在产销下滑、业绩陷入亏损的情况下,一汽夏利控股权的转让或将成为公司“脱困”的关键。自今年9月停牌以来,一汽夏利的控股股东一汽已经开始讨论股权转让方案。至于谁将接管一汽夏利的控股权,备受关注,许多汽车行业巨头和资本大亨都被列入了潜在收购方名单。今天,经国务院国资委批准,一汽还明确了转让计划和受让门槛,拟通过公开征集受让方的方式转让其持有的一汽夏利3.945亿股股份,占公司总股本的24.73%。本次股权转让完成后,一汽夏利的控股股东将发生变更。根据最新公告,11月6日,一汽夏利收到《关于一汽公开征集受让人转让一汽夏利部分股份的函》,函中称一汽已收到国务院国有资产监督管理委员会电话通知,国有资产监督管理委员会同意股权转让。转让完成后,一汽对一汽夏利的持股比例将从47.73%降至23%。对于股权转让价格,公告称,根据有关规定,国有股东协议转让上市公司股份的价格,应当以上市公司股份转让信息公告日前30个交易日的日加权平均价格的算术平均值为基础确定。一汽夏利在停牌前的股价为5.78元/股。财务数据显示,截至2016年12月31日,一汽夏利总资产47.09亿元,净资产约17.28亿元;
2016年,一汽夏利的营业收入为20.25亿元,净利润约为1.63亿元。受汽车销量下降的影响,一汽夏利在今年前三季度处于亏损状态。根据该公司最新的三季报,今年1-9月实现营业收入9.97亿元,亏损11.23亿元,战略转型迫在眉睫。在此背景下,一汽对意向受让方的资格设定了更高的门槛。一汽有限公司表示,为了实现中国一汽的战略转型,改善一汽夏利的经营条件,将一汽夏丽建设成为具有竞争力的新型汽车企业,拟受让人应具备以下条件:第一,拟受让方应具有明确的业务发展战略和相关业务资源支持能力,能够为一汽夏利实施转型升级、激活体制机制提出可行的业务发展计划,并承诺在一定时间内向一汽夏利注入优质资产,以提高一汽夏利的盈利能力和可持续发展能力。其次,意向受让方或其实际控制人应成立三年以上,且最近两年连续盈利,具有良好的现金支付能力,具有合法的资金来源。一汽还特别指出,意向受让方应承诺维护一汽夏利员工队伍的稳定,逐步提高员工待遇,确保一汽夏利拥有规范的公司治理结构,维护全体股东的利益。此外,有意受让人应同意一汽夏利将天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权转让给一汽。据悉,公开征集期结束后,如果征集到两名或两名以上符合受让人要求的潜在受让人,一汽将组成评审组对潜在受让人进行评审,评审组将充分论证受让人计划,并根据潜在受让人的报价、行业背景、,市场地位和未来战略规划的可行性。需要注意的是,受让方的公开征集期为10个工作日,即11月7日至20日。根据公告,符合条件的意向受让方可于11月20日17:00前到现场向一汽注册,同时提交申请材料。Faw xiali进一步表示,本次股权转让存在不确定性。一方面,在本次公开征集期间,一汽能否征集到意向受让方尚不确定;
另一方面,如果通过公开征求确定最终受让方,相关事项能否得到国务院国资委等政府相关部门的批准,目前还不确定。此前,市场有消息称,董明珠及其格力团队有意参与一汽夏利的股权收购。然而,格力电器在9月19日发布公告称,“公司及公司高管团队从未与天津一汽夏利就持股事宜进行过谈判。”随着一汽夏利控股权的公开转让,谁将最终接任,助力一汽战略转型?答案可能会在10个工作日内公布。在产销下滑、业绩陷入亏损的情况下,一汽夏利控股权的转让或将成为公司“脱困”的关键。自今年9月停牌以来,一汽夏利的控股股东一汽已经开始讨论股权转让方案。至于谁将接管一汽夏利的控股权,备受关注,许多汽车行业巨头和资本大亨都被列入了潜在收购方名单。今天,经国务院国资委批准,一汽还明确了转让计划和受让门槛,拟通过公开征集受让方的方式转让其持有的一汽夏利3.945亿股股份,占公司总股本的24.73%。本次股权转让完成后,一汽夏利的控股股东将发生变更。根据最新公告,11月6日,一汽夏利收到《关于一汽公开征集受让人转让一汽夏利部分股份的函》,函中称一汽已收到国务院国有资产监督管理委员会电话通知,国有资产监督管理委员会同意股权转让。转让完成后,一汽对一汽夏利的持股比例将从47.73%降至23%。对于股权转让价格,公告称,根据有关规定,国有股东协议转让上市公司股份的价格,应当以上市公司股份转让信息公告日前30个交易日的日加权平均价格的算术平均值为基础确定。一汽夏利在停牌前的股价为5.78元/股。财务数据显示,截至2016年12月31日,一汽夏利总资产47.09亿元,净资产约17.28亿元;
2016年,一汽夏利的营业收入为20.25亿元,净利润约为1.63亿元。受汽车销量下降的影响,一汽夏利在今年前三季度处于亏损状态。根据该公司最新的三季报,今年1-9月实现营业收入9.97亿元,亏损11.23亿元,战略转型迫在眉睫。在此背景下,一汽对意向受让方的资格设定了更高的门槛。一汽有限公司表示,为了实现中国一汽的战略转型,改善一汽夏利的经营条件,将一汽夏丽建设成为具有竞争力的新型汽车企业,拟受让人应具备以下条件:第一,拟受让方应具有明确的业务发展战略和相关业务资源支持能力,能够为一汽夏利实施转型升级、激活体制机制提出可行的业务发展计划,并承诺在一定时间内向一汽夏利注入优质资产,以提高一汽夏利的盈利能力和可持续发展能力。其次,意向受让方或其实际控制人应成立三年以上,且最近两年连续盈利,具有良好的现金支付能力,具有合法的资金来源。一汽还特别指出,意向受让方应承诺维护一汽夏利员工队伍的稳定,逐步提高员工待遇,确保一汽夏利拥有规范的公司治理结构,维护全体股东的利益。此外,有意受让人应同意一汽夏利将天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权转让给一汽。据悉,公开征集期结束后,如果征集到两名或两名以上符合受让人要求的潜在受让人,一汽将组成评审组对潜在受让人进行评审,评审组将充分论证受让人计划,并根据潜在受让人的报价、行业背景、,市场地位和未来战略规划的可行性。需要注意的是,受让方的公开征集期为10个工作日,即11月7日至20日。根据公告,符合条件的意向受让方可于11月20日17:00前到现场向一汽注册,同时提交申请材料。Faw xiali进一步表示,本次股权转让存在不确定性。一方面,在本次公开征集期间,一汽能否征集到意向受让方尚不确定;另一方面,如果通过公开征求确定最终受让方,相关事项能否得到国务院国资委等政府相关部门的批准,目前还不确定。此前,市场有消息称,董明珠及其格力团队有意参与一汽夏利的股权收购。然而,格力电器在9月19日发布公告称,“公司及公司高管团队从未与天津一汽夏利就持股事宜进行过谈判。”随着一汽夏利控股权的公开转让,谁将最终接任,助力一汽战略转型?答案可能会在10个工作日内公布。
得益于新能源汽车产业的高速发展,无论是有实力的大型锂电设备企业还是中小型设备企业,都享受到了动力电池产能扩张、制造升级带来的产业红利。
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