据《欧洲汽车报》报道，监事会成员批准了大众集团未来五年的投资计划，大众集团将投资340亿欧元用于电动汽车、自动驾驶和移动出行的战略转型，这将加速大众集团成为电动汽车领域的领军力量；此外，到2025年，大众汽车集团将在中国市场投资100亿欧元，在中国生产和销售电动汽车。
在上周五举行的监事会会议后，大众集团宣布，到2022年底，大众集团将在电动汽车、自动驾驶和新型移动出行服务方面投资340亿欧元（约400亿美元）。该集团还表示，到2022年，该集团在房地产、工厂和设备方面的总投资将达到720亿欧元，这证实了路透社早些时候的报道。大众汽车集团首席执行官Matthias Mueller表示：“随着新一轮投资计划的批准，我们正在为大众汽车集团在2025年成为电动出行的世界领导者奠定坚实的基础。”此外，大众汽车集团周四还表示，为了遵守中国这个全球最大的汽车市场日益严格的排放法规，集团计划到2025年投资100亿欧元在中国开发和生产全电动和插电式混合动力汽车。2015年9月，大众汽车承认在柴油车上使用排放作弊软件以通过美国排放测试。在排放丑闻曝光之前，大众集团对电动汽车和自动驾驶技术的接受度一直相对较慢，而丑闻的曝光加速了大众集团向电动汽车和移动出行的转型。此外，中国政府的电动汽车配额政策也在加速大众集团向零排放汽车的战略转变。现在，大众汽车集团承诺，到2030年，该集团旗下的300款车型将全部提供电动版。据了解，大众汽车集团计划到2025年投资100亿欧元（约合118亿美元），以满足中国日益严格的排放法规。据大众汽车中国区总裁Jochem Heizmann教授介绍，未来两三年，大众集团将在中国推出15款新能源汽车，2025年后将推出25款新车。大众汽车和江淮汽车的合资公司将于明年上半年开始生产电动汽车，下半年将开始在中国市场销售电动汽车。车企必须达到2019年中国新能源汽车的生产和销售目标，而这一政策促使制造商就电动汽车达成了一系列合作项目，以防止他们在日益激烈的电动汽车市场竞争中落后。然而，不符合要求的汽车制造商必须从其他制造商那里购买目标。大众汽车发言人表示，目前大众汽车集团在中国有10辆新能源汽车在售，但该集团所有的新能源汽车都是进口的，销量有限。大众汽车希望从明年开始在中国生产电动高尔夫，以满足电动汽车的要求。Jochem Heizmann教授指出，大众汽车集团希望到2020年在中国实现年销量40万辆新能源汽车，到2025年实现年销量150万辆的目标。其中，部分车型单次充电续航里程可达400至600公里。相比之下，一辆特斯拉Model S的续航里程为490公里，或者根据电池容量，续航里程可达632公里。Jochem Heizmann教授相信，大众汽车集团及其在中国的当地合作伙伴能够生产和销售足够的电动汽车，并达到中国政府设定的目标。大众汽车集团不需要购买额外的目标。Jochem Heizmann教授补充道：“我们需要大量的新能源汽车，我们正在尽最大努力……”据《欧洲汽车报》报道，监事会成员批准了大众汽车集团未来五年的投资计划，大众汽车集团将投资340亿欧元用于电动汽车、自动驾驶和移动出行的战略转型，这将加速大众汽车集团成为电动汽车领域的领先力量；
此外，到2025年，大众汽车集团将在中国市场投资100亿欧元，在中国生产和销售电动汽车。
在上周五举行的监事会会议后，大众集团宣布，到2022年底，大众集团将在电动汽车、自动驾驶和新型移动出行服务方面投资340亿欧元（约400亿美元）。该集团还表示，到2022年，该集团在房地产、工厂和设备方面的总投资将达到720亿欧元，这证实了路透社早些时候的报道。大众汽车集团首席执行官Matthias Mueller表示：“随着新一轮投资计划的批准，我们正在为大众汽车集团在2025年成为电动出行的世界领导者奠定坚实的基础。”此外，大众汽车集团周四还表示，为了遵守中国这个全球最大的汽车市场日益严格的排放法规，集团计划到2025年投资100亿欧元在中国开发和生产全电动和插电式混合动力汽车。2015年9月，大众汽车承认在柴油车上使用排放作弊软件以通过美国排放测试。在排放丑闻曝光之前，大众集团对电动汽车和自动驾驶技术的接受度一直相对较慢，而丑闻的曝光加速了大众集团向电动汽车和移动出行的转型。此外，中国政府的电动汽车配额政策也在加速大众集团向零排放汽车的战略转变。现在，大众汽车集团承诺，到2030年，该集团旗下的300款车型将全部提供电动版。据了解，大众汽车集团计划到2025年投资100亿欧元（约合118亿美元），以满足中国日益严格的排放法规。据大众汽车中国区总裁Jochem Heizmann教授介绍，未来两三年，大众集团将在中国推出15款新能源汽车，2025年后将推出25款新车。大众汽车和江淮汽车的合资公司将于明年上半年开始生产电动汽车，下半年将开始在中国市场销售电动汽车。车企必须达到2019年中国新能源汽车的生产和销售目标，而这一政策促使制造商就电动汽车达成了一系列合作项目，以防止他们在日益激烈的电动汽车市场竞争中落后。然而，不符合要求的汽车制造商必须从其他制造商那里购买目标。大众汽车发言人表示，目前大众汽车集团在中国有10辆新能源汽车在售，但该集团所有的新能源汽车都是进口的，销量有限。大众汽车希望从明年开始在中国生产电动高尔夫，以满足电动汽车的要求。Jochem Heizmann教授指出，大众汽车集团希望到2020年在中国实现年销量40万辆新能源汽车，到2025年实现年销量150万辆的目标。其中，部分车型单次充电续航里程可达400至600公里。相比之下，一辆特斯拉Model S的续航里程为490公里，或者根据电池容量，续航里程可达632公里。Jochem Heizmann教授相信，大众汽车集团及其在中国的当地合作伙伴能够生产和销售足够的电动汽车，并达到中国政府设定的目标。大众汽车集团不需要购买额外的目标。Jochem Heizmann教授补充道：“我们需要很多新能源汽车，我们正在尽最大努力……”
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