10月17日，《双积分管理办法》宣传会明确表示，新能源能获得正积分的车型不包括低速电动车。受政策影响，低速电动车公司不为所动，默默地将产品推向市场。9月，山东市场低速电动车刷新了今年的月产量。据山东省汽车工业协会统计，9月山东生产低速电动车71969辆，较去年9月的62100辆增长15.9%，较8月增长25.9%。此外，9月份的产量数据直接跃升至7万台，而2016年，仅在11月和12月才攀升至7万套，分别为7.71万台和7.53万台。
从2016年和2017年的月度产量图来看，今年的上升趋势明显，这也证实了行业专家的预测，即即使低速电动车在政策管理上像过山车一样，一些地方甚至对其进行了严厉的压制，如山东淄博、安徽合肥和马鞍山，重申了今年禁止低速电动车上路的管理措施，但市场需求并未明显减少，今年全国总产量仍将保持在90万辆左右的最低水平。然而，数据显示，今年低速电动车的市场远高于行业专家的判断。据山东省汽车工业协会统计，1-9月山东低速电动车累计产量达到4577464辆，比去年增长14.19%。
根据往年的数据，山东一直是低速电动车最大的市场，产销占全国的一半。也就是说，全国市场的低速电动车总产量已经达到90多万辆。此外，由于今年山东大部分地区对低速电动车的限制，河南、山西和西北地区的市场上涨明显，因此预计全国市场的总产量可能已超过100万辆。此外，随着10-12月低速电动车销售季的到来，山东市场低速电动车总产量可能接近100万辆。就企业产量排名而言，在前五大汽车企业中，来自潍坊的雷丁排名第一，另外两家来自潍坊的企业进入榜单，分别是潍坊瑞驰和潍坊汉唐，德州福禄排名第四。排名前五的企业共生产342854辆低速电动汽车，占1-9月总产量的74.95%。“尽管政策打击降低了我们加强市场的决心，但最近的销量和消费者的访问量都激增。尽管市场上仍然存在许多混乱，但我认为这种市场需求不能被粗暴的管理直接扼杀。”一位山东经销商在9月售出了70多辆低速电动车，这使他重新对这个市场充满信心。
数据来源：乘联会、山东省汽车工业协会注：A00级纯电动汽车和纯电动汽车占总销量，山东小型电动汽车占产量。此外，乘联会最新数据显示，9月纯电动A00级乘用车销量29449辆，同比增长316%，占9月纯电乘用车总销量的64%，8月为57%，纯电A00级占比进一步提升。从数据上看，小型化电动车是目前的销售主体，这一趋势也直观地反映了消费者的需求。正如第一电力公司特约研究员冻城所说，消费者对车型的选择与人们生活的劳动生产水平和经济水平有关。正是因为如此，目前披露的国家标准方向并不能完全满足市场需求，后续国家出台的管理措施应该正视并解决这一问题。10月17日，双积分管理办法c……
arly表示，能够获得新能源正积分的车型不包括低速电动汽车。受政策影响，低速电动车公司不为所动，默默地将产品推向市场。9月，山东市场低速电动车刷新了今年的月产量。据山东省汽车工业协会统计，9月山东生产低速电动车71969辆，较去年9月的62100辆增长15.9%，较8月增长25.9%。此外，9月份的产量数据直接跃升至7万台，而2016年，仅在11月和12月才攀升至7万套，分别为7.71万台和7.53万台。
从2016年和2017年的月度产量图来看，今年的上升趋势明显，这也证实了行业专家的预测，即即使低速电动车在政策管理上像过山车一样，一些地方甚至对其进行了严厉的压制，如山东淄博、安徽合肥和马鞍山，重申了今年禁止低速电动车上路的管理措施，但市场需求并未明显减少，今年全国总产量仍将保持在90万辆左右的最低水平。然而，数据显示，今年低速电动车的市场远高于行业专家的判断。据山东省汽车工业协会统计，1-9月山东低速电动车累计产量达到4577464辆，比去年增长14.19%。
根据往年的数据，山东一直是低速电动车最大的市场，产销占全国的一半。也就是说，全国市场的低速电动车总产量已经达到90多万辆。此外，由于今年山东大部分地区对低速电动车的限制，河南、山西和西北地区的市场上涨明显，因此预计全国市场的总产量可能已超过100万辆。此外，随着10-12月低速电动车销售季的到来，山东市场低速电动车总产量可能接近100万辆。就企业产量排名而言，在前五大汽车企业中，来自潍坊的雷丁排名第一，另外两家来自潍坊的企业进入榜单，分别是潍坊瑞驰和潍坊汉唐，德州福禄排名第四。排名前五的企业共生产342854辆低速电动汽车，占1-9月总产量的74.95%。“尽管政策打击降低了我们加强市场的决心，但最近的销量和消费者的访问量都激增。尽管市场上仍然存在许多混乱，但我认为这种市场需求不能被粗暴的管理直接扼杀。”一位山东经销商在9月售出了70多辆低速电动车，这使他重新对这个市场充满信心。
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