新能源与自动驾驶双管齐下，未来汽车变革势不可挡

近日，中国工业和信息化部等五部门联合发布了乘用车“双积分”管理办法。《办法》规定，传统能源乘用车年生产或进口量达到3万辆以上的企业，将从明年起对新能源汽车比例提出要求。业内人士指出，此举将进一步推动中国新能源汽车产业的发展。自动驾驶也取得了一些进展。丰田研究院最近宣布在无人驾驶汽车领域取得重大突破。基于相同的软硬件平台，丰田研究院在初创雷达公司Luminar提供的技术支持下，首次将半自动驾驶干预系统与四级无人驾驶技术和五级完全无人驾驶技术相结合。为了促进汽车行业的发展，让全球汽车制造商与零部件制造商直接对话，2017亚洲新能源汽车技术峰会和2017全球自动驾驶亚洲峰会将于11月9日至10日在中国北京举行，由上海海泽主办，上海交通大学智能网联电动汽车创新中心作为学术指导机构。峰会将重点探讨中国、日本、韩国和新加坡四个亚洲国家对自动驾驶汽车的探索，并独家分享欧美自动驾驶项目的实践案例。同时，还将洞察未来汽车发展的技术关键，全面深入探讨新能源汽车的动力电池、动力总成开发、轻量化和自动驾驶技术。会议形式多样，包括会前实地考察、颁奖晚宴、三场平行分论坛和七场专题讨论。这确实是一个独特的行业交流与合作平台。一些已确认的演讲者：可持续发展研究中心主任康艳兵，国家发展改革委能源研究所唐立波博士，通信标准研究所商业资源与物联网研究部副主任，Paul Bruker，首席执行官兼工业和信息化部中国信息通信研究院；美国交通创新联盟弗吉尼亚创新技术中心总裁兼首席执行官、主席，美国交通部研究与创新中心部长吴守喜，中国汽车技术研究中心汽车与财政政策研究室宋攀博士，S.William Gouse，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一发展部，地面车辆标准负责人，国际汽车工程师协会副会长李春博，韩国汽车工程研究所尹成良，汽车工程研究会副会长，博士。上海交通大学Ulrich Quay，董事总经理，BMW i Ventures Inc的孙伟博士，智能旅游研发总经理，大众汽车（中国）投资有限公司有限公司的Patrick Lin，智能交通主管，智能驾驶研究所所长福特梁凤华，长安汽车的夏光文，商用车技术中心新能源事业部总工程师，上汽集团徐占林，新能源汽车事业部产品研发部部长，郑州日产汽车有限公司有限公司韩二良，动力总成技术中心执行主任，奇瑞汽车田家平，项目办主任，华晨汽车工程研究院邱晨曦，观致汽车董事程明，车身结构设计高级经理，蔚来汽车Bivi Krishna，软件测试技术总监Roger Looney，汽车工程高级副总裁，观致望纳新材料部副部长，众泰汽车战略总监高华&；总裁助理，奇点汽车Sanni Wehbe，战略合作与发展总监，软银驱动段宁，智能汽车&；

IBM汽车业务部运输主管，SAP高华，总裁助理，Odd Auto Weng Wei，亚太区执行总经理，Frank Fickel，汽车集成部未来趋势和技术转型执行副总裁，IAV GmbH的谢贤宇，电池测试室主任，Tim Weaver，有限公司总裁、科皮斯集团吴楠博士、合伙人、自动驾驶仪研发总监，领导基于普锐斯模型和Advantest自动驾驶仪测试监控系统的L4自动驾驶仪方案的制定、设计和实施，图森未来的陆焕才，红外/激光/传感器营销经理，OSRAM的Franck Berny，汽车市场开发经理，以及U-Lox的周荣辉。EDS开发总监、Hofer Powertrain Powertrain Company徐向东、亚太区工程总监、德尔福（上海）动力推进系统有限公司有限公司总经理郭巧石、广州金亚电子有限公司有限公司总经理克里斯蒂安·海因兹迈尔、产品管理和电加热总监、韦巴斯特·卢维文、首席运营官、评估驱动技术杨高石、，管理咨询，普华永道胡小波，首席执行官&；Radium Intelligence董事长Stefan Mueller，首席执行官&；总经理，Mobility Power House GmbH的部分参与企业：国家发展改革委能源研究所、中国汽车技术研究中心汽车技术信息研究所、韩国汽车工程研究所、华晨汽车工程研究院、东风汽车、奇瑞新能源、，IHS Automotive、吉利沃尔沃、郑州日产汽车有限公司、通用汽车、北京福田戴姆勒、福特汽车、有限公司、上汽、雷诺、比亚迪深圳、宝马i风险投资公司、北汽集团、长安汽车、长江电动车、江淮汽车、东风长城汽车、北汽新能源、，奇点汽车、IAV GmbH、中兴智能汽车有限公司、威莱汽车、沃尔沃汽车、奥迪集团、美国智能交通协会、图森未来、科士达（有限公司、卡尔文·感性（上海）汽车技术研发；D有限公司、斯坦利工程技术有限公司、曼多控股中国公司、霍弗动力总成公司、武汉太平爱科电线电缆有限公司、有限公司、有限公司、迪姆自动化设备（苏州）有限公司、有限公司、天津捷威电力、森通志达、爱美达（深圳）热能系统有限公司、广州金亚电子、特罗切伦S.E.A.SDN.BHD.、德尔福动力总成系统、，广州日宏机电有限公司有限公司、苏州兴恒电源有限公司有限公司、TMD Friction China、Koeman Fire Capital、Whetron ELECTRONICS（苏州）有限公司、东莞克拉里昂东方电子有限公司有限公司Huber+Suhner AG、Mentor、Whetron ELECTRONICS Co.，Ltd、惠州华阳通用电子有限公司、深圳大足创业投资有限公司有限公司、ST Semiconductor、，牛津技术解决方案公司、Mektec Corporation（HK）Ltd.、OSRAM、U-blox、Nextchip 2017亚洲新能源汽车技术峰会官方网站：http://www.szwgroup.com/new-energy-vehicle-technology-Asia-2017/?&；hmsr=mts&；hmpl=&；hmcu＝&；hmkw＝&；Hmci=2017全球自动驾驶亚洲峰会官方网站：http://www.szwgroup.com/global-autonomous-vehicle-Asia-2017/?&；hmsr=mts&；hmpl=&；hmcu＝&；hmkw＝&；

