动汽车2017年和2018年的市值，证实了武隆电动车价值投资的拐点已经凸显，其主营业务将在下半年和未来出现反弹，五龙电动车有望从投资期转向快速增长期。

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