广州明年公交100%电动化 建设公交充电桩4960个

29日召开的广州市政府常务会议审议通过了《广州市推进公共交通电气化工作方案》和《广州市加快推进公共交通充电设施建设实施方案》，明确了相关目标，广州市公共交通电气化的任务和要求。规划提出，2017年至2018年将建设4960个公交充电桩，确保车辆运营与充电基础设施相匹配。《制定财政补贴工作方案》提出，从2017年起，100%的新更新公交车将推广使用纯电动汽车，力争在2018年底前实现公交车电动化，并从车辆采购、充电桩建设、财政补贴和车辆技术支持等方面提出了相关措施。组织城市公交集团（拟成立）研究公交电气化的商业模式，在资金计算等工作的基础上探索相关融资方式，选择符合实际、可持续发展的商业运营模式，解决短期内资金压力大的问题。同时，研究制定新能源公交车财政补贴，实施新能源公交车购置、充电桩建设、扩大用电量等财政补贴，支持公交公司加快推进公交车电动化。《工作方案》还要求提高纯电动客车的技术支撑能力。在纯电动公交车的普及和使用中，充电基础设施和配套电网的建设是必要的基础条件。据初步统计，截至2017年10月30日，全市已建成公共和私人充电设施1.25万个，初步建成一定规模的城市充电服务网络。《推进公交充电设施建设工作方案》中明确，市工信部门将公交电气化配套充电设施纳入本市充电基础设施规划。根据城市现有变电站设施和公交车辆的分布情况，我们将充分利用现有资源进行扩容，并按照桩车比1:2的原则，同步组织推进公交充电基础设施和配套电网建设，确保车辆运营与充电基础设施相匹配。《实施方案》进一步明确，将根据本市新增纯电动公交车数量，建设公交车充电设施。2017年至2018年，共建设公交充电桩4960个，其中2017年建设1217个，2018年建设3743个。根据“车辆充电联动”的原则，根据区域和公交经营主体，充电设施的投资、建设和运营管理主体分为三类。一是市属国有公交车充电设施由市公交集团和广州供电局共同组建的充电设施建设运营公司负责；二是市中心区私人公交车配套充电设施由公交运营商明确投资建设；

三是花都区、番禺区、南沙区、从化区、增城区的公交充电设施，由相关区政府按照市政府的统一安排，参照市惯例进行安排，明确投资建设运营主体。《实施方案》还提出了五项措施，如充分利用现有汽车站用地建设充电设施、建设一批路边充电设施、规划建设一批大型综合性汽车站和同步建设充电设施，以充分挖掘潜力，确保公交充电设施建设用地，解决“用地难”问题。同时，要求所有公交充电设施应接入广州市充电设施智能管理平台，公交充电设施运营企业应履行安全生产主体责任。29日召开的广州市政府常务会议审议通过了《广州市推进公共交通电气化工作方案》和《广州市加快推进公共交通充电设施建设实施方案》，明确了相关目标，广州市公共交通电气化的任务和要求。规划提出，2017年至2018年将建设4960个公交充电桩，确保车辆运营与充电基础设施相匹配。《制定财政补贴工作方案》提出，从2017年起，100%的新更新公交车将推广使用纯电动汽车，力争在2018年底前实现公交车电动化，并从车辆采购、充电桩建设、财政补贴和车辆技术支持等方面提出了相关措施。组织城市公交集团（拟成立）研究公交电气化的商业模式，在资金计算等工作的基础上探索相关融资方式，选择符合实际、可持续发展的商业运营模式，解决短期内资金压力大的问题。同时，研究制定新能源公交车财政补贴，实施新能源公交车购置、充电桩建设、扩大用电量等财政补贴，支持公交公司加快推进公交车电动化。《工作方案》还要求提高纯电动客车的技术支撑能力。在纯电动公交车的普及和使用中，充电基础设施和配套电网的建设是必要的基础条件。据初步统计，截至2017年10月30日，全市已建成公共和私人充电设施1.25万个，初步建成一定规模的城市充电服务网络。《推进公交充电设施建设工作方案》中明确，市工信部门将公交电气化配套充电设施纳入本市充电基础设施规划。根据城市现有变电站设施和公交车辆的分布情况，我们将充分利用现有资源进行扩容，并按照桩车比1:2的原则，同步组织推进公交充电基础设施和配套电网建设，确保车辆运营与充电基础设施相匹配。《实施方案》进一步明确，将根据本市新增纯电动公交车数量，建设公交车充电设施。2017年至2018年，共建设公交充电桩4960个，其中2017年建设1217个，2018年建设3743个。根据“车辆充电联动”的原则，根据区域和公交经营主体，充电设施的投资、建设和运营管理主体分为三类。一是市属国有公交车充电设施由市公交集团和广州供电局共同组建的充电设施建设运营公司负责；二是市中心区私人公交车配套充电设施由公交运营商明确投资建设；

三是花都区、番禺区、南沙区、从化区、增城区的公交充电设施，由相关区政府按照市政府的统一安排，参照市惯例进行安排，明确投资建设运营主体。《实施方案》还提出了五项措施，如充分利用现有汽车站用地建设充电设施、建设一批路边充电设施、规划建设一批大型综合性汽车站和同步建设充电设施，以充分挖掘潜力，确保公交充电设施建设用地，解决“用地难”问题。同时，要求所有公交充电设施应接入广州市充电设施智能管理平台，公交充电设施运营企业应履行安全生产主体责任。

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