第八届全球新能源汽车大会即将举行 大咖共话零排放出行倒计时

2017年11月9日，第八届全球新能源汽车大会（GNEV8）新闻发布会在杭州举行，主题为“重新定义汽车，零排放出行倒计时”。来自汽车制造商、零部件公司、互联网、行业协会等各行各业的精英代表齐聚一堂，重新定义汽车，为汽车行业改革建言献策。据主办方介绍，第八届全球新能源汽车大会将于2017年12月14日至15日在北京国家会议中心举行。[点击进入大会专题]GNEV8大会亮点纷呈。自2010年12月以来，全球新能源汽车大会已经成功举办了七届。经过七年的行业积累，大会在企业、媒体、相关政府和协会中享有良好声誉，是政府组织与企业交流互动的良好平台。第八届全球新能源汽车大会的组织者是全球新能源车大会（GNEV）的官方组织，组织者是第一电气网络。

[点击进入大会专题]主办方代表、第一电气网络首席执行官崔志强对大会主题进行了讲解。“重新定义汽车”的趋势已经蔓延到世界各地。在电动化、智能化、轻量化和汽车共享四大趋势的推动下，汽车的“旧世界”正在发生变化，全球汽车行业的电动化重点已转向电动汽车。各行各业的巨头都在争先恐后地陷入困境，传统燃油车将成为历史。车联网、自动驾驶等新兴技术也在推动汽车共享出行服务向电动化发展。第八届全球新能源汽车大会将有50多位变革先锋、500家领军企业和1000位行业代表出席，呈现新能源汽车行业的年度盛会。大会将举办7场论坛，其中包括1场主论坛：“重新定义汽车开放论坛”；

六大平行论坛，包括：乘用车论坛、商用车论坛、低速电动车论坛、充换电论坛、三电论坛、汽车共享论坛。此外，第一电动研究院还将在大会上发布六份新能源汽车行业研究报告，主题如下：《中国新能源乘用车行业发展报告》、，《中国新能源汽车产业政策报告》、《中国电动汽车充电设施建设与运营报告》和《全球新能源汽车行业发展报告》。同期还将举办“2017绿色汽车颁奖典礼”、“电动汽车英雄俱乐部”等丰富多彩的活动。在本次大会现场讨论双积分政策的影响，汽车行业知名评论员、第一电气网特约研究员田永秋对双积分政策进行了深入解读。作为中国的国家战略，政府为新能源汽车制定了庞大的产销目标，并出台了各种政策措施加以鼓励。双融合是目前对整个汽车行业影响最大的政策之一。根据计算，在2016年没有新能源积分要求的情况下，积分市场存在盈余。2019年将是一个相互博弈的过程。一方面，企业将在政策的推动下提高新能源汽车的生产率，积极点将增加。另一方面，燃油消耗的收紧将导致负积分的增加。根据各种鼓励政策，新能源的产量可能会略高于油耗积分的需求。田永秋表示，双积分政策+逐步放开对新能源汽车的投资，未来将增加新能源领域的合资、并购。他判断，双积分政策正式实施后，新能源领域的合资合作逐渐恢复正常，并逐渐向汽车网联、智能化、共享、电动化等长期看好的投资领域集中。在技术方面，双积分政策鼓励向高续航纯电方向发展，新能源汽车插电式和纯电式的竞争将逐渐演变为纯电占主导地位的局面。在沙龙讨论环节，北汽新能源营销总经理李一修、比亚迪汽车销售副总经理郑壮、江淮新能源营销公司总经理王光宇、云度新能源营销部总经理林密、奇点汽车销售总经理陈玉松，讨论了双积分政策对行业的影响以及新能源的未来发展方向。

