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均胜电子斥资16亿美元抄底高田气囊

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时间:1900/1/1 0:00:00

北京商报今日消息:11月21日,君盛电子子公司KSS(Key Safety Systems Inc,以下简称“KSS”)与高田达成最终收购协议,KSS将以15.88亿美元(约合108.66亿元人民币)收购高田。11月21日,均胜电子与高田及其地区子公司签署了一系列资产购买协议,并在破产程序中收购了高田除PSAN业务以外的资产(包括估计不低于4.35亿美元的现金和现金等价物,以及与生产和经营活动有关的资产包),而不承担其债权和债务。

Beijing, Honda, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen

公告显示,本次收购主要涉及高田公司除硝酸铵气体发生器业务外的主要资产。本次资产收购完成后,均胜电子将有效扩大产能,满足新订单需求。同时,它将进入日本市场和日本汽车制造商的供应体系,高田现有的安全技术将进一步加强均胜电子。

Beijing, Honda, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen

对于高田安全气囊全球召回的影响,目前均胜电子已与全球主要汽车制造商签署了一系列补偿和豁免协议以及重组支持协议,以确保本次资产购买与高田安全囊召回之间的风险隔离以及未来订单的可持续性。业内认为,高田公司因安全气囊问题申请破产保护,从而给了均胜公司一个接管电子市场的机会。目前,高田在全球20个国家拥有56个生产基地,在全球拥有约4.5万名员工。高田安全气囊为客户提供全套汽车安全产品,并与丰田、本田、日产、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、通用等日本、北美和欧洲各大汽车制造商有着长期稳定的合作。今日北京商报记者了解到,自2011年以来,均胜先后收购了德国和美国的多家先进制造公司。通过这些国际并购,均胜电子实现了技术转型升级、产业国际化和资本平台突破三大跨越。值得注意的是,均胜电子近年来在海外的收购相当频繁。目前,均胜电子通过全球并购,进一步完善了在汽车安全、智能驾驶和车联网领域的布局。均胜电子首席执行官唐玉新曾明确表示,高田安全气囊中的问题安全气囊也给了均胜电子进入行业的好机会。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示,在日本高田气囊公司最悲惨的时刻,这是一场讨价还价,中国公司斥资16亿美元收购日本公司是值得的。而且,之前高田安全气囊与企业之间的纠纷法应该有一定的限制,新股东不会卷入纠纷。业内分析认为,中国企业可以走向海外,吸收资产和技术,这是一个良好的趋势。然而,高田安全气囊事件导致的汽车召回数量在全球汽车史上是前所未有的,很可能会被这一事件严重拖累。北京商报今日消息:11月21日,君盛电子子公司KSS(Key Safety Systems Inc,以下简称“KSS”)与高田达成最终收购协议,KSS将以15.88亿美元(约合108.66亿元人民币)收购高田。11月21日,均胜电子与高田及其地区子公司签署了一系列资产购买协议,并在破产程序中收购了高田除PSAN业务以外的资产(包括估计不低于4.35亿美元的现金和现金等价物,以及与生产和经营活动有关的资产包),而不承担其债权和债务。

Beijing, Honda, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen

公告显示,本次收购主要涉及高田公司除硝酸铵气体发生器业务外的主要资产。本次资产购买完成后,均胜E……

ctronics将有效扩大生产能力,满足新订单的需求。同时,它将进入日本市场和日本汽车制造商的供应体系,高田现有的安全技术将进一步加强均胜电子。

Beijing, Honda, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen

对于高田安全气囊全球召回的影响,目前均胜电子已与全球主要汽车制造商签署了一系列补偿和豁免协议以及重组支持协议,以确保本次资产购买与高田安全囊召回之间的风险隔离以及未来订单的可持续性。业内认为,高田公司因安全气囊问题申请破产保护,从而给了均胜公司一个接管电子市场的机会。目前,高田在全球20个国家拥有56个生产基地,在全球拥有约4.5万名员工。高田安全气囊为客户提供全套汽车安全产品,并与丰田、本田、日产、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、通用等日本、北美和欧洲各大汽车制造商有着长期稳定的合作。今日北京商报记者了解到,自2011年以来,均胜先后收购了德国和美国的多家先进制造公司。通过这些国际并购,均胜电子实现了技术转型升级、产业国际化和资本平台突破三大跨越。值得注意的是,均胜电子近年来在海外的收购相当频繁。目前,均胜电子通过全球并购,进一步完善了在汽车安全、智能驾驶和车联网领域的布局。均胜电子首席执行官唐玉新曾明确表示,高田安全气囊中的问题安全气囊也给了均胜电子进入行业的好机会。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示,在日本高田气囊公司最悲惨的时刻,这是一场讨价还价,中国公司斥资16亿美元收购日本公司是值得的。而且,之前高田安全气囊与企业之间的纠纷法应该有一定的限制,新股东不会卷入纠纷。业内分析认为,中国企业可以走向海外,吸收资产和技术,这是一个良好的趋势。然而,高田安全气囊事件导致的汽车召回数量在全球汽车史上是前所未有的,很可能会被这一事件严重拖累。

标签:北京本田奔驰宝马大众

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