陈清泰：汽车产业迎来最大变革，电动汽车爆发式增长或在未来5年

11月11日，全球未来旅游论坛在杭州国际博览中心开幕。会上，中国电动汽车百人会主席陈清泰指出，随着一些国家计划禁止销售传统燃油汽车，以及中国双积分政策的出台，汽车行业迎来了历史上最大的变化，电动汽车的爆发式增长可能会在未来五年或更长时间内发生，其基础是电动汽车的性价比应该达到甚至超过燃油汽车。

在陈庆泰看来，中国电动汽车百人会主席陈庆泰表示，近年来，电动汽车已经成为一些国家政府、行业和民众关注的焦点。然而，如果汽车动力技术的电气化是以孤立和封闭的方式进行的，那就没有多大意义了。但如果它与清洁能源、信息化、智能化和共享高度融合，它将再次改变世界，造福人类。首先，汽车行业迎来了历史上最大的变化。汽车在第二次工业革命中改变了世界，现在曾经改变世界的机器正在被改变，这已经成为一些政府和商界的共识。随着一些国家提出规划禁止销售传统燃油车的时间表，并在中国推出双积分政策，这一趋势越来越明显。电动汽车的爆发式增长可能发生在未来五年，甚至更长一点的时间内，其基础是电动汽车的性价比应该达到甚至超过燃油汽车。汽车制造商对这样的发展趋势有不同的判断和策略，这是可以理解的。值得注意的是，我们目前面临的可能不是天气的变化，而是气候的变化。汽车动力技术的革命已经到来，如果不及时改造，就有被颠覆的风险。许多行业悲剧告诉我们，如果错过了战略转型的关键时期，后悔为时已晚。其次，电动汽车引发了一场系统性和生态性的变革。正如智能手机取代功能手机一样，它不仅取代了功能手机，还颠覆了摄影、录像、零售、支付、社交等诸多行业，在很大程度上重塑了产业生态和社会生活。它将催生许多新的格式和新的模式。电动汽车不仅是传统燃油汽车的替代品，也是第三次工业革命的支柱和主导产品，可以大大减少对化石能源的依赖。通过减少排放和改变环境，垂直整合的汽车产业链将被打破，它将广泛吸收信息、网络化和智能化，以及新能源、新材料和先进制造业的新发展和新势能，成为许多行业融合创新的平台。它还将提供多样化的服务，成为新服务的载体，重塑道路交通模式，促进智慧城市建设。因此，只有跳出电动汽车，我们才能更清楚地看到电动汽车在改变世界中的地位和作用。第三，改变未来出行方式取决于互联网和电动汽车。滴滴打车创始人程维表示，互联网在中国发展了15年，“基本生活必需品”被互联网改变，人们从中获得了幸福。但只有旅行是传统的，而且越来越困难。“电动汽车+互联网++自动驾驶”的未来出行模式有望在很大程度上缓解甚至解决出行问题。共享单车已经成功地进行了大规模的社会实践，因此电动化只是汽车改革的基本第一步。接下来，电动化必须与智能化、网联化、共享化深度融合，迅速进入2.0阶段，释放电动汽车造福社会的潜力，进入智能网联时代的共享出行。随着电池等核心技术的进一步成熟，电子信息、互联网等新势力的大规模进入，以及更安全、更高效的自动驾驶和共享模式的到来，我们将走出城市交通的困境，为未来的trav带来美妙的体验……

