特锐德发布“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统，开启新能源新时代

2017年10月15日，由青岛特瑞德电气有限公司主办的“汽车充电网络”与“新能源微电网”双向融合大会在中国新能源生态科技馆举行。来自电网、汽车充电和新能源微电网领域的300多名专家和专业人士见证了特瑞德“汽车充电网”和“新能源微网”双向集成系统的发布，该系统实现了能量双向流动和多功能。对此，专家代表在会上给予高度评价，称特鲁德系统的综合技术性能达到了国际先进水平，在电动汽车充电群控以及与微电网控制和电网交互技术方面达到了国际领先水平。

作为创业板第一股（300001），特瑞德已发展成为全球最大的箱式电力设备研发生产基地、全球最大的新能源汽车充电网络生态公司和中国最具创新性的能源管理公司。Teruide“汽车充电网”与“新能源微电网”双向融合大会将开启新能源时代，引领全球能源互联网发展。对此，特锐德董事长于德祥指出，电动汽车作为移动储能的重要载体，将成为以新能源革命为代表的第四次工业革命的最佳引领者。随着充放电技术的实现，电动汽车的属性将被重新定义，三分之一承载人、三分之一携带数据、三分一承载新能源。但在电动汽车充电方面，以传统充电桩无序充电为主导的目前大部分技术路线，只会继续加大电能的峰谷差距，导致电力不平衡。预计到2030年，中国将有8000万辆电动汽车，日充放电容量将达到30亿千瓦时，占用电负荷的50%以上，这将给电网带来巨大压力。因此，特鲁德提出，要确立2020-2030年汽车充放电网络的发展方向，利用充电网络的群管群控和有序充电，削峰填谷，减少弃风弃光现象，提高新能源电力利用率，让新能源汽车使用新能源电力。

Terry De Yu Dexiang发布的“汽车充电网络”和“新能源微电网”的双向集成系统将使相对独立的电动汽车与新能源微网络进行互动。会上，泰瑞德副总裁周军对此进行了详细解释，并指出该系统的应用可以有效降低园区新能源微电网建设成本约30%，综合运营成本约20%~30%，同时使电动汽车和多能源箱成为储能和灵活自主的重要载体，从而实现用户对各种能源的就地吸收，从而优化能源，保护环境。

在启动仪式上，全球领先的新能源微电网系统（新能源微网变电站）是一个创新实现双向配电网、分布式光伏风电、智能储能、电动汽车充放电、电热转换等多能源互动管理的多源系统。能源魔方是一个能够实现自我控制、保护和管理的自治系统，具有能源路由、交直流柔性混合网络、并联离网切换、供电侧控制、电网友好交互和全景信息融合等多种功能。它可以连接到外部电网，也可以在隔离网络中自主运行。它具有工厂化、智能化、模块化和集成化四大优势，尤其是强大的系统集成优势，可以实现电力的转换、分配和充电。

泰瑞德技术研究院院长周军分享新能源微电网……

系统当大型电动汽车成为移动储能载体时，人类可以通过充电网络的互联与新能源微电网共享能源。这个全新的智能微电网生态系统将重新定义未来，改变我们的生活方式。引领能源发展和重新定义未来离不开新技术和新产品的支持。除了第三代新能源微笼，特锐德还推出了全球首款双向防水充电模块、智能柔性充电弓和无线智能充电，这些都源于特锐德全球领先的创新研发实力。

Tread首席执行官曲东明介绍了十大研发中心。“我们开发的不是市场需要的东西，而是市场需要创新的东西。”2014年，特锐德发布了第一个颠覆传统的“车群充电系统”；2015年，“CMS主动柔性智能充电”系统发布；

2016年，“充电网、车联网、能源网”三网融合大数据云平台发布。一次又一次，技术突破源于Teruide背后强大的创新阵容。首次在本次大会上亮相的泰瑞德十大研发中心团队，围绕智能箱式变压器、电力电子、大数据、云平台、智能充电、新能源微电网、储能技术、智能调节、，无线充电和德国电气技术，成为Teruide创新的源泉。

TELD总裁郭永光发布了“充电模块共享和回购模式”。特瑞德一直本着开放、共享的理念，与业内同仁共同发展。继2016年免费开放技术专利、开放生态平台和共享产品体系之后，电信总裁郭永光于2017年为行业合作伙伴推出了全新的“充电模块回购模式”。同时，与滴滴出行、一汽、国恩科技、泰豪科技、传化物流等合资伙伴现场签约，正式达成相关产业共同发展、生态发展的发展战略。

