进入工信部第302批公示，长江汽车将获新建纯电动乘用车生产资质

11月15日，工业和信息化部发布了道路机动车辆制造商和产品（第302批）公告，杭州长江乘用车有限公司（以下简称“长江汽车”）进入待发布新车生产信息名单。宣传活动将于11月21日结束。如果届时没有变化，长江汽车将正式获得纯电动乘用车的生产资质。

目前，虽然有15家企业获得了国家发改委的批准，但只有北汽新能源、云都新能源、江铃新能源和知豆通过了工信部的审计，长江汽车位列第五。早在去年5月，长江汽车就获得国家发改委批准，获得了年产5万辆纯电动新能源乘用车的有限公司的申请报告。是继北汽新能源之后第二家获得国家发改委批准的企业，也是中国第一家非传统乘用车获得新能源乘用车批准的企业。

去年4月17日，长江汽车集团董事长曹忠正式发布电动汽车品牌“长江EV”。国内规模最大、自动化程度最高、专门生产电动汽车的核心工厂正式投产，纯电动小型SUV“逸酷”作为首批产品正式投产。未来，许多新能源乘用车将陆续上市。

曹忠表示，长江汽车立志打造世界一流的电动汽车产业集团，将坚持四个原则：一是必须是自主品牌；第二，我们必须走一条积极发展的全新技术路线；第三，我们必须掌握所有核心部件的知识产权；4.工业化是唯一的出路和目标。长江集团的战略目标是实现电动汽车的真正工业化，努力打造具有国际竞争力的自主品牌。随着电动汽车市场份额的增加，政府对新能源汽车的直接补贴政策逐渐下降。在全面超越传统汽车的性能（包括续航里程）和生产成本的基础上，产品价格与同级别、同档次的传统汽车顺利融合。据悉，长江汽车年产5万辆纯电动新能源乘用车，注册资本2.67亿元，其中简氏国际汽车设计（有限公司出资9078万元，占34%；有限公司投资8811万元，占33%；

有限公司投资8811万元，占比33%。有限公司占国内资本的56.32%，占香港资本的43.68%。其注册地为浙江省杭州市，合资期限为30年。有限公司是一家纯电动乘用车制造商，不能生产任何内燃机驱动的汽车产品。11月15日，工业和信息化部发布了道路机动车辆制造商和产品（第302批）公告，杭州长江乘用车有限公司（以下简称“长江汽车”）进入待发布新车生产信息名单。宣传活动将于11月21日结束。如果届时没有变化，长江汽车将正式获得纯电动乘用车的生产资质。

目前，虽然有15家企业获得了国家发改委的批准，但只有北汽新能源、云都新能源、江铃新能源和知豆通过了工信部的审计，长江汽车位列第五。早在去年5月，长江汽车就获得国家发改委批准，获得了年产5万辆纯电动新能源乘用车的有限公司的申请报告。是继北汽新能源之后第二家获得国家发改委批准的企业，也是中国第一家非传统乘用车获得新能源乘用车批准的企业。

去年4月17日，长江汽车集团董事长曹忠正式发布电动汽车品牌“长江EV”。国内规模最大、自动化程度最高、专门生产电动汽车的核心工厂正式投产，纯电动小型SUV“逸酷”作为首批产品正式投产。未来，许多新能源乘用车将陆续上市。

曹忠表示，长江汽车立志打造世界一流的电动汽车产业集团，将坚持四个原则：一是必须是自主品牌；第二，我们必须走一条积极发展的全新技术路线；第三，我们必须掌握所有核心部件的知识产权；4.工业化是唯一的出路和目标。长江集团的战略目标是实现电动汽车的真正工业化，努力打造具有国际竞争力的自主品牌。随着电动汽车市场份额的增加，政府对新能源汽车的直接补贴政策逐渐下降。在全面超越传统汽车的性能（包括续航里程）和生产成本的基础上，产品价格与同级别、同档次的传统汽车顺利融合。据悉，长江汽车年产5万辆纯电动新能源乘用车，注册资本2.67亿元，其中简氏国际汽车设计（有限公司出资9078万元，占34%；有限公司投资8811万元，占33%；有限公司投资8811万元，占比33%。有限公司占国内资本的56.32%，占香港资本的43.68%。其注册地为浙江省杭州市，合资期限为30年。有限公司是一家纯电动乘用车制造商，不能生产任何内燃机驱动的汽车产品。

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