第四，政府应为电动汽车大规模进入市场做好准备。据预测，到2030年，中国的电动汽车数量将达到8000万辆。要实现这一预测，涉及能源结构调整、智能电网建设、交通基础设施升级、新一代移动通信的支持、产业链的调整和转型、工作岗位的转移以及法律法规的调整。这是一场伟大的工业革命。每一个方面都是一个庞大的系统工程，周期很长，影响着整个社会。它也是促进经济增长、技术进步和产业升级的强大力量。因此，政府需要提前规划，做好顶层设计，给予市场和社会应有的期待，并进行系统安排，有序推进。应该说，时间已经很紧迫了。从这个意义上说，政府制定时间表是明智的。第五，不久前，德国《质量管理》杂志上有一篇报道，其中写道，德国质量协会的一项调查显示，80%的德国人认为中国正在成为德国制造的竞争对手，甚至54%的受访者认为中国的竞争对手将超越德国。看完IT后，我觉得这太夸张了，但报告中提到，中国制造业赢得了德国人的青睐，德国人信任的中国产品在电子信息和IT产品中排名第一，在电动汽车中排名第二。看到这里，我有两种感觉：第一，这两个行业是近年来中国发展良好的新兴产业。显然，新产业固有的壁垒很小，新进入者更容易取得突破并赢得世界的信任。应该说，我们抓住了这个机会。第二，我们正在讨论的电动化、智能化、网联化和共享的融合恰好是第一和第二，并且我们有互联网电子信息和具有比较优势的电动汽车的强大融合。我认为我们可以从这一方面看到，如果我们把握好它，我们可能会成为赢家。第六，电动汽车不仅有巨大的发展空间，还有巨大的想象空间和创新空间。作为最好的信息和智能平台，电动汽车的“眼睛”和“大脑”正在迅速进化，这尤其需要互联网公司的进入。中国的信息企业和互联网企业，有着雄厚的经济基础，应该像特斯拉、谷歌和苹果一样，抓住电动汽车带来的历史性机遇，主动出击，共享这块巨大的“蛋糕”。汽车公司应该邀请上汽和长安这样的互联网合作伙伴。互联网公司应该像阿里和百度一样全力以赴，为电动汽车在中国创造更好的前景。这次会议在正确的时间举行。如果我们抓住机遇，未来的愿景将更加清晰，更加值得期待。电动汽车中国百人会和信息化公司百人会携手打造了这次未来出行大会，其目的是促进行业的跨界融合。希望促进电气化和信息一体化的类似活动将更加积极。让我们共同努力，以电动化、智能化、网络化和共享的方式迎接未来出行的到来。11月11日，全球未来旅游论坛在杭州国际博览中心开幕。会上，中国电动汽车百人会主席陈清泰指出，随着一些国家计划禁止销售传统燃油汽车，以及中国双积分政策的出台，汽车行业迎来了历史上最大的变化，电动汽车的爆发式增长可能会在未来五年或更长时间内发生，其基础是电动汽车的性价比应该达到甚至超过燃油汽车。

在陈庆泰看来，中国电动汽车百人会主席陈庆泰表示，近年来，电动汽车已经成为一些国家政府、行业和民众关注的焦点。然而，如果汽车动力技术的电气化是以孤立和封闭的方式进行的，那就没有多大意义了。但如果它与清洁能源、信息化、智能化和共享高度融合，它就会改变……