面对日益严峻的能源发展困境，中国要想在能源领域落后，就必须尽快寻求一条适合国情、有利于社会、经济和环境可持续发展的道路。从长期能源发展战略来看，不断探索能源产业与信息互联网的深度融合是时代赋予我们的使命。在此背景下，Terry De推出的“汽车充电网络”和“新能源微电网”的双向集成体系可能是一项划时代的创新。2017年10月15日，由青岛特瑞德电气有限公司主办的“汽车充电网络”与“新能源微电网”双向融合大会在中国新能源生态科技馆举行。来自电网、汽车充电和新能源微电网领域的300多名专家和专业人士见证了特瑞德“汽车充电网”和“新能源微网”双向集成系统的发布，该系统实现了能量双向流动和多功能。对此，专家代表在会上给予高度评价，称特鲁德系统的综合技术性能达到了国际先进水平，在电动汽车充电群控以及与微电网控制和电网交互技术方面达到了国际领先水平。

作为创业板第一股（300001），特瑞德已发展成为全球最大的箱式电力设备研发生产基地、全球最大的新能源汽车充电网络生态公司和中国最具创新性的能源管理公司。Teruide“汽车充电网”与“新能源微电网”双向融合大会将开启新能源时代，引领全球能源互联网发展。对此，特锐德董事长于德祥指出，电动汽车作为移动储能的重要载体，将成为以新能源革命为代表的第四次工业革命的最佳引领者。随着充放电技术的实现，电动汽车的属性将被重新定义，三分之一承载人、三分之一携带数据、三分一承载新能源。但在电动汽车充电方面，以传统充电桩无序充电为主导的目前大部分技术路线，只会继续加大电能的峰谷差距，导致电力不平衡。预计到2030年，中国将有8000万辆电动汽车，日充放电容量将达到30亿千瓦时，占用电负荷的50%以上，这将给电网带来巨大压力。因此，Teruide建议制定2020-2030年汽车充放电网络的发展方向，并采用集团管理和集团……

控制充电网络，有序充电，削峰填谷，减少弃风弃光现象，提高新能源电力利用率，让新能源汽车使用新能源电力。

Terry De Yu Dexiang发布的“汽车充电网络”和“新能源微电网”的双向集成系统将使相对独立的电动汽车与新能源微网络进行互动。会上，泰瑞德副总裁周军对此进行了详细解释，并指出该系统的应用可以有效降低园区新能源微电网建设成本约30%，综合运营成本约20%~30%，同时使电动汽车和多能源箱成为储能和灵活自主的重要载体，从而实现用户对各种能源的就地吸收，从而优化能源，保护环境。

在启动仪式上，全球领先的新能源微电网系统（新能源微网变电站）是一个创新实现双向配电网、分布式光伏风电、智能储能、电动汽车充放电、电热转换等多能源互动管理的多源系统。能源魔方是一个能够实现自我控制、保护和管理的自治系统，具有能源路由、交直流柔性混合网络、并联离网切换、供电侧控制、电网友好交互和全景信息融合等多种功能。它可以连接到外部电网，也可以在隔离网络中自主运行。它具有工厂化、智能化、模块化和集成化四大优势，尤其是强大的系统集成优势，可以实现电力的转换、分配和充电。

泰瑞德技术研究院院长周军分享了新能源微电网系统。当大型电动汽车成为移动储能载体时，人类可以通过充电网络的互联与新能源微电网共享能源。这个全新的智能微电网生态系统将重新定义未来，改变我们的生活方式。引领能源发展和重新定义未来离不开新技术和新产品的支持。除了第三代新能源微笼，特锐德还推出了全球首款双向防水充电模块、智能柔性充电弓和无线智能充电，这些都源于特锐德全球领先的创新研发实力。

Tread首席执行官曲东明介绍了十大研发中心。“我们开发的不是市场需要的东西，而是市场需要创新的东西。”2014年，特锐德发布了第一个颠覆传统的“车群充电系统”；2015年，“CMS主动柔性智能充电”系统发布；

2016年，“充电网、车联网、能源网”三网融合大数据云平台发布。一次又一次，技术突破源于Teruide背后强大的创新阵容。首次在本次大会上亮相的泰瑞德十大研发中心团队，围绕智能箱式变压器、电力电子、大数据、云平台、智能充电、新能源微电网、储能技术、智能调节、，无线充电和德国电气技术，成为Teruide创新的源泉。

TELD总裁郭永光发布了“充电模块共享和回购模式”。特瑞德一直本着开放、共享的理念，与业内同仁共同发展。继2016年免费开放技术专利、开放生态平台和共享产品体系之后，电信总裁郭永光于2017年为行业合作伙伴推出了全新的“充电模块回购模式”。同时，与滴滴出行、一汽、国恩科技、泰豪科技、传化物流等合资伙伴现场签约，正式达成相关产业共同发展、生态发展的发展战略。

面对日益严峻的能源发展困境，中国要想在能源领域落后，就必须尽快寻求一条适合国情、有利于社会、经济和环境可持续发展的道路。从长期能源发展战略来看，不断探索能源产业与信息互联网的深度融合是时代赋予我们的使命。在此背景下，Terry De推出的“汽车充电网络”和“新能源微电网”的双向集成体系可能是一项划时代的创新。

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