国轩高科携新品亮相节能与新能源汽车展

2017年10月18日，中国最大的节能与新能源汽车专业展览会-2017中国国际节能与新能量汽车展览会在北京国家会议中心举行，这也是中国唯一的节能环保汽车国家级专业展览会。在本次展会上，国轩高科为本次展会带来了许多新产品，其中第三代商用车电池系统、混合动力电池系统等新产品首次亮相，再次向世界展示了“国轩动力”。

创新驱动抢占新高度。本次展会上，国轩高新展出的电池和标准电池盒受到业内人士的广泛关注。在乘用车方面，国轩高科展出了三种乘用车动力电池系统，它们具有高比能、高安全性和长寿命的特点，并已搭载在国内热门品牌的电动汽车上；国轩高科还首次展出了混合动力电池系统，打破了国轩混合动力电池的空白；在中大型客车动力电池市场领域，国轩高科的第三代商用车电池系统也首次亮相。“技术创新，国轩高科走在行业前列。目前，我们是国内唯一一家承担两个国家新能源汽车重大专项的电池企业，拥有全球团队和技术平台，这也是我们的核心竞争力之一。”杨旭来，国轩高新工程研究院常务副院长在展会现场接受采访时表示，多年来，国轩高新一直专注于技术驱动，秉承“产品为王，人才为本”的经营理念，不断实现动力电池技术的新突破。在合肥、上海、硅谷、独立城、筑波和欧洲建立六个全球研发中心（即将建立）。目前有1000多个专业研发团队，其中硕士和博士占70%以上，预计2020年将达到3000个，其中博士占30%以上。截至今年8月，公司已申请专利1506项，其中发明专利819项，授权专利711项（其中外国专利25项）。专利成果涵盖了电池制备和应用的全过程，如正极材料的制备、电池的制备技术、电池原辅材料的设计、电池分组技术、电池筛选技术、电池PACK技术和电池管理系统。我不想通过安静来创造好的产品。“在构建产业生态系统方面，国轩形成了共建、共赢、共享、共生的新模式。”杨旭来表示，国轩高新的“核心竞争力”除了在产品创新上下功夫，还体现在上下游产业生态系统的建设上。2009年，以国轩高科、江淮、安凯为代表的本土企业在合肥开始了新能源汽车的快速发展。2010年，国轩高科与安凯合作，推出全球首条纯电动公交线路；2011年，585辆搭载国轩电池的江淮纯电动乘用车开启了中国纯电动乘客车批量上市的先河；

2016年，在第29届世界纯电动汽车大会上，合肥作为中国唯一的城市，在国轩高科、江淮、安凯的共同努力下，荣获“世界最具影响力电动汽车城市”奖。2016年4月，搭载国轩电池的上汽EV80在英国伯明翰车展亮相。同年10月，国轩高科在中国赢得了欧洲市场的第一本“护照”，这不仅推出了纯电动商用车的中国品牌，也标志着国轩电池在国际市场上的认可。目前，中国新能源汽车的发展正进入“快车道”。国轩高科抓住机遇优化产业布局，从发展产业链逐步升级为构建绿色能源生态系统，打造产业生态闭环，打通新能源汽车发展“第二脉搏”。通过在产业链上的广泛布局和产业的垂直整合，国轩高科携手合作伙伴，构建共生共赢的产业生态。2017年10月18日，中国最大的节能与新能源汽车专业展览会-2017中国国际节能与新能量汽车展览会在北京国家会议中心举行，这也是中国唯一的节能环保汽车国家级专业展览会。在本次展会上，国轩高科为本次展会带来了许多新产品，其中第三代商用车电池系统、混合动力电池系统等新产品首次亮相，再次向世界展示了“国轩动力”。

创新驱动抢占新高度。本次展会上，国轩高新展出的电池和标准电池盒受到业内人士的广泛关注。在乘用车方面，国轩高科展出了三种乘用车动力电池系统，它们具有高比能、高安全性和长寿命的特点，并已搭载在国内热门品牌的电动汽车上；国轩高科还首次展出了混合动力电池系统，打破了国轩混合动力电池的空白；在中大型客车动力电池市场领域，国轩高科的第三代商用车电池系统也首次亮相。“技术创新，国轩高科走在行业前列。目前，我们是国内唯一一家承担两个国家新能源汽车重大专项的电池企业，拥有全球团队和技术平台，这也是我们的核心竞争力之一。”杨旭来，国轩高新工程研究院常务副院长在展会现场接受采访时表示，多年来，国轩高新一直专注于技术驱动，秉承“产品为王，人才为本”的经营理念，不断实现动力电池技术的新突破。在合肥、上海、硅谷、独立城、筑波和欧洲建立六个全球研发中心（即将建立）。目前有1000多个专业研发团队，其中硕士和博士占70%以上，预计2020年将达到3000个，其中博士占30%以上。截至今年8月，公司已申请专利1506项，其中发明专利819项，授权专利711项（其中外国专利25项）。专利成果涵盖了电池制备和应用的全过程，如正极材料的制备、电池的制备技术、电池原辅材料的设计、电池分组技术、电池筛选技术、电池PACK技术和电池管理系统。我不想通过安静来创造好的产品。“在构建产业生态系统方面，国轩形成了共建、共赢、共享、共生的新模式。”杨旭来表示，国轩高新的“核心竞争力”除了在产品创新上下功夫，还体现在上下游产业生态系统的建设上。2009年，以国轩高科、江淮、安凯为代表的本土企业在合肥开始了新能源汽车的快速发展。2010年，国轩高科与安凯合作，推出全球首条纯电动公交线路；

2011年，585辆搭载国轩电池的江淮纯电动乘用车开启了中国纯电动乘客车批量上市的先河；2016年，在第29届世界纯电动汽车大会上，合肥作为中国唯一的城市，在国轩高科、江淮、安凯的共同努力下，荣获“世界最具影响力电动汽车城市”奖。2016年4月，搭载国轩电池的上汽EV80在英国伯明翰车展亮相。同年10月，国轩高科在中国赢得了欧洲市场的第一本“护照”，这不仅推出了纯电动商用车的中国品牌，也标志着国轩电池在国际市场上的认可。目前，中国新能源汽车的发展正进入“快车道”。国轩高科抓住机遇优化产业布局，从发展产业链逐步升级为构建绿色能源生态系统，打造产业生态闭环，打通新能源汽车发展“第二脉搏”。通过在产业链上的广泛布局和产业的垂直整合，国轩高科携手合作伙伴，构建共生共赢的产业生态。

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