“Top Gear”最近以0-62英里/小时（约0-100公里/小时）的速度对两辆四门轿跑车进行了线性加速测试，也就是说，将“耗电”的特斯拉Model S P100D与“耗油”的梅赛德斯E63 AMG进行了比较。这项测试的结果毫无疑问。Model S P100D的电机扭矩令人惊叹，E63 AMG从多个车身上脱落。然而，这样的测试并不严格，因为只要赛道的长度增加一倍，电机的极限速度和弱点的缺点就会很快暴露出来，燃油跑车就可以轻松超越它。
因此，价值约13.7万英镑的特斯拉Model S在2.7秒内实现了0-62英里/小时的加速，而售价88500英镑的梅赛德斯E63 S AMG则用了3.4秒。
此外，这项测试还揭示了一个有趣的方面，即特斯拉的可靠性和直觉都不如燃油车。视频播放约1分10秒后，赛道上的Model S P100D遇到了一个小问题，导致驾驶员下车，关闭车门并重新启动车辆。TG拉力赛-梅赛德斯E63 S v特斯拉P100D“Top Gear”最近以0-62英里/小时（约0-100公里/小时）的速度对两辆四门轿跑车进行了线性加速测试，也就是说，将“耗电”的特斯拉Model S P100D与“烧油”的梅赛德斯E63 AMG进行了比较。毫无疑问，这次测试的结果。Model S P100D的电机扭矩令人惊叹，E63 AMG从多个车身上脱落。然而，这样的测试并不严格，因为只要赛道的长度增加一倍，电机的极限速度和弱点的缺点就会很快暴露出来，燃油跑车就可以轻松超越它。
因此，价值约13.7万英镑的特斯拉Model S在2.7秒内实现了0-62英里/小时的加速，而售价88500英镑的梅赛德斯E63 S AMG则用了3.4秒。
此外，这项测试还揭示了一个有趣的方面，即特斯拉的可靠性和直觉都不如燃油车。视频播放约1分10秒后，赛道上的Model S P100D遇到了一个小问题，导致驾驶员下车，关闭车门并重新启动车辆。TG拉力赛-梅赛德斯E63 S vs特斯拉P100D
新能源汽车的持续升温使得产业链上的电池级碳酸锂价格再创新高。
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1900/1/1 0:00:00“北汽昌河十三五期间将重点部署和实现1251战略。即在自主创新、借助集团力量与开展国际合作同步的发展原则下，完成1个南方基地打造、2个品牌树立、5项重点任务开展、1个重大突破实现。
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