在“双积分”政策下，跨国汽车公司加快在中国新能源汽车领域的布局。作为中国汽车市场的后来者，雷诺集团在专注于SUV市场后，正准备冲击新能源汽车市场。作为雷诺在中国的第一家合资企业，东风雷诺汽车有限公司（以下简称“东风雷诺”）于10月31日发布了“愿景2022计划”，计划到2022年，东风Renault将实现年销量40万辆，以SUV为主，并引进9款国产车型，其中包括3款电动车型。
雷诺集团董事长兼首席执行官Carlos ghosn，在今天的新闻发布会上表示：“中国是世界上最大的汽车市场，也是未来出行的全球领导者，因此雷诺集团将中国视为‘控制未来’中期增长目标的战略核心。雷诺集团和东风汽车公司（6.260，0.05，0.81%）将充分发挥资源、规模和技术优势，使东风雷诺保持可持续增长。这是新的“控制未来”计划的重要组成部分。10月6日，雷诺集团宣布启动新的六年战略发展计划——“驾驭未来”“。当该计划完成时，年营业额应超过700亿欧元，集团的营业毛利率应超过7%，计划实施期间的毛利率应不低于5%，以及正自由现金流。在“驾驭未来”的框架内”计划，雷诺集团预计将实现40%的销量增长，即销量将从2016年的347万辆增加到500万辆。戈恩今天透露，雷诺-日产-三菱联盟未来将投资500亿欧元进行研发，主要用于开发电动汽车、智能互联和自动驾驶等技术驱动。雷诺将通过整合全球资源，加快电动汽车在中国的布局。“只要你准备好了，就没有早与晚的区别。”戈恩传达了雷诺迅速抢占中国汽车市场的愿望。他指出，雷诺2022年在中国市场的销售目标是55万辆，其中东风雷诺40万辆，其余15万辆将来自雷诺和华晨的合资公司，后者将生产雷诺或金杯品牌的轻型商用车。法国雷诺成立于1898年，成为中国最新的跨国汽车巨头之一。2013年，它与东风汽车公司以50:50的股权比例成立了东风雷诺，并于去年推出了科雷嘉和科雷傲两款SUV产品。今年以来，东风雷诺在法国汽车普遍低迷的情况下，在中国实现了逆势增长。据中国汽车工业协会统计，今年1-9月，德国、日本、美国、韩国和法国乘用车销量分别为352.94万辆、305.39万辆、209.90万辆、70.2万辆和29.32万辆，占比分别为20.58%、17.81%、12.19%和29.32亿辆。与去年同期相比，日本乘用车销量快速增长，而德国和美国部门的增长率略低，而韩国和法国部门的增长速度迅速下降。在法系车企中，最早进入中国的东风标致和东风雪铁龙，今年前三季度销量约23.5万辆，同比下降42.2%。比东风雷诺早两年成立的长安标致雪铁龙DS品牌下滑幅度更大，今年1-9月总销量暴跌至4283辆。截至今年9月，东风雷诺在国内市场的销量已达5.35万辆，远高于DS品牌。东风雷诺执行副总裁翁云忠今天在接受第一财经记者采访时表示，截至昨天（10月30日），东风雷诺的销量已经达到6万辆，几乎是去年的两倍。今年必须达到的销售目标提前完成，预计到今年年底销量将超过7万台。在法制普遍低迷的情况下，东风雷诺实现了快速增长，主要得益于双方股东的技术支持，以及推出相应的SUV车型以满足中国市场消费者的需求……
，未来的产品将根据市场变化进行调整。东风雷诺选择了中国增长最快的细分市场和最具竞争力的产品来突破。戈恩表示，雷诺未来将继续专注于扩大中国SUV市场，也将推出汽车。东风雷诺已获得汽车生产资质。此外，东风雷诺将积极引进雷诺集团在电动汽车、自动驾驶和智能网联方面的先进技术，以满足中国消费者特别是年轻一代的需求。在“双积分”政策下，跨国汽车公司加快在中国新能源汽车领域的布局。作为中国汽车市场的后来者，雷诺集团在专注于SUV市场后，正准备冲击新能源汽车市场。作为雷诺在中国的第一家合资企业，东风雷诺汽车有限公司（以下简称“东风雷诺”）于10月31日发布了“愿景2022计划”，计划到2022年，东风Renault将实现年销量40万辆，以SUV为主，并引进9款国产车型，其中包括3款电动车型。
