一周热点 | 第302批新车公示;20款新能源车需整改;长江将获新能源牌照

1、第302批新车公布，蔚来/途驰/知豆等209款新能源汽车入选。11月16日，工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第302批）申报的新产品，87家企业申报209款新能源汽车产品，其中83家企业申报190款纯电动产品，7家企业申报11款插电式混合动力产品。2.中国机械工业中心：根据GB19578-2014，需要对20辆新能源汽车进行整改。11月15日，中国机械中心发布的《关于按照GB19578-2014对乘用车进行整改的通知》显示，根据GB195782014标准的规定，自2018年1月1日起，停止生产和销售不符合本标准要求的相关乘用车产品。逾期仍不符合要求的产品将向工业和信息化部报告，《公告》定于2018年1月停刊。中机中心在《公告》中公示了尚未提供标准报告的产品，共计1540辆乘用车，其中新能源汽车20辆。3、百度推AI车机交互系统，2018年量产无人公交车。11月16日，在百度世界大会上，李彦宏宣布了百度未来的一系列人工智能战略，并推出了Apollo微型车系统，据说这是世界上第一个人与车的人工智能交互系统，并将于2018年与金龙客车共同推出中国首款无人微循环巴士“Apollon”。它还将于2019年与江淮和北汽以及2020年与奇瑞推出自动驾驶生产车型。与此同时，李彦宏宣布，他将使雄安成为领先的智能出行城市，希望它成为世界上交通事故率最低、人们通勤幸福感最高的城市。4、长江汽车将获得新建纯电动乘用车生产资质。11月15日，工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告（第302批）》中拟发布的新车生产企业和批准企业名单，杭州长江乘用车有限公司。，有限公司（以下简称“长江汽车”）进入新车生产信息发布名单。宣传活动将于11月21日结束。如果届时没有变化，长江汽车将正式获得纯电动乘用车的生产资质。目前，虽然有15家企业获得了国家发改委的批准，但只有北汽新能源、云都新能源、江铃新能源和知豆通过了工信部的审计，长江汽车位列第五。5.1017年1-10月，42个省市发布了57项新能源汽车宏观综合政策。10月，上海、广州、中山、清远、梅州、唐山、成都、乌鲁木齐等8个城市发布了新能源汽车宏观综合政策。2017年1-10月，42个省市发布了57项新能源汽车宏观综合政策。6.Fisco申请了固态锂电池的专利，预计将于2023年大规模生产。11月13日，Autoblog网站报道称，菲斯科股份有限公司将公布电池新技术的研发进展，公司已申请固态锂电池专利，预计2023年批量生产。据英国《每日邮报》11月14日报道，菲斯科公司提出了一项涉及新材料和制造技术的固态电池专利申请。Fisco表示，他们的新技术试图通过三维固体结构，其电极表面积是普通薄膜电极的25倍。7.马斯克用1.9秒的时间重新定义了“电动卡车”，重新诠释了“超跑”的世界。世界真的需要一辆“特斯拉电动卡车”吗？马斯克的回答当然是肯定的。自从马斯克扬言要推出一款大型电动卡车以来，业内出现了各种猜测，特斯拉和未发布的iPhone一样受到了关注。今天又是一场“闪电般”的新闻发布会。马斯克不仅兑现了他之前的承诺，比如“卡车的规格比目前媒体的预期要好”、“历史上最高的负载和长途续航能力……

y”和“感觉像一辆跑车”。更罕见的是，他给我们带来了一辆“One more Thing”，一辆每100公里加速时间超过2秒的超级跑——一辆全新的“特斯拉跑车”“。8月和10月，纯电动公交车产量为6568辆，今年下降了一半以上，或进入第四季度的第一个月。10月纯电动公交车的产量并不令人满意。根据工业和信息化部的生产统计，10月中国纯电动公交车共生产6568辆，同比微增2%，较9月的8169辆下降19.6%。9、新能源补贴政策将进行第八次调整。当行业呼吁政策稳定到年底时，明年补贴政策如何，成为新能源汽车行业最关心的话题。日前，网络上出现了不少关于补贴调整的传言。第一电力网获悉，补贴政策将在今年年中进行调整。然而，目前的网络版本尚未得到确认，具体计划仍在修订中。发布时间可能在今年12月底。从第一电网此前获得的一份讨论方案来看，大致有三个方向：一是续航里程补贴分类更细，鼓励续航里程更长；

