投入不敌中国 欧盟欲加大对汽车排放限制

据外媒报道，欧盟官员11月9日表示，为了缩小与中国的技术差距，欧盟将加快电动汽车的生产，并将为大众汽车集团和FCA制定更严格的排放限制政策。欧盟委员会打算在2025年和2030年制定汽车氮氧化物排放标准，以应对全球变暖。欧盟此举将进一步增加对二氧化碳排放的限制，并将为加速向电动汽车过渡的汽车公司提供补贴。欧洲气候与能源专员Miguel Arias Canete周二在布鲁塞尔接受采访时表示：“这是我们工作的一部分，旨在促进汽车公司加速向电动汽车过渡。新能源汽车的研发是一场竞争，我们已经处于落后状态。”。“欧洲一直在寻求陆地交通的技术革命。未来，新能源汽车将得到进一步发展，内燃机车的命运将被终结。2015年底，200多个国家在巴黎达成的气候保护协议使欧洲受益，并有效控制了欧洲的陆地交通污染。根据该协议，欧洲目标是到2030年将污染比1990年减少至少40%。随着中国对电动汽车的投资不断增加，欧洲将采取类似的方法，要求汽车公司要么减少内燃机车的污染排放，要么加快向电动汽车的过渡。中国市场上有400多辆电动汽车，而欧洲只有6辆。印度还计划到2030年实现所有销售的乘用车都是电动汽车的目标。卡内特表示：“欧盟与发展中国家之间的差距非常大，这项提案还包括对汽车公司开发电动汽车的补贴，以吸引汽车公司加速向电动汽车领域转型。”欧盟委员会的提案还需要得到欧盟政府和议会的批准，这个过程通常需要一年以上的时间。此外，它还包括8亿欧元用于电动汽车充电等基础设施投资。电动汽车生产补贴计划将采用积分方式。欧盟目前的二氧化碳排放限值为每公里130克，于2015年制定，2021修订。目前的限制是基于欧洲的平均水平，在财务罚款的掩护下，个别汽车公司将有所不同。对非法限制的处罚将继续适用于2025年和2030年的排放标准。据外媒报道，欧盟官员11月9日表示，为了缩小与中国的技术差距，欧盟将加快电动汽车的生产，并将为大众汽车集团和FCA制定更严格的排放限制政策。欧盟委员会打算在2025年和2030年制定汽车氮氧化物排放标准，以应对全球变暖。欧盟此举将进一步增加对二氧化碳排放的限制，并将为加速向电动汽车过渡的汽车公司提供补贴。欧洲气候与能源专员Miguel Arias Canete周二在布鲁塞尔接受采访时表示：“这是我们工作的一部分，旨在促进汽车公司加速向电动汽车过渡。新能源汽车的研发是一场竞争，我们已经处于落后状态。”。“欧洲一直在寻求陆地交通的技术革命。未来，新能源汽车将得到进一步发展，内燃机车的命运将被终结。2015年底，200多个国家在巴黎达成的气候保护协议使欧洲受益，并有效控制了欧洲的陆地交通污染。根据该协议，欧洲目标是到2030年将污染比1990年减少至少40%。随着中国对电动汽车的投资不断增加，欧洲将采取类似的方法，要求汽车公司要么减少内燃机车的污染排放，要么加快向电动汽车的过渡。中国市场上有400多辆电动汽车，而欧洲只有6辆。印度还计划到2030年实现所有销售的乘用车都是电动汽车的目标。卡内特表示：“欧盟与发展中国家之间的差距非常大，这项提案还包括对汽车公司开发电动汽车的补贴，以吸引汽车公司加速向电动汽车领域转型。”欧盟委员会的提案还需要……

e由欧盟政府和议会批准，这一过程通常需要一年以上的时间。此外，它还包括8亿欧元用于电动汽车充电等基础设施投资。电动汽车生产补贴计划将采用积分方式。欧盟目前的二氧化碳排放限值为每公里130克，于2015年制定，2021修订。目前的限制是基于欧洲的平均水平，在财务罚款的掩护下，个别汽车公司将有所不同。对非法限制的处罚将继续适用于2025年和2030年的排放标准。

标签：大众

汽车资讯热门资讯