雷诺集团董事长兼首席执行官Carlos ghosn，在今天的新闻发布会上表示：“中国是世界上最大的汽车市场，也是未来出行的全球领导者，因此雷诺集团将中国视为‘控制未来’中期增长目标的战略核心。雷诺集团和东风汽车公司（6.260，0.05，0.81%）将充分发挥资源、规模和技术优势，使东风雷诺保持可持续增长。这是新的“控制未来”计划的重要组成部分。10月6日，雷诺集团宣布启动新的六年战略发展计划——“驾驭未来”“。当该计划完成时，年营业额应超过700亿欧元，集团的营业毛利率应超过7%，计划实施期间的毛利率应不低于5%，以及正自由现金流。在“驾驭未来”的框架内”计划，雷诺集团预计将实现40%的销量增长，即销量将从2016年的347万辆增加到500万辆。戈恩今天透露，雷诺-日产-三菱联盟未来将投资500亿欧元进行研发，主要用于开发电动汽车、智能互联和自动驾驶等技术驱动。雷诺将通过整合全球资源，加快电动汽车在中国的布局。“只要你准备好了，就没有早与晚的区别。”戈恩传达了雷诺迅速抢占中国汽车市场的愿望。他指出，雷诺2022年在中国市场的销售目标是55万辆，其中东风雷诺40万辆，其余15万辆将来自雷诺和华晨的合资公司，后者将生产雷诺或金杯品牌的轻型商用车。法国雷诺成立于1898年，成为中国最新的跨国汽车巨头之一。2013年，它与东风汽车公司以50:50的股权比例成立了东风雷诺，并于去年推出了科雷嘉和科雷傲两款SUV产品。今年以来，东风雷诺在法国汽车普遍低迷的情况下，在中国实现了逆势增长。据中国汽车工业协会统计，今年1-9月，德国、日本、美国、韩国和法国乘用车销量分别为352.94万辆、305.39万辆、209.90万辆、70.2万辆和29.32万辆，占比分别为20.58%、17.81%、12.19%和29.32亿辆。与去年同期相比，日本乘用车销量快速增长，而德国和美国部门的增长率略低，而韩国和法国部门的增长速度迅速下降。在法系车企中，最早进入中国的东风标致和东风雪铁龙，今年前三季度销量约23.5万辆，同比下降42.2%。比东风雷诺早两年成立的长安标致雪铁龙DS品牌下滑幅度更大，今年1-9月总销量暴跌至4283辆。截至今年9月，东风雷诺在国内市场的销量已达5.35万辆，远高于DS品牌。执行官翁云忠……
东风雷诺副总裁ve今天在接受第一财经记者采访时表示，截至昨天（10月30日），东风雷诺的销量已达到6万辆，几乎是去年的两倍。今年必须达到的销售目标提前完成，预计到今年年底销量将超过7万台。在法制普遍低迷的情况下，东风雷诺实现了快速增长，主要得益于双方股东的技术支持，以及推出相应的SUV车型以满足中国市场消费者的需求，未来的产品将根据市场变化进行调整。东风雷诺选择了中国增长最快的细分市场和最具竞争力的产品来突破。戈恩表示，雷诺未来将继续专注于扩大中国SUV市场，也将推出汽车。东风雷诺已获得汽车生产资质。此外，东风雷诺将积极引进雷诺集团在电动汽车、自动驾驶和智能网联方面的先进技术，以满足中国消费者特别是年轻一代的需求。
1111临近，各大电商平台紧张备战，随着快递行业从野蛮增长到规模化稳定增长的转变，越来越多的物流企业正在将绿色物流的意识纳入运营过程中。
1900/1/1 0:00:001、发改委等五部门：不得以备案、设立分支机构等形式设定市场准入障碍阅读原文10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”，通知明确规定了审查机制和程序，
1900/1/1 0:00:00北京时间31日路透社称，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo已决定停止开发自动辅助驾驶功能，因为实验显示，对这一功能的依赖会造成驾车者分散注意力，
1900/1/1 0:00:00“虽然双积分制度是世界上最严格的制度，但是经过一段磨合，中外车企也都做好了准备。就等中国政府打响发令，大家就开始正式大规模生产。”中国汽车工业协会常务副会长董扬如是说。
1900/1/1 0:00:00上个月，美国众议院一致通过美国首部自动驾驶汽车法案，该法案修订了美国交通法典，规定了美国国家高速公路安全管理局对于自动驾驶汽车的监管权限，同时为自动驾驶汽车提供安全措施，
1900/1/1 0:00:0010月31日，力帆实业（集团）股份有限公司（601777）发布公告表示，公司于2017年10月30日以通讯表决方式召开第四届董事会第一次会议，选举牟刚担任第四届董事会董事长，
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