1-9月汽车集团全球电动车销量排名：比亚迪居第三

根据EV Sales的数据，该汽车集团2017年1-9月全球电动汽车销量前十一名于近日公布。雷诺-日产联盟收购三菱后，它毫无悬念地排名第一，主要得益于日产聆风的升级，但其市场份额下降了2%至12%。特斯拉排名第二，比亚迪挤掉宝马升至第三，宝马跌至第四。

2017年1-9月，最畅销的汽车企业集团是雷诺-日产-三菱三叉戟联盟，该联盟分别挤掉了特斯拉和比亚迪，1-9月累计销量达到89245辆。排名第二的特斯拉1-9月销量为73227辆，占市场份额10%。中国品牌比亚迪1-9月销量71070辆，占市场份额9%。作为冉冉的后起之秀，上汽排在第10位，随后中国汽车集团进入前十的数量达到了四家，分别是比亚迪、北汽、吉利和上汽。1-9月，上汽集团电动汽车累计销量达到29434辆，占市场份额4%。在荣威等插电式混合动力汽车的帮助下，上汽的排名将继续上升。吉利集团的电动汽车销量紧随排名第四的宝马集团之后。1-9月，电动汽车销量达到68687辆，市场份额与宝马持平，均达到9%。宝马集团1-9月累计销量达到68687辆。北汽排名第六，1-9月电动汽车累计销量为58716辆。从传统汽车集团来看，大众、丰田、通用和现代起亚分别排名第7、8、9和11位。预计特斯拉将在2018年占据主导地位，雷诺-日产联盟将继续发挥其实力。有了新的日产聆风，销量将增加10万至12万辆，预计到年底总销量将达到22万至25万辆。特斯拉推出的Model 3主要面向大众消费者，但考虑到特斯拉目前面临的生产瓶颈，预计特斯拉明年的销量将达到35万辆左右。比亚迪今年的年销量预计将达到11万辆，与此前预测的20万辆有所不同。考虑到产能的提升，比亚迪明年的销量预计将达到17.5万辆，但这一数字很可能被销量增长迅速的北汽集团超越。宝马和吉利也尽力跟上比亚迪和北汽的步伐，预计明年的年销量将达到15万辆左右。根据EV Sales的数据，该汽车集团2017年1-9月全球电动汽车销量前十一名于近日公布。雷诺-日产联盟收购三菱后，它毫无悬念地排名第一，主要得益于日产聆风的升级，但其市场份额下降了2%至12%。特斯拉排名第二，比亚迪挤掉宝马升至第三，宝马跌至第四。

2017年1-9月，最畅销的汽车企业集团是雷诺-日产-三菱三叉戟联盟，该联盟分别挤掉了特斯拉和比亚迪，1-9月累计销量达到89245辆。排名第二的特斯拉1-9月销量为73227辆，占市场份额10%。中国品牌比亚迪1-9月销量71070辆，占市场份额9%。作为冉冉的后起之秀，上汽排在第10位，随后中国汽车集团进入前十的数量达到了四家，分别是比亚迪、北汽、吉利和上汽。1-9月，上汽集团电动汽车累计销量达到29434辆，占市场份额4%。在荣威等插电式混合动力汽车的帮助下，上汽的排名将继续上升。吉利集团的电动汽车销量紧随排名第四的宝马集团之后。1-9月，电动汽车销量达到68687辆，市场份额与宝马持平，均达到9%。宝马集团1-9月累计销量达到68687辆。北汽排名第六，1-9月电动汽车累计销量为58716辆。从传统汽车集团来看，大众、丰田、通用和现代起亚分别排名第7、8、9和11位。预计……

特斯拉将在2018年占据主导地位，雷诺-日产联盟将继续发挥其实力。有了新的日产聆风，销量将增加10万至12万辆，预计到年底总销量将达到22万至25万辆。特斯拉推出的Model 3主要面向大众消费者，但考虑到特斯拉目前面临的生产瓶颈，预计特斯拉明年的销量将达到35万辆左右。比亚迪今年的年销量预计将达到11万辆，与此前预测的20万辆有所不同。考虑到产能的提升，比亚迪明年的销量预计将达到17.5万辆，但这一数字很可能被销量增长迅速的北汽集团超越。宝马和吉利也尽力跟上比亚迪和北汽的步伐，预计明年的年销量将达到15万辆左右。

标签：特斯拉宝马比亚迪日产大众

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