他重新创造了世界，造福了人类。首先，汽车行业迎来了历史上最大的变化。汽车在第二次工业革命中改变了世界，现在曾经改变世界的机器正在被改变，这已经成为一些政府和商界的共识。随着一些国家提出规划禁止销售传统燃油车的时间表，并在中国推出双积分政策，这一趋势越来越明显。电动汽车的爆发式增长可能发生在未来五年，甚至更长一点的时间内，其基础是电动汽车的性价比应该达到甚至超过燃油汽车。汽车制造商对这样的发展趋势有不同的判断和策略，这是可以理解的。值得注意的是，我们目前面临的可能不是天气的变化，而是气候的变化。汽车动力技术的革命已经到来，如果不及时改造，就有被颠覆的风险。许多行业悲剧告诉我们，如果错过了战略转型的关键时期，后悔为时已晚。其次，电动汽车引发了一场系统性和生态性的变革。正如智能手机取代功能手机一样，它不仅取代了功能手机，还颠覆了摄影、录像、零售、支付、社交等诸多行业，在很大程度上重塑了产业生态和社会生活。它将催生许多新的格式和新的模式。电动汽车不仅是传统燃油汽车的替代品，也是第三次工业革命的支柱和主导产品，可以大大减少对化石能源的依赖。通过减少排放和改变环境，垂直整合的汽车产业链将被打破，它将广泛吸收信息、网络化和智能化，以及新能源、新材料和先进制造业的新发展和新势能，成为许多行业融合创新的平台。它还将提供多样化的服务，成为新服务的载体，重塑道路交通模式，促进智慧城市建设。因此，只有跳出电动汽车，我们才能更清楚地看到电动汽车在改变世界中的地位和作用。第三，改变未来出行方式取决于互联网和电动汽车。滴滴打车创始人程维表示，互联网在中国发展了15年，“基本生活必需品”被互联网改变，人们从中获得了幸福。但只有旅行是传统的，而且越来越困难。“电动汽车+互联网++自动驾驶”的未来出行模式有望在很大程度上缓解甚至解决出行问题。共享单车已经成功地进行了大规模的社会实践，因此电动化只是汽车改革的基本第一步。接下来，电动化必须与智能化、网联化、共享化深度融合，迅速进入2.0阶段，释放电动汽车造福社会的潜力，进入智能网联时代的共享出行。随着电池等核心技术的进一步成熟，电子信息、互联网等新势力的大量进入，以及更安全、更高效的自动驾驶和共享模式的到来，我们将走出城市交通的困境，为未来的出行带来美妙的体验。第四，政府应为电动汽车大规模进入市场做好准备。据预测，到2030年，中国的电动汽车数量将达到8000万辆。要实现这一预测，涉及能源结构调整、智能电网建设、交通基础设施升级、新一代移动通信的支持、产业链的调整和转型、工作岗位的转移以及法律法规的调整。这是一场伟大的工业革命。每一个方面都是一个庞大的系统工程，周期很长，影响着整个社会。它也是促进经济增长、技术进步和产业升级的强大力量。因此，政府需要提前规划，做好顶层设计，给予市场和社会应有的期待，并进行系统安排，有序推进。应该说，时间已经很紧迫了。从这个意义上说，政府制定时间表是明智的。第五，不久前，德国《质量管理》杂志上有一篇报道……

杂志上写道，德国质量协会的一项调查显示，80%的德国人认为中国正在成为德国制造的竞争对手，甚至54%的受访者认为中国的竞争对手会超过德国。看完IT后，我觉得这太夸张了，但报告中提到，中国制造业赢得了德国人的青睐，德国人信任的中国产品在电子信息和IT产品中排名第一，在电动汽车中排名第二。看到这里，我有两种感觉：第一，这两个行业是近年来中国发展良好的新兴产业。显然，新产业固有的壁垒很小，新进入者更容易取得突破并赢得世界的信任。应该说，我们抓住了这个机会。第二，我们正在讨论的电动化、智能化、网联化和共享的融合恰好是第一和第二，并且我们有互联网电子信息和具有比较优势的电动汽车的强大融合。我认为我们可以从这一方面看到，如果我们把握好它，我们可能会成为赢家。第六，电动汽车不仅有巨大的发展空间，还有巨大的想象空间和创新空间。作为最好的信息和智能平台，电动汽车的“眼睛”和“大脑”正在迅速进化，这尤其需要互联网公司的进入。中国的信息企业和互联网企业，有着雄厚的经济基础，应该像特斯拉、谷歌和苹果一样，抓住电动汽车带来的历史性机遇，主动出击，共享这块巨大的“蛋糕”。汽车公司应该邀请上汽和长安这样的互联网合作伙伴。互联网公司应该像阿里和百度一样全力以赴，为电动汽车在中国创造更好的前景。这次会议在正确的时间举行。如果我们抓住机遇，未来的愿景将更加清晰，更加值得期待。电动汽车中国百人会和信息化公司百人会携手打造了这次未来出行大会，其目的是促进行业的跨界融合。希望促进电气化和信息一体化的类似活动将更加积极。让我们共同努力，以电动化、智能化、网络化和共享的方式迎接未来出行的到来。

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