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8年、400万英里、23座城,细数Waymo自动驾驶的“心路历程”

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时间:1900/1/1 0:00:00

实践经验是确保自动驾驶技术安全和成熟的关键,这也是Waymo不遗余力地开展自动驾驶道路测试的原因。从成立到独立到现在,Waymo的自动驾驶团队在短短八年内已经在公共道路上行驶了400多万英里。在11月7日的网络峰会上,Waymo首席执行官John Krafcik正式宣布,他将在亚利桑那州凤凰城郊区的钱德勒市公开进行全自动驾驶道路测试,并发布了相关视频。在宣布这一消息后不到一个月,Waymo又实现了一百万个目标。包括这个“百万目标”,让我们一起看看Waymo的自动驾驶取得了哪些成就。六个月:Waymo用了七个月的时间完成了最后一个“百万英里”目标,其第一个“百万里程”计划用了大约18个月。但现在,从2017年5月到现在,Waymo在六个月内又完成了一次百万英里的道路测试,刷新了自动驾驶技术的进步速度。

23个城市:从美国西海岸到南部地区,Waymo的自动驾驶汽车已经在美国23个城市进行了道路测试。从旧金山湾区的桥梁到圣克鲁斯山脉的丘陵,甚至亚利桑那州的沙漠地区,韦莫都留下了自己的影子。

20000个场景:在实际路试之前,Waymo在私人测试跑道上进行了20000次独特场景的演练,其中大部分都是受到人工驾驶时遇到的情况的启发。在占地91英亩的私人测试场地,Waymo尝试过许多脑洞大开的道路紧急情况,比如突然从帆布袋中跳出来的行人,或者躺在滑板上的“死亡玩家”。除此之外,Waymo还准备模拟一些碰撞场景,以提高系统的应急响应能力。

25亿英里的虚拟练习:除了实际的道路测试,模拟驾驶训练也是必不可少的。受《魔兽世界》的启发,Waymo开发了一款名为Carcraft的虚拟软件。如今,Waymo的自动驾驶控制系统每天都处于模拟训练的“自我满足”模式,并进行了总计25亿英里的虚拟道路测试。在这个疯狂的虚拟世界里,Carcraft重建的模拟城市里有超过25000辆虚拟无人驾驶汽车在路上行驶,属于无人车的“杜鲁门秀”。

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许多车企将大力开发基于ADAS或L3的辅助自动驾驶系统,以便尽快将技术落地,让人们在享受新兴技术的同时为其付费。Waymo的视野甚至更长。为了保证系统的安全,Waymo愿意放弃易于实现的辅助自动驾驶功能的研发,将略带“人文”色彩的自动驾驶技术融入社会慈善。配备辅助自动驾驶功能的汽车可能会让世界变得更加便利,而Waymo正在改变整个世界。实践经验是确保自动驾驶技术安全和成熟的关键,这也是Waymo不遗余力地开展自动驾驶道路测试的原因。从成立到独立到现在,Waymo的自动驾驶团队在短短八年内已经在公共道路上行驶了400多万英里。在11月7日的网络峰会上,Waymo首席执行官John Krafcik正式宣布,他将在亚利桑那州凤凰城郊区的钱德勒市公开进行全自动驾驶道路测试,并发布了相关视频。在宣布这一消息后不到一个月,Waymo又实现了一百万个目标。包括这个“百万目标”,让我们一起看看Waymo的自动驾驶取得了哪些成就。六个月:Waymo用了七个月的时间完成了最后一个“百万英里”目标,其第一个“百万里程”计划用了大约18个月。但现在,从2017年5月到现在,Waymo在六个月内又完成了一次百万英里的道路测试,刷新了自动驾驶技术的进步速度。

23个城市:从美国西海岸到南部地区,Waymo的自动驾驶汽车已经在美国23个城市进行了道路测试。从旧金山湾区的桥梁到圣克鲁斯山脉的丘陵,甚至是A……的沙漠地区……

佐娜,Waymo留下了自己的影子。

20000个场景:在实际路试之前,Waymo在私人测试跑道上进行了20000次独特场景的演练,其中大部分都是受到人工驾驶时遇到的情况的启发。在占地91英亩的私人测试场地,Waymo尝试过许多脑洞大开的道路紧急情况,比如突然从帆布袋中跳出来的行人,或者躺在滑板上的“死亡玩家”。除此之外,Waymo还准备模拟一些碰撞场景,以提高系统的应急响应能力。

25亿英里的虚拟练习:除了实际的道路测试,模拟驾驶训练也是必不可少的。受《魔兽世界》的启发,Waymo开发了一款名为Carcraft的虚拟软件。如今,Waymo的自动驾驶控制系统每天都处于模拟训练的“自我满足”模式,并进行了总计25亿英里的虚拟道路测试。在这个疯狂的虚拟世界里,Carcraft重建的模拟城市里有超过25000辆虚拟无人驾驶汽车在路上行驶,属于无人车的“杜鲁门秀”。

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许多车企将大力开发基于ADAS或L3的辅助自动驾驶系统,以便尽快将技术落地,让人们在享受新兴技术的同时为其付费。Waymo的视野甚至更长。为了保证系统的安全,Waymo愿意放弃易于实现的辅助自动驾驶功能的研发,将略带“人文”色彩的自动驾驶技术融入社会慈善。配备辅助自动驾驶功能的汽车可能会让世界变得更加便利,而Waymo正在改变整个世界。

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