北京汽车拟冲A 自主品牌仍需努力

几天前，北汽在香港联交所发布公告，董事会决定将首次公开发行A股股票并上市的提案提交临时股东大会批准。最新消息显示，北汽集团此次在A股上市的计划不仅是一家新能源汽车公司，而是整个北京汽车。如今，A股IPO审核日越来越严格。北汽此次能否成功重返A区？一位汽车行业资深人士告诉记者，尽管汽车行业目前处于微增长状态，与去年的发展相比有差距，但目前整个汽车行业的市场环境正在改善，仍有增长空间。北汽2017年半年报显示，报告期内，北汽实现总收入667.37亿元，较上年同期增长36.09%；股东净利润9.86亿元，同比下降59.12%。北京汽车目前拥有北京品牌（自主品牌）、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四大主营业务部门。北京汽车利润大幅下滑主要有两个原因：一是北京自主品牌销量仅11.1万辆，同比下降45.5%，亏损约32.65亿元。第二，由于韩系车销量惨淡，北京现代仅售出30.1万辆，同比下降42.4%。招商证券分析称，尽管北京品牌和北京现代的销售压力有望在旺季到来后缓解，但旺季的上升趋势可能难以为继，整体业绩仍可能受到北京品牌和北京现代的拖累。其中，北京品牌在自主品牌中缺乏竞争力是重要原因之一。上述知情人士也对记者进行了分析。“在目前的市场环境下，好的自主品牌会越来越好，而差的自主品牌则会越来越差。换句话说，留给后进生在自主品牌市场上追赶的时间不多了。”对于汽车智能化领域，北汽显然雄心勃勃。徐和谊此前曾公开表示，智能化是全球汽车行业的发展趋势，也是北汽集团转型为制造业服务型、创新型企业的重要路径之一。10月16日，北汽宣布已与有限公司网通科技有限公司（以下简称“百度”）签署《战略合作框架协议》（以下简称《框架协议》）。根据框架协议，北汽和百度将在自主驾驶、信息产品、云服务和百度安全人工智能领域进行合作。基于百度阿波罗计划和北汽汽车平台，以人工智能为核心技术，双方计划在2021前分阶段实现L3级和未来L4级汽车的批量生产。对于此次合作，上述业内人士持乐观态度，但并不高。他分析了记者：“汽车智能化是一个大方向，不仅是北汽，国内其他汽车公司也与互联网公司建立了强有力的联盟，或加强了自主研发。尽管目前汽车智能化进展迅速，但要满足消费者的期望还有很长的路要走。此外，发展过程中存在许多变量s、 北汽与百度的合作也是如此。这只能说是乐观的，但并不高。“几天前，北汽在香港联交所发布公告，董事会决定将首次公开发行A股股票并将其上市的提案提交临时股东大会批准。最新消息显示，北汽集团此次A股上市的计划不仅是一家新能源汽车公司，也是整个北京汽车公司。如今，A股IPO审核日越来越严格。北汽此次能否成功重返A区？一位汽车行业资深人士告诉记者，尽管汽车行业目前处于微增长状态，与去年的发展相比有差距，但目前整个汽车行业的市场环境正在改善，仍有增长空间。北汽2017年半年报显示，报告期内，北汽实现总收入667.37亿元，较上年同期增长36.09%；

股东净利润9.86亿元，同比下降59.12%。北京汽车目前拥有北京品牌（自主品牌）、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四大主营业务部门。北京汽车利润大幅下滑主要有两个原因：一是北京自主品牌销量仅11.1万辆，同比下降45.5%，亏损约32.65亿元。第二，由于韩系车销量惨淡，北京现代仅售出30.1万辆，同比下降42.4%。招商证券分析称，尽管北京品牌和北京现代的销售压力有望在旺季到来后缓解，但旺季的上升趋势可能难以为继，整体业绩仍可能受到北京品牌和北京现代的拖累。其中，北京品牌在自主品牌中缺乏竞争力是重要原因之一。上述知情人士也对记者进行了分析。“在目前的市场环境下，好的自主品牌会越来越好，而差的自主品牌则会越来越差。换句话说，留给后进生在自主品牌市场上追赶的时间不多了。”对于汽车智能化领域，北汽显然雄心勃勃。徐和谊此前曾公开表示，智能化是全球汽车行业的发展趋势，也是北汽集团转型为制造业服务型、创新型企业的重要路径之一。10月16日，北汽宣布已与有限公司网通科技有限公司（以下简称“百度”）签署《战略合作框架协议》（以下简称《框架协议》）。根据框架协议，北汽和百度将在自主驾驶、信息产品、云服务和百度安全人工智能领域进行合作。基于百度阿波罗计划和北汽汽车平台，以人工智能为核心技术，双方计划在2021前分阶段实现L3级和未来L4级汽车的批量生产。对于此次合作，上述业内人士持乐观态度，但并不高。他分析了记者：“汽车智能化是一个大方向，不仅是北汽，国内其他汽车公司也与互联网公司建立了强有力的联盟，或加强了自主研发。尽管目前汽车智能化进展迅速，但要满足消费者的期望还有很长的路要走。此外，发展过程中存在许多变量s、 北汽与百度的合作也是如此。这只能说是乐观的，但并不高。"

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