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东风研发的自动驾驶电动公交月底上路运营

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,湖北省经济和信息化委员会宣布,由东风向阳旅行车有限公司有限公司和北京理工大学联合开发的世界上第一辆6.7米长的自驾纯电动城市客车成功完成了现场测试。两辆原型车已被送往深圳进行最后的现场路线测试,预计将于11月底在特定地区正式投入运营。

Beijing, Dongfeng

这款自动驾驶公交车融合了自动控制、建筑、人工智能、视觉计算等多项技术,配备激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线和车载工业计算机,对周围环境进行感知和采集。通过工业计算机、车辆控制器和can网络,对道路环境进行分析,并发出制动、转向、停车、照明和开关车门等命令,从而对其他道路使用者和紧急情况做出响应。这款车有手动和自动驾驶两种模式,支持两种状态切换,可容纳25人,最高时速40公里,单次巡航里程150公里,40分钟即可充满电。电机和变速器核心部件的可靠性达到120万公里,保修里程增加5年/40万公里,可以降低全寿命维护成本。近日,湖北省经济和信息化委员会宣布,由东风向阳旅行车有限公司有限公司和北京理工大学联合开发的世界上第一辆6.7米长的自驾纯电动城市客车成功完成了现场测试。两辆原型车已被送往深圳进行最后的现场路线测试,预计将于11月底在特定地区正式投入运营。

Beijing, Dongfeng

这款自动驾驶公交车融合了自动控制、建筑、人工智能、视觉计算等多项技术,配备激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线和车载工业计算机,对周围环境进行感知和采集。通过工业计算机、车辆控制器和can网络,对道路环境进行分析,并发出制动、转向、停车、照明和开关车门等命令,从而对其他道路使用者和紧急情况做出响应。这款车有手动和自动驾驶两种模式,支持两种状态切换,可容纳25人,最高时速40公里,单次巡航里程150公里,40分钟即可充满电。电机和变速器核心部件的可靠性达到120万公里,保修里程增加5年/40万公里,可以降低全寿命维护成本。

标签:北京东风

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