近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车

就在昨晚，推特上发布了一段关于“苹果汽车”的视频，这是苹果“泰坦计划”的一部分，与我们之前看到的截然不同。整辆车周围都是标准的第三方传感器和硬件，包括六个Velodyne激光雷达、几个普通雷达和一定数量的摄像头。整体“包装”仍然是白苹果风格。

这段视频是由一位可以说是自动驾驶的“知情人”拍摄的。他就是美国自动驾驶初创公司Voyage的联合创始人MacCallister Higgins。Voyage刚刚推出了一项叫车服务，可以在加利福尼亚州圣何塞的退休社区自动驾驶。希金斯幽默地称苹果测试车为“the Thing”，并开玩笑说车上的传感器堆太多了。事实上，这款“苹果汽车”比最新的Waymo自动驾驶汽车糟糕得多。Waymo的汽车使所有传感器尽可能小且流线型，这与车身线条一致，而苹果则将所有这些硬件直接堆放在车顶和车外。当被问及汽车的计算单元时，希金斯说，苹果可能把它和触摸传感器一起放在了车顶上。这与目前开发自动驾驶的其他公司或汽车公司不同。一般情况下，每个人都会把这些高功率的GPU放在汽车的后备箱里。

今年早些时候，苹果公司申请并成功获得了加州政府的许可，可以在公共道路上测试自动驾驶汽车。众所周知，苹果已经放弃了从零开始开发自动驾驶汽车，转而开发自动驾驶系统，与现有车企合作。此外，去年7月，苹果首席执行官库克表示，苹果正在专注于自动驾驶系统的研究，而不是一款带有苹果标志的全新汽车，这可以让苹果的系统更有用。苹果公司尚未对此做出回应。就在昨晚，推特上发布了一段关于“苹果汽车”的视频，这是苹果“泰坦计划”的一部分，与我们之前看到的截然不同。整辆车周围都是标准的第三方传感器和硬件，包括六个Velodyne激光雷达、几个普通雷达和一定数量的摄像头。整体“包装”仍然是白苹果风格。

这段视频是由一位可以说是自动驾驶的“知情人”拍摄的。他就是美国自动驾驶初创公司Voyage的联合创始人MacCallister Higgins。Voyage刚刚推出了一项叫车服务，可以在加利福尼亚州圣何塞的退休社区自动驾驶。希金斯幽默地称苹果测试车为“the Thing”，并开玩笑说车上的传感器堆太多了。事实上，这款“苹果汽车”比最新的Waymo自动驾驶汽车糟糕得多。Waymo的汽车使所有传感器尽可能小且流线型，这与车身线条一致，而苹果则将所有这些硬件直接堆放在车顶和车外。当被问及汽车的计算单元时，希金斯说，苹果可能把它和触摸传感器一起放在了车顶上。这与目前开发自动驾驶的其他公司或汽车公司不同。一般情况下，每个人都会把这些高功率的GPU放在汽车的后备箱里。

今年早些时候，苹果公司申请并成功获得了加州政府的许可，可以在公共道路上测试自动驾驶汽车。众所周知，苹果已经放弃了从零开始开发自动驾驶汽车，转而开发自动驾驶系统，与现有车企合作。此外，去年7月，苹果首席执行官库克表示，苹果正在专注于自动驾驶系统的研究，而不是一款带有苹果标志的全新汽车，这可以让苹果的系统更有用。苹果公司尚未对此做出回应。

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