Hmci=会议咨询内容提交：Fiona·王小姐http://cn.mikecrm.com/48t7N3z+86 158 0045 6502Fionaw@szwgroup.com.近日，中国工业和信息化部等五部门联合发布了乘用车“双积分”管理办法。《办法》规定，传统能源乘用车年生产或进口量达到3万辆以上的企业，将从明年起对新能源汽车比例提出要求。业内人士指出，此举将进一步推动中国新能源汽车产业的发展。自动驾驶也取得了一些进展。丰田研究院最近宣布在无人驾驶汽车领域取得重大突破。基于相同的软硬件平台，丰田研究院在初创雷达公司Luminar提供的技术支持下，首次将半自动驾驶干预系统与四级无人驾驶技术和五级完全无人驾驶技术相结合。为了促进汽车行业的发展，让全球汽车制造商与零部件制造商直接对话，2017亚洲新能源汽车技术峰会和2017全球自动驾驶亚洲峰会将于11月9日至10日在中国北京举行，由上海海泽主办，上海交通大学智能网联电动汽车创新中心作为学术指导机构。峰会将重点探讨中国、日本、韩国和新加坡四个亚洲国家对自动驾驶汽车的探索，并独家分享欧美自动驾驶项目的实践案例。同时，还将洞察未来汽车发展的技术关键，全面深入探讨新能源汽车的动力电池、动力总成开发、轻量化和自动驾驶技术。会议形式多样，包括会前实地考察、颁奖晚宴、三场平行分论坛和七场专题讨论。这确实是一个独特的行业交流与合作平台。一些已确认的演讲者：可持续发展研究中心主任康艳兵，国家发展改革委能源研究所唐立波博士，通信标准研究所商业资源与物联网研究部副主任，Paul Bruker，首席执行官兼工业和信息化部中国信息通信研究院；美国交通创新联盟弗吉尼亚创新技术中心总裁兼首席执行官、主席，美国交通部研究与创新中心部长吴守喜，中国汽车技术研究中心汽车与财政政策研究室宋攀博士，S.William Gouse，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第一发展部，地面车辆标准负责人，国际汽车工程师协会副会长李春博，韩国汽车工程研究所尹成良，汽车工程研究会副会长，博士。上海交通大学Ulrich Quay，董事总经理，BMW i Ventures Inc的孙伟博士，智能旅游研发总经理，大众汽车（中国）投资有限公司有限公司的Patrick Lin，智能交通主管，智能驾驶研究所所长福特梁凤华，长安汽车的夏光文，商用车技术中心新能源事业部总工程师，上汽集团徐占林，新能源汽车事业部产品研发部部长，郑州日产汽车有限公司有限公司韩二良，动力总成技术中心执行主任，奇瑞汽车田家平，项目办主任，华晨汽车工程研究院邱晨曦，观致汽车董事程明，车身结构设计高级经理，蔚来汽车Bivi Krishna，软件测试技术总监Roger Looney，汽车工程高级副总裁，观致望纳新材料部副部长，众泰汽车战略总监高华&；总裁助理，奇点汽车Sanni Wehbe，战略合作与发展总监，软银驱动段宁，智能汽车&；

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