嘉宾交流陈玉松表示，双积分政策将比以往的补贴政策更加合理，更有利于整个行业的发展。然而，奇点汽车产品的出发点并不是依靠政策，而是凭借其卓越的体验和良好的性能赢得市场。王光宇介绍，江淮制定了燃油车节能的绿色计划，无论是纯电动还是混动路线都做了相应的技术和产品储备。他指出，用户对新能源汽车的认可度在不断提高，降低购买成本和使用成本是关键。郑壮认为，从整体上看，双积分就是双驱动、双增长，这不仅是新能源的增长，也是燃油车的增长空间。在供应端，需要向消费者提供配置更高、更安全、智能互联的产品。从市场推广的角度来看，他建议政策在线上线下给予更多支持，比如设立体验日，促进消费者对新能源汽车的理解和接受。李一修指出，随着双积分政策的出台，衍生的影响很可能是补贴政策的适应性调整，这可能会带来当前补贴的替代。这导致竞争激烈的产业结构发生结构性变化，跨国品牌和造车新势力将全面进入，产品将遍地开花……

m.企业应在既定政策的条件下，集中精力进行市场化。林密表示，双积分政策有利于解决地方补贴不均衡的问题，但双积分交易滞后，供需和定价存在不确定性，也给企业产品定价带来较大风险。此外，双积分政策引发了合资潮，对企业的规划应该尽快明确。包括产品在内，政策和技术指标都在不断调整，企业必须不断升级以满足新的要求。一方面，这是国家设定的巨大的生产和营销目标，另一方面，它是一个有待探索的消费市场。现场嘉宾达成的共识是，核心是为用户提供更好的产品和体验，共同提高新能源汽车的市场份额，真正向全国市场拓展。智点互动集团董事长庞一诚总结道，零售市场将受到电动化和智能化的影响，整个消费生态将很快发生变化。预计在12月14日至15日的GNEV8大会上，各界大咖将再次齐聚一堂，梳理2017年新能源汽车行业的“印记”，畅谈未来道路的关键“下一步”，推测无尽的“新可能性”。[点击进入会议专题]华南地区联系人：葛女士电话：13520593566电子邮件：geningwei@d1ev.com华北地区联系人：黄女士电话：13911204816电子邮件：huangyamei@d1ev.com媒体合作：关女士电话：13596482001电子邮件：guanqinghua@d1ev.com.2017年11月9日，第八届全球新能源汽车大会（GNEV8）新闻发布会在杭州举行，主题为“重新定义汽车，零排放出行倒计时”。来自汽车制造商、零部件公司、互联网、行业协会等各行各业的精英代表齐聚一堂，重新定义汽车，为汽车行业改革建言献策。据主办方介绍，第八届全球新能源汽车大会将于2017年12月14日至15日在北京国家会议中心举行。[点击进入大会专题]GNEV8大会亮点纷呈。自2010年12月以来，全球新能源汽车大会已经成功举办了七届。经过七年的行业积累，大会在企业、媒体、相关政府和协会中享有良好声誉，是政府组织与企业交流互动的良好平台。第八届全球新能源汽车大会的组织者是全球新能源车大会（GNEV）的官方组织，组织者是第一电气网络。

[点击进入大会专题]主办方代表、第一电气网络首席执行官崔志强对大会主题进行了讲解。“重新定义汽车”的趋势已经蔓延到世界各地。在电动化、智能化、轻量化和汽车共享四大趋势的推动下，汽车的“旧世界”正在发生变化，全球汽车行业的电动化重点已转向电动汽车。各行各业的巨头都在争先恐后地陷入困境，传统燃油车将成为历史。车联网、自动驾驶等新兴技术也在推动汽车共享出行服务向电动化发展。第八届全球新能源汽车大会将有50多位变革先锋、500家领军企业和1000位行业代表出席，呈现新能源汽车行业的年度盛会。大会将举办7场论坛，其中包括1场主论坛：“重新定义汽车开放论坛”；

