2017年11月14日,“电动汽车充电设备环境适应性要求及测试方法”项目组会议暨标准编写研讨会在石家庄召开。会议由中国电气工程学会城市供电专业委员会主办,石家庄通和电子科技有限公司有限公司承办,包括城市供电委员会、中国电力科学研究院、国电南瑞、深圳科鲁、万邦新能源、厦门科华恒生、通和科技、浙江万马、,南京能瑞、杭州奥能、北京和信瑞通、深圳安和微、山东盛大电力、上海九星、武汉北方能源、哈尔滨九洲、上海一电等参加会议,国内主流电动汽车充电设备科研机构参加会议。本次会议和标准讨论将有利于整个行业的健康有序发展,是电动汽车充电技术大规模商业化的重要支撑。会议由城市供电委员会副秘书长潘国美主持,同和科技董事长马晓峰致开幕词。当天上午,产品经理宋波汇报了电动汽车充电设备的关键技术和产业化情况,以及通和科技在提高充电设备环境适应性方面所做的工作,并全面分析了电动汽车充电设备在电动汽车领域的应用现状和核心技术。在其报告中,同和科技自主研发的20KW充电模块受到了与会专家的广泛关注和认可。下午,中国电力科学研究院高级工程师赵梦欣介绍了《电动汽车充电设备环境适应性要求及试验方法》标准草案,与会专家就标准内容的确定进行了讨论。本标准规定了应用环境条件的标注、环境适应性要求、测试方法、测试报告中应包含的信息、检验规则、环境适应性标志等。在参考许多国际同行成果的基础上,基于我国新能源汽车行业标准和行业发展,吸收我国充电设施相关标准的实际积累,制定电动汽车充电设备标准对大规模商业部署具有较强的指导意义。与会专家一致认为,此次制定的团体标准将对电动汽车充电设备行业起到重要的指导作用,能够有效规范和促进行业发展。充电技术是新能源汽车领域最重要的基础技术之一,中国的商业探索一直走在世界前列。以中国电力科学研究院、清华大学和中国科学院为代表的国内科研机构和大学在相关领域积累了十多年,培养了一批该领域的专业人才。以国家电网、通和科技、万邦新能源为代表的国内企业近年来在北京、深圳、上海等数十个城市开通了多条商业示范线,为充电设备的大规模应用积累了丰富的实践经验。会上,专家指出,中国有很多充电设备制造商,但其中90%以上的制造商不具备功率模块的核心技术,因此只能组装整机,而少数企业,如通和科技,则拥有高频功率转换的核心技术,掌握这一核心技术是中国制造业向中国转型的关键。中国幅员辽阔,自然环境多样,电动汽车充电设备需要满足特定要求。该标准的制定符合中国国情,有助于电动汽车在雨雪等天气下实现全天候正常充电,大大提高了充电设备的使用寿命。专题专家聂定臻在会上提出:“这是我国新能源汽车发展的必然方向……
充电设备的适配性要求和测试方法将加速整个电动汽车行业的全面发展,促进中国新能源汽车发展战略的加速实施。“2017年11月14日,“电动汽车充电设备环境适应性要求和测试方法”项目组会议和标准编写研讨会在石家庄召开。会议由中国电气工程学会城市供电专业委员会主办,石家庄通和电子科技有限公司承办。城市供电委员会、中国电力科学研究院、国电南瑞、深圳科鲁、万邦新能源、厦门科华恒盛、通和科技、浙江万马、南京能瑞、杭州奥能、北京和信瑞通、深圳安和伟、山东盛大电力、上海九星、武汉北方能源、,哈尔滨九洲、上海一点出席会议,国内主流电动汽车充电设备科研机构参加会议。本次会议和标准讨论将有利于整个行业的健康有序发展,是电动汽车充电技术大规模商业化的重要支撑。会议由城市供电委员会副秘书长潘国美主持,同和科技董事长马晓峰致开幕词。当天上午,产品经理宋波汇报了电动汽车充电设备的关键技术和产业化情况,以及通和科技在提高充电设备环境适应性方面所做的工作,并全面分析了电动汽车充电设备在电动汽车领域的应用现状和核心技术。在其报告中,同和科技自主研发的20KW充电模块受到了与会专家的广泛关注和认可。下午,中国电力科学研究院高级工程师赵梦欣介绍了《电动汽车充电设备环境适应性要求及试验方法》标准草案,与会专家就标准内容的确定进行了讨论。本标准规定了应用环境条件的标注、环境适应性要求、测试方法、测试报告中应包含的信息、检验规则、环境适应性标志等。在参考许多国际同行成果的基础上,基于我国新能源汽车行业标准和行业发展,吸收我国充电设施相关标准的实际积累,制定电动汽车充电设备标准对大规模商业部署具有较强的指导意义。与会专家一致认为,此次制定的团体标准将对电动汽车充电设备行业起到重要的指导作用,能够有效规范和促进行业发展。充电技术是新能源汽车领域最重要的基础技术之一,中国的商业探索一直走在世界前列。以中国电力科学研究院、清华大学和中国科学院为代表的国内科研机构和大学在相关领域积累了十多年,培养了一批该领域的专业人才。以国家电网、通和科技、万邦新能源为代表的国内企业近年来在北京、深圳、上海等数十个城市开通了多条商业示范线,为充电设备的大规模应用积累了丰富的实践经验。会上,专家指出,中国有很多充电设备制造商,但其中90%以上的制造商不具备功率模块的核心技术,因此只能组装整机,而少数企业,如通和科技,则拥有高频功率转换的核心技术,掌握这一核心技术是中国制造业向中国转型的关键。中国幅员辽阔,自然环境多样,电动汽车充电设备需要满足特定要求。本标准的制定符合中国国情,有助于电动汽车在雨雪等天气下实现全天候正常充电……
eatly提高了充电设备的使用寿命。聂定臻,一位特殊的专家,在会议上提出:“这是中国新能源汽车发展的必然方向。充电设备环境适应性要求和测试方法的标准制定,将加速整个电动汽车行业的全面发展,有利于中国新能源车发展战略的加快实施。”
福州日前出台《关于贯彻落实福建省加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》,
1900/1/1 0:00:00今年来,二手车电商融资不断。
1900/1/1 0:00:00在洛杉矶和海湾地区中间,5号州际公路旁,有一个小镇Kettleman。美国刚建立的最大的特斯拉超级充电站就在这个小镇里。
1900/1/1 0:00:00伴随着全国第一批统一启用新能源汽车专用号牌的首日到来,20日上午,郑州车管所在当地隆重举办了新能源汽车号牌发放启动仪式。
1900/1/1 0:00:00碳纤维carbonfiber,简称CF,是一种含碳量在95以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
1900/1/1 0:00:0011月20日,珈伟股份在互动平台上回答投资者提问时表示,目前快充锂电池生产线正在按照计划进行安装调试,预计12月中下旬正式量产。此前,公司已在互动平台上详细介绍了快充锂电池的概况。
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