10月，四轮低速电动车市场爆发。据山东省汽车工业协会统计，10月山东生产低速电动车81840辆，较去年10月的68920辆增长18.7%，较9月增长13.7%。值得注意的是，这也是月产量首次跃升至8万台。
从月度图表可以看出，今年的上涨趋势比2016年更加明显，年底市场需求的反弹超出了行业预期。据山东省汽车工业协会统计，1-10月山东低速电动车累计产量达到539504辆，比去年同期增长15.28%。此外，排名前五的企业1-10月生产了539504辆低速电动汽车，占总产量的74.98%。低速电动汽车市场的改善超出了行业的预期。由于今年多地明确出台了控制低速电动车的管理措施，许多专家和业内人士预测，今年将是一个堪比315晚会之后的惨淡市场。1-10月部分热销车型累计销量统计（单位：辆）
数据来源：厂商自述市场表现良好的背后，是公认产品的热销。据第一电力研究院统计，1-10月，市场上各种热销车型累计销量突破1万辆，其中雷丁S50 1-10月销量23402辆，成为低速电动车市场单品车型销量冠军。由于本文没有给出所有的车辆数据，因此没有对单个车型的销量进行排名，但紧随其后的是裕捷Q系列和裕捷E330 1-10月的累计销量，分别为22393辆和21234辆。从车型来看，金鹏D70是今年市场上崛起的生力军，今年1-10月累计销量17128辆，上述数据已得到一线工作者的验证。作为上市公司龙芯通用控股，荔枝汽车的市场表现同样可圈可点。荔枝V5在1-10月共售出15230辆，成为名副其实的市场热销车型。此外，锂离子版本的低速电动汽车开始被市场所接受。悦迪今年4月上市的YD320锂离子版，1-10月销量1200辆，8月上市的宇捷氧330，截至10月销量1081辆。
数据来源：乘联会和山东省汽车工业协会注：A00纯电动汽车和纯电动汽车总销量，而山东小型电动汽车是传统的高速电动汽车市场。据乘联会统计，10月A00纯电动乘用车销量3.43万辆，占纯电动乘客车的65%，仍是最大市场。有传言称，2018年的新能源补贴政策可能会在年内公布，补贴幅度较大。多位车企领导表示，如果传言属实，随着补贴的调整，A00级车型将不再压制低速电动车的价格上限，4-5万元车型的市场将再次被低速电动车的高端车型占据，这将有助于他们进一步扩大市场。
来源：山东省汽车工业协会、中国汽车协会另一方面，据中国汽车协会统计，1-10月全国新能源汽车累计产量为51.7万辆，与山东低速电动车产量差距进一步缩小。由此可见，高速和低速纯电动汽车已经到了可以相互竞争的阶段。正如裕捷集团董事长张丽萍预测的那样，2017年整个纯电动汽车行业的高速和低速电动汽车海平面将被拉平。山东一直是国内最大的四轮低速电动车市场……
et在中国，有数百家企业聚集在这里，其生产和销售一直占全国的50%以上。但值得注意的是，由于今年下半年河南和河北地方政策的放开，以及山东东部地区的严格管理，今年山东地区的销售额可能不会占到全国销售额的50%。据业内估计，今年山东的销售额可能占到全国销售额的40%，河北的市场已经明显上升。河南的销售额在今年下半年反弹最快，河南和河北成为今年几个主要地区中第二个促进销售的地区。就产量而言，由于雷丁、荔枝、汉唐、潍坊瑞驰等多家企业集中在山东，业内人士预计，今年山东四轮低速电动车产量将保持在全国50%左右的水平。第四季度10月，尽管新能源汽车领域的销售效果并不受欢迎，但低速电动车的市场销量远超预期，产量也首次跃升至8万辆。一方面，低速电动车市场旺季的到来，另一方面，政策也在不断释放积极信号。在市场需求和政策因素的双重推动下，相信不仅9月和10月市场表现良好，11月和12月的低速电动车市场也有望创造新的产销高峰。10月，四轮低速电动车市场爆发。据山东省汽车工业协会统计，10月山东生产低速电动车81840辆，较去年10月的68920辆增长18.7%，较9月增长13.7%。值得注意的是，这也是月产量首次跃升至8万台。
从月度图表可以看出，今年的上涨趋势比2016年更加明显，年底市场需求的反弹超出了行业预期。据山东省汽车工业协会统计，1-10月山东低速电动车累计产量达到539504辆，比去年同期增长15.28%。此外，排名前五的企业1-10月生产了539504辆低速电动汽车，占总产量的74.98%。低速电动汽车市场的改善超出了行业的预期。由于今年多地明确出台了控制低速电动车的管理措施，许多专家和业内人士预测，今年将是一个堪比315晚会之后的惨淡市场。1-10月部分热销车型累计销量统计（单位：辆）
