随着神户制钢和三菱相继曝出造假事件，日产品牌头顶的“工匠”光环逐渐褪去，但造假丑闻并没有随着这两家巨头低头认错而停止。拥有近百年制造历史的材料制造商东丽表示，其主要负责汽车相关业务的子公司东丽混合动力代码有数据造假的黑历史，他们篡改了轮胎增强材料的测试数据。
在2008年4月至2016年7月期间，东丽hybird code生产的149种产品，包括部分批次的汽车轮胎、软管和轮胎增强材料，不符合与客户签订的合同中标注的产品规格。然而，两名质量保证室主任在做出检查结果时，对质量检查数据进行了修改，以满足合同要求，并最终将其交付给了13家合作企业。然后东丽在后期对比数据时发现了这个篡改问题。尽管涉事人员受到了处罚，但东丽选择隐瞒，因为她没有收到客户的投诉，也没有第三方发现这个问题。
东丽承认，他们确实伪造了数据，但他们生产的产品与标称数据没有太大区别，只是“稍微偏离了规格值”，因此不会出现质量问题。在发现这个问题后，他们还在2016年10月推出了新的质量保证体系，因此目前东丽及其子公司生产的产品不会出现质量问题。如果合作客户说他购买的东丽产品存在质量问题，东丽也会积极回应。
然而，与三菱和神户制钢被动暴露质量问题不同，东丽选择主动表达自己的错误。东丽股份有限公司有限公司总裁日觉昭光表示，他们也想继续隐瞒这段黑人历史，但神户钢铁数据欺诈事件的曝光促使他们主动站起来承受。虽然听起来很美，但东丽认为即使她继续隐瞒她的黑人历史，她还能隐瞒多久？随着几家巨头的翻车，不知道未来会不会有更多的惊喜。随着神户制钢和三菱相继曝出造假事件，日产品牌头顶的“工匠”光环逐渐褪去，但造假丑闻并没有随着这两家巨头低头认错而停止。拥有近百年制造历史的材料制造商东丽表示，其主要负责汽车相关业务的子公司东丽混合动力代码有数据造假的黑历史，他们篡改了轮胎增强材料的测试数据。
在2008年4月至2016年7月期间，东丽hybird code生产的149种产品，包括部分批次的汽车轮胎、软管和轮胎增强材料，不符合与客户签订的合同中标注的产品规格。然而，两名质量保证室主任在做出检查结果时，对质量检查数据进行了修改，以满足合同要求，并最终将其交付给了13家合作企业。然后东丽在后期对比数据时发现了这个篡改问题。尽管涉事人员受到了处罚，但东丽选择隐瞒，因为她没有收到客户的投诉，也没有第三方发现这个问题。
东丽承认，他们确实伪造了数据，但他们生产的产品与标称数据没有太大区别，只是“稍微偏离了规格值”，因此不会出现质量问题。在发现这个问题后，他们还在2016年10月推出了新的质量保证体系，因此目前东丽及其子公司生产的产品不会出现质量问题。如果合作客户说他购买的东丽产品存在质量问题，东丽也会积极回应。
然而，与三菱和神户制钢被动暴露质量问题不同，东丽选择主动表达自己的错误。东丽股份有限公司有限公司总裁日觉昭光表示，他们也想继续隐瞒这段黑人历史，但神户钢铁数据欺诈事件的曝光促使他们主动站起来承受。虽然听起来很美，但东丽认为即使她继续隐瞒她的黑人历史，她还能隐瞒多久？随着几家巨头的翻车，不知道未来会不会有更多的惊喜。
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