河北保定到2020年建设充电桩1.45万个，满足2万辆新能源汽车充电需求

《保定市新能源汽车充电基础设施专项规划（2016-2025年）》近日发布。到2020年，该市确实需要建设1.45万个充电桩，以满足2万辆新能源汽车的充电需求。在本规划中，充电基础设施分为三类：公共充电桩（主要用于为私人乘用车、出租车和租赁汽车等电动汽车充电），专用充电桩（主要用于电动公交车、出租车、出租汽车和环卫、物流、邮政等特种车辆的充电）和自用充电桩（主用于私人客车和公务车的充电）。到2020年，本市将建成这些充电桩，包括6200个公共充电桩、2100个专用充电桩、6200个自用充电桩、40个公交车专用充电站、20个出租车专用充电站，以及70个城市、高速服务区和国道的公共快充站。到2025年，全市将建成3.3万个充电桩，基本建成适度先进、智能高效的充电基础设施体系。城市自用（专用）充电基础设施布局，优先在居民区或单位建设停车场和固定停车位，先示范、先易后难，随车扎堆。结合现有公交车站，建设公交专用充电站；结合车辆和停车场的工作，建设环卫、物流等车辆专用充电站；在出租车集中停车区规划和建设出租车充电站。规划确定，全市公共充电桩与新能源汽车的比例不低于1:7；每2000辆电动汽车将至少建造一个公共充电站；城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里；公交车充电站至少有20个桩，出租车充电站至少20个桩。在本规划中，莲池区、竞秀区和高新区被划分为主城区，清远、满城和徐水被划分为新兴城区，雄安新区和白沟新城周围的卓州、高碑店、定兴和莱文被划分为新区的前沿区，来源、来水和易县位于北京西部的百度休闲度假区，被划分为生态文化旅游区，而其他被划分为环境文化旅游区。《保定市新能源汽车充电基础设施专项规划（2016-2025年）》近日发布。到2020年，该市确实需要建设1.45万个充电桩，以满足2万辆新能源汽车的充电需求。在本规划中，充电基础设施分为三类：公共充电桩（主要用于为私人乘用车、出租车和租赁汽车等电动汽车充电），专用充电桩（主要用于电动公交车、出租车、出租汽车和环卫、物流、邮政等特种车辆的充电）和自用充电桩（主用于私人客车和公务车的充电）。到2020年，本市将建成这些充电桩，包括6200个公共充电桩、2100个专用充电桩、6200个自用充电桩、40个公交车专用充电站、20个出租车专用充电站，以及70个城市、高速服务区和国道的公共快充站。到2025年，全市将建成3.3万个充电桩，基本建成适度先进、智能高效的充电基础设施体系。城市自用（专用）充电基础设施布局，优先在居民区或单位建设停车场和固定停车位，先示范、先易后难，随车扎堆。结合现有公交车站，建设公交专用充电站；结合车辆和停车场的工作，建设环卫、物流等车辆专用充电站；在出租车集中停车区规划和建设出租车充电站。规划确定，全市公共充电桩与新能源汽车的比例不低于1:7；每2000辆电动汽车将至少建造一个公共充电站；城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里；

公交车充电站至少有20个桩，出租车充电站至少20个桩。在本规划中，莲池区、竞秀区和高新区被划分为主城区，清远、满城和徐水被划分为新兴城区，雄安新区和白沟新城周围的卓州、高碑店、定兴和莱文被划分为新区的前沿区，来源、来水和易县位于北京西部的百度休闲度假区，被划分为生态文化旅游区，而其他被划分为环境文化旅游区。

标签：

汽车资讯热门资讯