数据来源：厂商自述市场表现良好的背后，是公认产品的热销。据第一电力研究院统计，1-10月，市场上各种热销车型累计销量突破1万辆，其中雷丁S50 1-10月销量23402辆，成为低速电动车市场单品车型销量冠军。由于本文没有给出所有的车辆数据，因此没有对单个车型的销量进行排名，但紧随其后的是裕捷Q系列和裕捷E330 1-10月的累计销量，分别为22393辆和21234辆。从车型来看，金鹏D70是今年市场上崛起的生力军，今年1-10月累计销量17128辆，上述数据已得到一线工作者的验证。作为上市公司龙芯通用控股，荔枝汽车的市场表现同样可圈可点。荔枝V5在1-10月共售出15230辆，成为名副其实的市场热销车型。此外，锂离子版本的低速电动汽车开始被市场所接受。悦迪今年4月上市的YD320锂离子版，1-10月销量1200辆，8月上市的宇捷氧330，截至10月销量1081辆。
数据来源：乘联会、山东省汽车工业协会注：A00纯电动汽车……
d纯电动汽车总销量，而山东小型电动汽车是传统的高速电动汽车市场。据乘联会统计，10月A00纯电动乘用车销量3.43万辆，占纯电动乘客车的65%，仍是最大市场。有传言称，2018年的新能源补贴政策可能会在年内公布，补贴幅度较大。多位车企领导表示，如果传言属实，随着补贴的调整，A00级车型将不再压制低速电动车的价格上限，4-5万元车型的市场将再次被低速电动车的高端车型占据，这将有助于他们进一步扩大市场。
来源：山东省汽车工业协会、中国汽车协会另一方面，据中国汽车协会统计，1-10月全国新能源汽车累计产量为51.7万辆，与山东低速电动车产量差距进一步缩小。由此可见，高速和低速纯电动汽车已经到了可以相互竞争的阶段。正如裕捷集团董事长张丽萍预测的那样，2017年整个纯电动汽车行业的高速和低速电动汽车海平面将被拉平。山东一直是中国最大的四轮低速电动车市场，这里聚集了数百家企业，产销一直占全国的50%以上。但值得注意的是，由于今年下半年河南和河北地方政策的放开，以及山东东部地区的严格管理，今年山东地区的销售额可能不会占到全国销售额的50%。据业内估计，今年山东的销售额可能占到全国销售额的40%，河北的市场已经明显上升。河南的销售额在今年下半年反弹最快，河南和河北成为今年几个主要地区中第二个促进销售的地区。就产量而言，由于雷丁、荔枝、汉唐、潍坊瑞驰等多家企业集中在山东，业内人士预计，今年山东四轮低速电动车产量将保持在全国50%左右的水平。第四季度10月，尽管新能源汽车领域的销售效果并不受欢迎，但低速电动车的市场销量远超预期，产量也首次跃升至8万辆。一方面，低速电动车市场旺季的到来，另一方面，政策也在不断释放积极信号。在市场需求和政策因素的双重推动下，相信不仅9月和10月市场表现良好，11月和12月的低速电动车市场也有望创造新的产销高峰。
近日，福州发布的新能源公交车置换计划明确，2017年底前，全市2010年以前购入的758辆燃油公交车（不含市公交集团2010年购置的282辆燃油公交车辆）将更新为新能源公交车；
1900/1/1 0:00:0011月28日，工信部公示“2016年度新能源汽车推广应用补助资金（第二批）初步审核情况”，2016年企业申报的新能源汽车推广数为57816辆，企业申请清算资金为1684109
1900/1/1 0:00:00御风澎湃，不负等待御捷新能源E行将于下月初正式登录全国市场，大成之作，耀世而来。
1900/1/1 0:00:00日前，国内首辆采用增程式动力系统的新能源电动大巴车成功路演。据悉，该增程式动力技术拥有独家的核心发明专利，获得国家发明二等奖，其电动机和发电机的效率有望达到982。
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1900/1/1 0:00:00在智能手机和电动车的普及风暴之下，电池产业的战略地位逐渐攀升，行业利益争夺也走向白热化。据韩国媒体报道，韩国电池制造商LG化学公司已经在美国起诉中国新能源公司，称其电池侵犯了自己的多项专利。
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