六大平行论坛，包括：乘用车论坛、商用车论坛、低速电动车论坛、充换电论坛、三电论坛、汽车共享论坛。此外，第一电动研究院还将在大会上发布六份新能源汽车行业研究报告，主题如下：《中国新能源乘用车行业发展报告》、，《中国新能源汽车产业政策报告》、《中国电动汽车充电设施建设与运营报告》和《全球新能源汽车行业发展报告》。同期还将举办“2017绿色汽车颁奖典礼”、“电动汽车英雄俱乐部”等丰富多彩的活动。在本次大会现场讨论双积分政策的影响，汽车行业知名评论员、第一电气网特约研究员田永秋对双积分政策进行了深入解读。作为中国的国家战略，政府为新能源汽车制定了庞大的产销目标，并出台了各种政策措施加以鼓励。双融合是目前对整个汽车行业影响最大的政策之一。根据计算，在2016年没有新能源积分要求的情况下，积分市场存在盈余。2019年将是一个相互博弈的过程。一方面，企业将在政策的推动下提高新能源汽车的生产率，积极点将增加。另一方面，燃油消耗的收紧将导致负积分的增加。根据各种鼓励政策，新能源的产量可能会略高于油耗积分的需求。田永秋表示，双积分政策+逐步放开对新能源汽车的投资，未来将增加新能源领域的合资、并购。他判断，双积分政策正式实施后，新能源领域的合资合作逐渐恢复正常，并逐渐向汽车网联、智能化、共享、电动化等长期看好的投资领域集中。在技术方面，双积分政策鼓励向高续航纯电方向发展，新能源汽车插电式和纯电式的竞争将逐渐演变为纯电占主导地位的局面。在沙龙讨论环节，北汽新能源营销总经理李一修、比亚迪汽车销售副总经理郑壮、江淮新能源营销公司总经理王光宇、云度新能源营销部总经理林密、奇点汽车销售总经理陈玉松，讨论了双积分政策对行业的影响以及新能源的未来发展方向。

嘉宾交流陈玉松表示，双积分政策将比以往的补贴政策更加合理，更有利于整个行业的发展。然而，奇点汽车产品的出发点并不是依靠政策，而是凭借其卓越的体验和良好的性能赢得市场。王光宇介绍，江淮制定了燃油车节能的绿色计划，无论是纯电动还是混动路线都做了相应的技术和产品储备。他指出，用户对新能源汽车的认可度在不断提高，降低购买成本和使用成本是关键。郑壮认为，从整体上看，双积分就是双驱动、双增长，这不仅是新能源的增长，也是燃油车的增长空间。在供应端，需要向消费者提供配置更高、更安全、智能互联的产品。从市场推广的角度来看，他建议政策在线上线下给予更多支持，比如设立体验日，促进消费者对新能源汽车的理解和接受。李一修指出，随着双积分政策的出台，衍生的影响很可能是补贴政策的适应性调整，这可能会带来当前补贴的替代。这导致竞争激烈的产业结构发生结构性变化，跨国品牌和造车新势力将全面进入，产品将遍地开花……

m.企业应在既定政策的条件下，集中精力进行市场化。林密表示，双积分政策有利于解决地方补贴不均衡的问题，但双积分交易滞后，供需和定价存在不确定性，也给企业产品定价带来较大风险。此外，双积分政策引发了合资潮，对企业的规划应该尽快明确。包括产品在内，政策和技术指标都在不断调整，企业必须不断升级以满足新的要求。一方面，这是国家设定的巨大的生产和营销目标，另一方面，它是一个有待探索的消费市场。现场嘉宾达成的共识是，核心是为用户提供更好的产品和体验，共同提高新能源汽车的市场份额，真正向全国市场拓展。智点互动集团董事长庞一诚总结道，零售市场将受到电动化和智能化的影响，整个消费生态将很快发生变化。预计在12月14日至15日的GNEV8大会上，各界大咖将再次齐聚一堂，梳理2017年新能源汽车行业的“印记”，畅谈未来道路的关键“下一步”，推测无尽的“新可能性”。[点击进入会议专题]华南地区联系人：葛女士电话：13520593566电子邮件：geningwei@d1ev.com华北地区联系人：黄女士电话：13911204816电子邮件：huangyamei@d1ev.com媒体合作：关女士电话：13596482001电子邮件：guanqinghua@d1ev.com.

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