据英国《每日邮报》11月14日报道，为了满足电动汽车的充电需求，伦敦将有50盏路灯被改造成充电桩。50个充电桩的翻新工程于周一开始，预计将于2018年1月投入使用。该项目将由地方当局、清洁能源供应商OVA和德国科技公司Ubitricity共同完成。
据伦敦当地议员介绍，大多数居民找不到有充电桩的停车场，而由路灯改造的充电桩使居民可以在家充电，这可以同时解决伦敦的空气污染问题。
英国有750万盏路灯。改造这些路灯可以改善电动汽车的基础设施建设，极大地方便车主的充电需求，在减少环境污染的同时拓宽充电汽车的市场。英国有4500万司机，英国已决定在2040年全面禁止销售燃油车，因此1.4万个公共充电桩远不能满足需求。充电桩短缺也是导致司机拒绝购买充电汽车的主要因素。随着ULEZ（超低排放区，即该地区的大多数车辆需要达到排放标准或支付驾驶费）的建立和T-Charge（即为在市中心拥堵地区行驶的老旧车辆充电）的生效，电动汽车或混合动力汽车车主需要额外的充电解决方案。据估计，建造一个新的充电桩需要花费6000英镑（约5.2万元人民币），而将一盏路灯改造成充电桩只需要花费1000英镑（约8700元人民币）。这是一个实用的省钱方案。当用户使用它时，他们需要购买一根价格约为299英镑（约合2600元人民币）的智能充电电缆。
OVO主管Tom parker Nan表示，预计2022年英国将有100万辆电动汽车，因此投资科技解决基础设施问题非常重要。我们希望以远低于传统汽车的价格提供创新、简单、实用的城市充电，也希望给用户更多的能源选择。据英国《每日邮报》11月14日报道，为了满足电动汽车的充电需求，伦敦将有50盏路灯被改造成充电桩。50个充电桩的翻新工程于周一开始，预计将于2018年1月投入使用。该项目将由地方当局、清洁能源供应商OVA和德国科技公司Ubitricity共同完成。
据伦敦当地议员介绍，大多数居民找不到有充电桩的停车场，而由路灯改造的充电桩使居民可以在家充电，这可以同时解决伦敦的空气污染问题。
英国有750万盏路灯。改造这些路灯可以改善电动汽车的基础设施建设，极大地方便车主的充电需求，在减少环境污染的同时拓宽充电汽车的市场。英国有4500万司机，英国已决定在2040年全面禁止销售燃油车，因此1.4万个公共充电桩远不能满足需求。充电桩短缺也是导致司机拒绝购买充电汽车的主要因素。随着ULEZ（超低排放区，即该地区的大多数车辆需要达到排放标准或支付驾驶费）的建立和T-Charge（即为在市中心拥堵地区行驶的老旧车辆充电）的生效，电动汽车或混合动力汽车车主需要额外的充电解决方案。据估计，建造一个新的充电桩需要花费6000英镑（约5.2万元人民币），而将一盏路灯改造成充电桩只需要花费1000英镑（约8700元人民币）。这是一个实用的省钱方案。当用户使用它时，他们需要购买一根价格约为299英镑（约合2600元人民币）的智能充电电缆。
OVO主管Tom parker Nan表示，预计2022年英国将有100万辆电动汽车，因此投资科技解决基础设施问题非常重要。我们希望提供创新……
积极、简单、实用的城市充电，价格远低于传统汽车，也希望给用户更多的能源选择。
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