据外媒报道，Newsight Imaging于2017年11月12日宣布，与深圳雷神智能系统有限公司合作推出V-Lidar，这是一款突破性的3D脉冲车载类激光雷达，可用于装备ADAS系统的车辆和自驾车辆。计划于2018年上半年发布。Newsight的eTOF? （增强飞行时间技术）正在申请专利。该技术填补了iTOF探测距离短与车载级雷达探测要求（200米）之间的差距。在确保高精度的前提下，通过扩大成像动态范围，V-LIDAR激光雷达的设计来自Radium Intelligence与一流供应商和汽车公司的密切合作。这是一款真正的全固态高分辨率激光雷达，因为它不包含任何运动部件或微机电系统（MEMS），分辨率在VGA以上。此外，其检测距离和精度也符合汽车行业的相关规定，并通过了ISO标准认证。此前，Newsight Imaging和Radium Intelligence在机器人市场有过成功的合作经验。基于Newsight NSI3000线性传感器，Radium Intelligence构建了一个旋转头激光雷达。在实现规模供应后，V型激光雷达将具有非常有竞争力的价格优势。此外，两家公司还将为首批用户、车企或一流供应商推出一系列专项合作项目，使这些合作伙伴能够参与V-LIDAR的研发过程，为产品定义提供建议和检查，并对CMOS图像传感器的内部设计提出建设性建议，V-LIDAR的光学元件、电路板、软件算法和接口。参与合作项目的制造商在最终产品设计中也将获得大量的研发支持。此外，该项目将向正在开发最新先进产品技术解决方案（如算法和图像处理技术）的公司开放。据外媒报道，Newsight Imaging于2017年11月12日宣布，与深圳雷神智能系统有限公司合作推出V-Lidar，这是一款突破性的3D脉冲车载类激光雷达，可用于装备ADAS系统的车辆和自驾车辆。计划于2018年上半年发布。Newsight的eTOF? （增强飞行时间技术）正在申请专利。该技术填补了iTOF探测距离短与车载级雷达探测要求（200米）之间的差距。在确保高精度的前提下，通过扩大成像动态范围，V-LIDAR激光雷达的设计来自Radium Intelligence与一流供应商和汽车公司的密切合作。这是一款真正的全固态高分辨率激光雷达，因为它不包含任何运动部件或微机电系统（MEMS），分辨率在VGA以上。此外，其检测距离和精度也符合汽车行业的相关规定，并通过了ISO标准认证。此前，Newsight Imaging和Radium Intelligence在机器人市场有过成功的合作经验。基于Newsight NSI3000线性传感器，Radium Intelligence构建了一个旋转头激光雷达。在实现规模供应后，V型激光雷达将具有非常有竞争力的价格优势。此外，两家公司还将为首批用户、车企或一流供应商推出一系列专项合作项目，使这些合作伙伴能够参与V-LIDAR的研发过程，为产品定义提供建议和检查，并对CMOS图像传感器的内部设计提出建设性建议，V-LIDAR的光学元件、电路板、软件算法和接口。参与合作项目的制造商在最终产品设计中也将获得大量的研发支持。此外，该项目将向正在开发最新先进产品技术解决方案（如算法和图像处理技术）的公司开放。
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