合资股比或放开 特斯拉在华不会独资

今年9月，工信部表示，已开始研究制定燃油车禁售时间表，并将于近期发布实施能源车双积分政策。此前，许多欧洲国家都推出了时间表。英国和法国将全面禁止销售传统柴油汽油车的目标时间定为2040年，德国将目标时间定在2030年，荷兰和挪威计划更早禁止销售，预计在2025年。与此同时，国内外知名汽车制造商也开始争相布局新能源汽车市场，并发布了2020年和2025年的战略规划，布局新能源车市场，掀起了从传统汽车向新能源汽车转型的浪潮。例如，沃尔沃宣布从2019年起不再生产燃油车，成为世界上第一家宣布暂停纯汽油车的公司。有迹象表明，未来几十年，燃油车市场将逐渐被新能源汽车吞噬。“目前，电动汽车在全球市场的份额仅为1%，但随着中国、法国和英国等主要汽车数据市场禁止销售燃油车，未来电动汽车主导的世界并非遥不可及。”有业内人士对此评价道。最新的国内新能源生产和销售数据证实了这一趋势的到来。根据中国汽车协会10月12日发布的数据，9月，新能源汽车产销分别为7.7万辆和7.8万辆，分别增长79.7%和79.1%。其中，纯电动汽车产销均为6.4万辆，分别增长85.2%和83.4%。插电式混合动力汽车产销分别为1.3万辆和1.4万辆，分别增长57.6%和61.9%。中汽协数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别为42.4万辆和39.8万辆，分别比去年同期增长40.2%和37.7%。其中，纯电动汽车产销分别为34.8万辆和32.5万辆，分别比上年同期增长51.6%和50.1%；

插电式混合动力汽车产销分别为7.6万辆和7.3万辆，分别比上年同期增长4.0%和0.6%。中国汽车协会副秘书长史建华表示，根据前两年新能源汽车市场的表现，从下半年开始，新能源汽车将进入高增长期。如果未来几个月能够保持9月份的增长趋势，预计今年将达到70万辆新能源汽车的销售目标。今年9月，工信部表示，已开始研究制定燃油车禁售时间表，并将于近期发布实施能源车双积分政策。此前，许多欧洲国家都推出了时间表。英国和法国将全面禁止销售传统柴油汽油车的目标时间定为2040年，德国将目标时间定在2030年，荷兰和挪威计划更早禁止销售，预计在2025年。与此同时，国内外知名汽车制造商也开始争相布局新能源汽车市场，并发布了2020年和2025年的战略规划，布局新能源车市场，掀起了从传统汽车向新能源汽车转型的浪潮。例如，沃尔沃宣布从2019年起不再生产燃油车，成为世界上第一家宣布暂停纯汽油车的公司。有迹象表明，未来几十年，燃油车市场将逐渐被新能源汽车吞噬。“目前，电动汽车在全球市场的份额仅为1%，但随着中国、法国和英国等主要汽车数据市场禁止销售燃油车，未来电动汽车主导的世界并非遥不可及。”有业内人士对此评价道。最新的国内新能源生产和销售数据证实了这一趋势的到来。根据中国汽车协会10月12日发布的数据，9月，新能源汽车产销分别为7.7万辆和7.8万辆，分别增长79.7%和79.1%。其中，纯电动汽车产销均为6.4万辆，分别增长85.2%和83.4%。插电式混合动力汽车产销分别为1.3万辆和1.4万辆，分别增长57.6%和61.9%。中汽协数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别为42.4万辆和39.8万辆，分别比去年同期增长40.2%和37.7%。其中，纯电动汽车产销分别为34.8万辆和32.5万辆，分别比上年同期增长51.6%和50.1%；插电式混合动力汽车产销分别为7.6万辆和7.3万辆，分别比上年同期增长4.0%和0.6%。中国汽车协会副秘书长史建华表示，根据前两年新能源汽车市场的表现，从下半年开始，新能源汽车将进入高增长期。如果未来几个月能够保持9月份的增长趋势，预计今年将达到70万辆新能源汽车的销售目标。

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