两年前，合法失明的Steve Mahan完成了世界上第一次在公共道路上完全自动驾驶的旅行；如今，Waymo的自动驾驶进程又向前迈出了一大步：在无人驾驶的情况下，在公共道路上测试其“无人”改装车Chrysler Pacifica，即该车可以在大多数环境和路况下实现L4级的自动驾驶功能，而无需人工干预。
Waymo将在亚利桑那州凤凰城郊区的钱德勒市进行一系列自动驾驶公共道路测试。最初，这些测试车辆只能在100平方英里范围内“无人驾驶”。随着时间的推移，Waymo的道路测试范围将逐渐扩大，测试车辆的数量也将逐渐增加。
事实上，早在10月中旬，Waymo就已经开始测试“无人驾驶”汽车。在11月7日的网络峰会上，Waymo首席执行官John Krafcik正式宣布将公开进行全自动驾驶道路测试，并发布了相关视频。他还指出，尽管这项测试是从员工充当乘客开始的，但很快就会扩展到当地的出租车服务。路试期间，驾驶座上没有司机，Waymo的员工只是坐在后座上。自2009年启动自动驾驶项目以来，谷歌已经在美国20个城市的公共道路上完成了超过350万英里的自动驾驶里程测试，并进行了超过2万次模拟场景测试。如今，Waymo声称其自动驾驶汽车是最安全、最先进的。“在接下来的几个月里，Waymo还将邀请市民体验全自动汽车，无论是通勤上班、购物还是上学，都能满足他们的交通需求。”
不久前，Waymo表示，由于存在安全隐患，将放弃辅助自动驾驶系统的研发，此次高度自动驾驶的公共道路测试将成为Waymo的里程碑。在他们未来的蓝图中，全自动驾驶汽车将成为人们日常生活的一部分，Waymo的使命是为每个人提供安全便捷的出行方式。两年前，合法失明的Steve Mahan完成了世界上第一次在公共道路上完全自动驾驶的旅行；如今，Waymo的自动驾驶进程又向前迈出了一大步：在无人驾驶的情况下，在公共道路上测试其“无人”改装车Chrysler Pacifica，即该车可以在大多数环境和路况下实现L4级的自动驾驶功能，而无需人工干预。
Waymo将在亚利桑那州凤凰城郊区的钱德勒市进行一系列自动驾驶公共道路测试。最初，这些测试车辆只能在100平方英里范围内“无人驾驶”。随着时间的推移，Waymo的道路测试范围将逐渐扩大，测试车辆的数量也将逐渐增加。
事实上，早在10月中旬，Waymo就已经开始测试“无人驾驶”汽车。在11月7日的网络峰会上，Waymo首席执行官John Krafcik正式宣布将公开进行全自动驾驶道路测试，并发布了相关视频。他还指出，尽管这项测试是从员工充当乘客开始的，但很快就会扩展到当地的出租车服务。路试期间，驾驶座上没有司机，Waymo的员工只是坐在后座上。自2009年启动自动驾驶项目以来，谷歌已经在美国20个城市的公共道路上完成了超过350万英里的自动驾驶里程测试，并进行了超过2万次模拟场景测试。如今，Waymo声称其自动驾驶汽车是最安全、最先进的。“在接下来的几个月里，Waymo还将邀请市民体验全自动汽车，无论是通勤上班、购物还是上学，都能满足他们的交通需求。”
不久前，Waymo表示，由于存在安全隐患，将放弃辅助自动驾驶系统的研发，此次高度自动驾驶的公共道路测试将成为Waymo的里程碑。在他们未来的蓝图中，全自动驾驶汽车将成为人们日常生活的一部分，Waymo的使命是为每个人提供安全便捷的出行方式。
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本文来自麦肯锡，原作者AdityaAmbadipudiKerstenHeinekePhilippKampshoffandEmilyShao。
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