第二，提高了对电池能量密度的要求，第三，提出了能耗系数的补贴。据一位接近政策制定的消息人士透露，补贴调整一方面不断凸显扶优扶强的政策导向，另一方面也有预算压力的考虑。10.一文读懂2017年国家发布的32条新能源汽车政策。2017年1-10月，国家共发布32项新能源汽车相关政策（包括5个征求意见稿），涉及宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等多个方面。从部委来看，工业和信息化部的政策数量最多，达到15项（两次征求意见稿），国家发展和改革委员会有10项政策。科技部、交通部、国务院、商务部、能源局等部委都出台了相关政策。1、第302批新车公布，蔚来/途驰/知豆等209款新能源汽车入选。11月16日，工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第302批）申报的新产品，87家企业申报209款新能源汽车产品，其中83家企业申报190款纯电动产品，7家企业申报11款插电式混合动力产品。2.中国机械工业中心：根据GB19578-2014，需要对20辆新能源汽车进行整改。11月15日，中国机械中心发布的《关于按照GB19578-2014对乘用车进行整改的通知》显示，根据GB195782014标准的规定，自2018年1月1日起，停止生产和销售不符合本标准要求的相关乘用车产品。逾期仍不符合要求的产品将向工业和信息化部报告，《公告》定于2018年1月停刊。中机中心在《公告》中公示了尚未提供标准报告的产品，共计1540辆乘用车，其中新能源汽车20辆。3、百度推AI车机交互系统，2018年量产无人公交车。11月16日，在百度世界大会上，李彦宏宣布了百度未来的一系列人工智能战略，并推出了Apollo微型车系统，据说这是世界上第一个人与车的人工智能交互系统，并将于2018年与金龙客车共同推出中国首款无人微循环巴士“Apollon”。它还将于2019年与江淮和北汽以及2020年与奇瑞推出自动驾驶生产车型。与此同时，李彦宏宣布，他将使雄安成为领先的智能出行城市，希望它成为世界上交通事故率最低、人们通勤幸福感最高的城市。4、长江汽车将获得新建纯电动乘用车生产资质。11月15日，工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告（第302批）》中拟发布的新车生产企业和批准企业名单，杭州长江乘用车有限公司。，有限公司（以下简称“长江汽车”）进入新车生产信息发布名单。宣传活动将于11月21日结束。如果届时没有变化，长江汽车将正式获得纯电动乘用车的生产资质。目前，虽然有15家企业获得了国家发改委的批准，但只有北汽新能源、云都新能源、江铃新能源和知豆通过了工信部的审计，长江汽车位列第五。5.1017年1-10月，42个省市发布了57项新能源汽车宏观综合政策。10月，上海、广州、中山、清远、梅州、唐山、成都、乌鲁木齐等8个城市发布了新能源汽车宏观综合政策。2017年1-10月，42个省市发布了57项新能源汽车宏观综合政策。6.菲斯科公司申请固态锂电池专利，预计……

ss于2023年生产。11月13日，Autoblog网站报道称，菲斯科股份有限公司将公布电池新技术的研发进展，公司已申请固态锂电池专利，预计2023年批量生产。据英国《每日邮报》11月14日报道，菲斯科公司提出了一项涉及新材料和制造技术的固态电池专利申请。Fisco表示，他们的新技术试图通过三维固体结构，其电极表面积是普通薄膜电极的25倍。7.马斯克用1.9秒的时间重新定义了“电动卡车”，重新诠释了“超跑”的世界。世界真的需要一辆“特斯拉电动卡车”吗？马斯克的回答当然是肯定的。自从马斯克扬言要推出一款大型电动卡车以来，业内出现了各种猜测，特斯拉和未发布的iPhone一样受到了关注。今天又是一场“闪电般”的新闻发布会。马斯克不仅兑现了他之前的承诺，比如“卡车的规格比目前媒体的预期要好”、“历史上最高的负载和长途续航能力”以及“感觉像一辆跑车”。更难得的是，他为我们带来了一辆“One more Thing”，一辆每100公里加速时间超过2秒的超级跑——一辆全新的“特斯拉跑车”。8月和10月，纯电动公交车的产量为6568辆，今年下降了一半以上，或进入第四季度的第一个月。10月份纯电动公交车的产量并不令人满意。根据工业和信息化部的生产统计数据，10月中国纯电动公交车共生产6568辆，同比微增2%，较9月的8169辆下降19.6%。9、新能源补贴政策将进行第八次调整。当行业呼吁政策稳定到年底时，明年补贴政策如何，成为新能源汽车行业最关心的话题。日前，网络上出现了不少关于补贴调整的传言。第一电力网获悉，补贴政策将在今年年中进行调整。然而，目前的网络版本尚未得到确认，具体计划仍在修订中。发布时间可能在今年12月底。从第一电网此前获得的一份讨论方案来看，大致有三个方向：一是续航里程补贴分类更细，鼓励续航里程更长；第二，提高了对电池能量密度的要求，第三，提出了能耗系数的补贴。据一位接近政策制定的消息人士透露，补贴调整一方面不断凸显扶优扶强的政策导向，另一方面也有预算压力的考虑。10.一文读懂2017年国家发布的32条新能源汽车政策。2017年1-10月，国家共发布32项新能源汽车相关政策（包括5个征求意见稿），涉及宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等多个方面。从部委来看，工业和信息化部的政策数量最多，达到15项（两次征求意见稿），国家发展和改革委员会有10项政策。科技部、交通部、国务院、商务部、能源局等部委都出台了相关政策。

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