江铃汽车：拟投资33.77 亿元在南昌建设新工厂 一期产能15万辆

江铃汽车（000550）11月14日晚间发布公告称，鉴于公司目前的产能将无法满足未来的需求，公司董事会批准在江西省南昌市小兰经济开发区浮山投资建设新工厂。项目一期规划产能为15万台/年，最大产能可达30万台/年度。该项目将于2020年上半年投产。本次投资主要用于厂房、冲压线、焊接线、涂装线、装配线及相关公共设施的建设。生产车间将配备冲压、焊接、喷漆、总装、电池组、高架仓库和生产准备车间。该工厂将不修建全厂性办公楼，并将设立员工食堂。据了解，富山新工厂项目的建设和调试日期将持续五年，完整生产期为七年。拟征用土地面积约101.1097公顷，折合1516.646亩。此外，一期项目总投资33.77亿元，全部来自企业自筹资金。江铃汽车在富山汽车基地项目可行性研究报告中表示，该项目建成后将取得良好的经济效益。预计项目建成投产后，年销售收入1935.8万元，年利润9708.2万元，缴纳国家增值税和销售税1739.95万元。江铃汽车表示，富山新工厂的建设源于企业自身发展的需要。江铃预计2017年将生产和销售超过30万辆汽车。目前，零部件的最大产能已无法满足汽车销售的需求，极大地影响了公司的发展。建设一个新的汽车生产基地以提高产能是当务之急。江铃股份有限公司近年来保持了健康快速的发展速度。在过去的五年里，汽车销量和收入增长了20%以上。根据形势，江铃将在关键零部件布局、新能源汽车、产能提升、产品研发、新产品创新等方面实施新一轮创新突破，使江铃成为业内一流的汽车和关键零部件制造商，以应对不断扩大的市场需求。据了解，该项目建设遵循“统筹规划、分阶段实施”的原则，分两期实施，其中一期建设规模为15万辆新能源汽车和汽油汽车，一期投资范围为年产30万辆新能源汽车和汽油车所需的全部工厂和配套设施等建设项目的投资；

15万辆新能源汽车和汽油车产能所需的生产工艺设备、公共设备等设备和安装工程投资，信息系统工程投资，公共管道和试验跑道、道路广场和成品停车场等工厂项目投资，土地费和其他与工程建设有关的费用。二期工程是在一期工程建设的基础上增加生产工艺设备及安装，相应的公用电力设备及安装工程投资及其他与工程相关的费用。项目产品为SUV系列产品，项目年生产规模为30万辆新能源汽车和汽油汽车。第一阶段有15万辆车，第二阶段有15万辆车。江铃汽车（000550）11月14日晚间发布公告称，鉴于公司目前的产能将无法满足未来的需求，公司董事会批准在江西省南昌市小兰经济开发区浮山投资建设新工厂。项目一期规划产能为15万台/年，最大产能可达30万台/年度。该项目将于2020年上半年投产。本次投资主要用于厂房、冲压线、焊接线、涂装线、装配线及相关公共设施的建设。生产车间将配备冲压、焊接、喷漆、总装、电池组、高架仓库和生产准备车间。该工厂将不修建全厂性办公楼，并将设立员工食堂。据了解，富山新工厂项目的建设和调试日期将持续五年，完整生产期为七年。拟征用土地面积约101.1097公顷，折合1516.646亩。此外，一期项目总投资33.77亿元，全部来自企业自筹资金。江铃汽车在富山汽车基地项目可行性研究报告中表示，该项目建成后将取得良好的经济效益。预计项目建成投产后，年销售收入1935.8万元，年利润9708.2万元，缴纳国家增值税和销售税1739.95万元。江铃汽车表示，富山新工厂的建设源于企业自身发展的需要。江铃预计2017年将生产和销售超过30万辆汽车。目前，零部件的最大产能已无法满足汽车销售的需求，极大地影响了公司的发展。建设一个新的汽车生产基地以提高产能是当务之急。江铃股份有限公司近年来保持了健康快速的发展速度。在过去的五年里，汽车销量和收入增长了20%以上。根据形势，江铃将在关键零部件布局、新能源汽车、产能提升、产品研发、新产品创新等方面实施新一轮创新突破，使江铃成为业内一流的汽车和关键零部件制造商，以应对不断扩大的市场需求。据了解，该项目建设遵循“统筹规划、分阶段实施”的原则，分两期实施，其中一期建设规模为15万辆新能源汽车和汽油汽车，一期投资范围为年产30万辆新能源汽车和汽油车所需的全部工厂和配套设施等建设项目的投资；

15万辆新能源汽车和汽油车产能所需的生产工艺设备、公共设备等设备和安装工程投资，信息系统工程投资，公共管道和试验跑道、道路广场和成品停车场等工厂项目投资，土地费和其他与工程建设有关的费用。二期工程是在一期工程建设的基础上增加生产工艺设备及安装，相应的公用电力设备及安装工程投资及其他与工程相关的费用。项目产品为SUV系列产品，项目年生产规模为30万辆新能源汽车和汽油汽车。第一阶段有15万辆车，第二阶段有15万辆车。

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