康得集团携手北汽/常高新，打造碳纤维汽车部件基地

成功搭建了汽车轻量化生态平台的康得集团，开始带着合作伙伴增加新能源汽车的业务。11月6日，常州康德复合材料有限公司在江苏省常州国家高新区正式为“新能源汽车碳纤维车身及零部件项目”（即康德碳纤维工业4.0华东综合基地）奠基。建成后，将成为全球最大、技术最先进的工业4.0智能新能源汽车碳纤维零部件制造基地。该项目的第一阶段将于2019年6月完工并投入运营。

“新能源汽车碳纤维车身及零部件项目”由康得集团、北汽集团和长信集团共同投资，总投资120亿元。分三期建成，规划面积1000亩，建筑面积100万平方米，设计年产能600万件。康德集团、康得新集团董事长钟宇指出，经过三年的努力，康得新和康得新已经建成了全球唯一、世界领先的碳纤维轻量化生态平台，常州项目是该平台的重要组成部分。建成后，将更方便地为客户提供从轻量化设计、研发、试制到量产的整体解决方案，满足中国对新能源车身及零部件的轻量化需求。在奠基仪式上，北汽集团党委副书记、总经理张锡勇表示，轻量化碳纤维是新能源汽车发展的关键。北汽与康得集团早已是“老朋友”，在碳纤维方面有着深厚的战略合作：北汽的纯电动汽车ARCFOX-1，其上半身是康得复合材料在国内设计开发的首款一体化碳纤维复合材料上半身；

BJ80SUV采用碳纤维前盖，这是碳纤维轻量化部件在国产汽车中大规模应用的先例。双方坚信，碳纤维轻量化是新能源汽车发展的核心，北汽应该成为这一碳纤维轻化应用的排头兵。康得集团还与全球知名的新能源汽车制造商蔚来汽车达成了密切合作。今年6月，蔚来汽车与康得集团签署了价值超过10亿元的智能电动汽车碳纤维组件量产定点采购协议。蔚来汽车副总裁李钟万表示，康德集团在华东地区增设工厂，将拉近双方的距离，促进合作，共同推动碳纤维在新能源汽车领域的大规模应用。多年从事国家战略材料项目管理的工业和信息化部原材料司石油化工司副研究员罗启明表示，碳纤维及其复合材料是国家重点战略新材料。近年来，产业发展实现了快速发展，中安信突破了T700、T800等高性能碳纤维的千吨级产业化，标志着国内碳纤维产业具备了下游高端应用的基础。以康得复合材料为代表的制造企业，开启了中国碳纤维复合材料全面进入汽车行业的新里程碑，标志着一个推动中国新能源汽车轻量化发展的世界领先项目正式启动。据介绍，除了碳纤维轻量化生态平台常州项目外，钟安新的高性能碳纤维前驱体和碳纤维生产基地年产前驱体1.5万吨，碳纤维5100吨。第一阶段于2016年7月26日投入生产。目前，T700、T800、T900、T1000均已实现稳定量产，良品率达到97.5%，保证了未来对碳纤维轻量化的需求。位于廊坊的康德复合材料工业4.0智能碳纤维车身及零部件制造厂占地400亩，总投资30.98亿元。建成后，每年将生产5万辆碳纤维车身和150万个碳纤维零部件。据悉，康德集团旗下上市公司平台康得新目前尚未注入上市公司，未来盈利达到一定水平后是否会注入康得新值得密切关注。成功搭建了汽车轻量化生态平台的康得集团，开始带着合作伙伴增加新能源汽车的业务。11月6日，常州康德复合材料有限公司在江苏省常州国家高新区正式为“新能源汽车碳纤维车身及零部件项目”（即康德碳纤维工业4.0华东综合基地）奠基。建成后，将成为全球最大、技术最先进的工业4.0智能新能源汽车碳纤维零部件制造基地。该项目的第一阶段将于2019年6月完工并投入运营。

“新能源汽车碳纤维车身及零部件项目”由康得集团、北汽集团和长信集团共同投资，总投资120亿元。分三期建成，规划面积1000亩，建筑面积100万平方米，设计年产能600万件。康德集团、康得新集团董事长钟宇指出，经过三年的努力，康得新和康得新已经建成了全球唯一、世界领先的碳纤维轻量化生态平台，常州项目是该平台的重要组成部分。建成后，将更方便地为客户提供从轻量化设计、研发、试制到量产的整体解决方案，满足中国对新能源车身及零部件的轻量化需求。在奠基仪式上，北汽集团党委副书记、总经理张锡勇表示，轻质碳纤维……

新能源汽车发展的关键。北汽与康得集团早已是“老朋友”，在碳纤维方面有着深厚的战略合作：北汽的纯电动汽车ARCFOX-1，其上半身是康得复合材料在国内设计开发的首款一体化碳纤维复合材料上半身；BJ80SUV采用碳纤维前盖，这是碳纤维轻量化部件在国产汽车中大规模应用的先例。双方坚信，碳纤维轻量化是新能源汽车发展的核心，北汽应该成为这一碳纤维轻化应用的排头兵。康得集团还与全球知名的新能源汽车制造商蔚来汽车达成了密切合作。今年6月，蔚来汽车与康得集团签署了价值超过10亿元的智能电动汽车碳纤维组件量产定点采购协议。蔚来汽车副总裁李钟万表示，康德集团在华东地区增设工厂，将拉近双方的距离，促进合作，共同推动碳纤维在新能源汽车领域的大规模应用。多年从事国家战略材料项目管理的工业和信息化部原材料司石油化工司副研究员罗启明表示，碳纤维及其复合材料是国家重点战略新材料。近年来，产业发展实现了快速发展，中安信突破了T700、T800等高性能碳纤维的千吨级产业化，标志着国内碳纤维产业具备了下游高端应用的基础。以康得复合材料为代表的制造企业，开启了中国碳纤维复合材料全面进入汽车行业的新里程碑，标志着一个推动中国新能源汽车轻量化发展的世界领先项目正式启动。据介绍，除了碳纤维轻量化生态平台常州项目外，钟安新的高性能碳纤维前驱体和碳纤维生产基地年产前驱体1.5万吨，碳纤维5100吨。第一阶段于2016年7月26日投入生产。目前，T700、T800、T900、T1000均已实现稳定量产，良品率达到97.5%，保证了未来对碳纤维轻量化的需求。位于廊坊的康德复合材料工业4.0智能碳纤维车身及零部件制造厂占地400亩，总投资30.98亿元。建成后，每年将生产5万辆碳纤维车身和150万个碳纤维零部件。据悉，康德集团旗下上市公司平台康得新目前尚未注入上市公司，未来盈利达到一定水平后是否会注入康得新值得密切关注。

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