11月20日，据《福布斯》消息，沃尔沃汽车公司宣布与出租车应用优步达成和平合作，为优步提供24000辆XC90汽车作为无人驾驶出租车。早在2016年8月，优步的自动驾驶汽车就已经在路上搭载乘客，并一直使用沃尔沃的XC90作为其自动驾驶测试车型。目前，在旧金山匹兹堡和亚利桑那州坦佩的测试车队中，约有200辆沃尔沃XC90 SUV配备了自动驾驶系统。与之前的自动驾驶汽车设计略有不同的是，优步定制的24000款新车型专门设计了冗余系统，并安装了优步的自动驾驶技术解决方案。车上没有人类驾驶员，这是尽可能真实的。没有人开车。沃尔沃XC90起价约为50000美元。这笔交易是沃尔沃迄今为止收到的最大单笔订单。合作将持续至2019年至2021。由于涉及金额巨大，这也是自动驾驶汽车领域最大的商业订单。优步并不是第一家试图用自动驾驶技术为出租车车队赋能的公司。不久前，谷歌旗下的无人驾驶技术公司Waymo开始在美国亚利桑那州凤凰城郊区钱德勒的一些地区测试L4无人驾驶出租车服务。随着自动驾驶技术的发展，未来的方向仍存在很大的变数和不确定性。优步显然不想落后于Waymo，正试图通过这种方式建立从技术领先到整个自动驾驶产业化的完整闭环。11月20日，据《福布斯》消息，沃尔沃汽车公司宣布与出租车应用优步达成和平合作，为优步提供24000辆XC90汽车作为无人驾驶出租车。早在2016年8月，优步的自动驾驶汽车就已经在路上搭载乘客，并一直使用沃尔沃的XC90作为其自动驾驶测试车型。目前，在旧金山匹兹堡和亚利桑那州坦佩的测试车队中，约有200辆沃尔沃XC90 SUV配备了自动驾驶系统。与之前的自动驾驶汽车设计略有不同的是，优步定制的24000款新车型专门设计了冗余系统，并安装了优步的自动驾驶技术解决方案。车上没有人类驾驶员，这是尽可能真实的。没有人开车。沃尔沃XC90起价约为50000美元。这笔交易是沃尔沃迄今为止收到的最大单笔订单。合作将持续至2019年至2021。由于涉及金额巨大，这也是自动驾驶汽车领域最大的商业订单。优步并不是第一家试图用自动驾驶技术为出租车车队赋能的公司。不久前，谷歌旗下的无人驾驶技术公司Waymo开始在美国亚利桑那州凤凰城郊区钱德勒的一些地区测试L4无人驾驶出租车服务。随着自动驾驶技术的发展，未来的方向仍存在很大的变数和不确定性。优步显然不想落后于Waymo，正试图通过这种方式建立从技术领先到整个自动驾驶产业化的完整闭环。
据日经中文网报道，丰田汽车11月17日发布消息称，该公司已开始讨论在当地合资公司生产两家中国企业开发的纯电动汽车（EV）。最快被认为将于2019年开始销售。
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