最新预测：2030年美国半数车型实现电动化

据底特律媒体11月2日报道，波士顿咨询集团（BCG）最近的一项研究预测，电动汽车的数量将在未来十年呈爆炸式增长。到2030年，美国一半的汽车将是电动的。

该研究的第一作者Xavier Mosquet表示，从短期来看，电力的发展仍然取决于美国政府的激励措施，例如7500美元的联邦税收抵免。然而，随着电池成本的降低和类型的增加，电气技术在消费者中的吸引力将越来越大，不需要政府援助。Mosquet（也是波士顿咨询公司的合作伙伴）表示：“我们预计，在2025年至2030年期间，将有一个低成本、可持续的电动汽车市场。”。根据波士顿咨询公司的研究结果，尽管不同国家的混合动力技术存在差异，但电动汽车销量的激增将迎来全球汽车市场的大洗牌。纯电池电动汽车将在电力成本低、行驶里程长的国家和地区引发更多热潮，尤其是在中国和美国。另一个影响因素来自私家车向共享汽车服务（如优步）的转型。许多研究结果表明，美国正在经历这一重大变革，尤其是无人驾驶汽车即将上市。由于共享汽车很可能全天使用，每年的行驶距离可能达到10万英里或以上，因此最有可能使用全电池供电。波士顿咨询公司预测，未来纯电动汽车将占美国汽车市场的20%，其中一半将主要来自优步、Lyft或其他公司的共享汽车服务。插电式混合动力汽车（PHEV）的市场份额将达到2%，而传统混合动力汽车和所谓的微型混合动力汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩余的市场份额。未来，中国汽车市场对纯电动汽车和PHEV的需求也将大大提高，而日本等行驶距离相对较短的国际市场将大大增加混合动力汽车的销量。波士顿咨询公司的这项研究也预测了传统电力的发展。首先，如果油价从60美元/桶跳升至90美元/桶，电动汽车的需求将增加3个百分点。如果电池的成本比预期的要快，那么这种需求的增长速度将更快。Mosket承认这是很有可能的。2010年，波士顿咨询公司对锂离子电池价格的研究是670美元/千瓦时，但现在其价格低至150美元/千瓦小时。同时，电池的能量密度变得更高，充电时间更快，耐用性更高。根据波士顿咨询公司的预测，未来五年电池成本将降至70美元/千瓦时，因此雪佛兰Bolt电动汽车的成本将从2010年的40000美元降至2020年之前的4000美元。电动汽车领域的其他重大突破也在进行中。特别是，丰田计划将固态电池应用于所有新系列BEV车型，这些车型将于2021正式投产。这项技术将电池成本降低到60美元/千瓦时，电池充电时间将减少到几分钟而不是几小时。波士顿咨询公司预测，随着制造成本的大幅降低，电动汽车在2020年中后期的成本竞争力将越来越强。这一发展的挑战是在降低成本的同时扩大需求，这需要汽车制造商的持续补贴和政府的持续激励。目前，世界上许多国家的政府都在支持电动汽车的发展，其中一些国家正在采取措施限制甚至禁止燃油汽车的销售。例如，挪威、印度、英国、法国和德国都发布了全面禁令的计划，一些城市（如巴黎）也在考虑发布类似的禁令。据底特律媒体11月2日报道，波士顿咨询集团（BCG）最近的一项研究预测，电动汽车的数量将在未来十年呈爆炸式增长。到2030年，美国一半的汽车将是电动的。

该研究的第一作者Xavier Mosquet表示，从短期来看，电力的发展仍然取决于美国政府的激励措施，例如7500美元的联邦税收抵免。然而，有了……

随着电池成本的降低和类型的增加，电气技术在消费者中的吸引力将越来越大，不需要政府的援助。Mosquet（也是波士顿咨询公司的合作伙伴）表示：“我们预计，在2025年至2030年期间，将有一个低成本、可持续的电动汽车市场。”。根据波士顿咨询公司的研究结果，尽管不同国家的混合动力技术存在差异，但电动汽车销量的激增将迎来全球汽车市场的大洗牌。纯电池电动汽车将在电力成本低、行驶里程长的国家和地区引发更多热潮，尤其是在中国和美国。另一个影响因素来自私家车向共享汽车服务（如优步）的转型。许多研究结果表明，美国正在经历这一重大变革，尤其是无人驾驶汽车即将上市。由于共享汽车很可能全天使用，每年的行驶距离可能达到10万英里或以上，因此最有可能使用全电池供电。波士顿咨询公司预测，未来纯电动汽车将占美国汽车市场的20%，其中一半将主要来自优步、Lyft或其他公司的共享汽车服务。插电式混合动力汽车（PHEV）的市场份额将达到2%，而传统混合动力汽车和所谓的微型混合动力汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩余的市场份额。未来，中国汽车市场对纯电动汽车和PHEV的需求也将大大提高，而日本等行驶距离相对较短的国际市场将大大增加混合动力汽车的销量。波士顿咨询公司的这项研究也预测了传统电力的发展。首先，如果油价从60美元/桶跳升至90美元/桶，电动汽车的需求将增加3个百分点。如果电池的成本比预期的要快，那么这种需求的增长速度将更快。Mosket承认这是很有可能的。2010年，波士顿咨询公司对锂离子电池价格的研究是670美元/千瓦时，但现在其价格低至150美元/千瓦小时。同时，电池的能量密度变得更高，充电时间更快，耐用性更高。根据波士顿咨询公司的预测，未来五年电池成本将降至70美元/千瓦时，因此雪佛兰Bolt电动汽车的成本将从2010年的40000美元降至2020年之前的4000美元。电动汽车领域的其他重大突破也在进行中。特别是，丰田计划将固态电池应用于所有新系列BEV车型，这些车型将于2021正式投产。这项技术将电池成本降低到60美元/千瓦时，电池充电时间将减少到几分钟而不是几小时。波士顿咨询公司预测，随着制造成本的大幅降低，电动汽车在2020年中后期的成本竞争力将越来越强。这一发展的挑战是在降低成本的同时扩大需求，这需要汽车制造商的持续补贴和政府的持续激励。目前，世界上许多国家的政府都在支持电动汽车的发展，其中一些国家正在采取措施限制甚至禁止燃油汽车的销售。例如，挪威、印度、英国、法国和德国都发布了全面禁令的计划，一些城市（如巴黎）也在考虑发布类似的禁令。

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