康迪/国新/森源申报新建纯电动乘用车项目，审批结果为“其他”

国家发展和改革委员会重新启动了新的纯电动乘用车项目的审批工作。12月1日，第一电气网从国家投资项目在线审批监管平台获悉，江苏国信、康迪、河南森源三家公司新建纯电动项目获得国家发改委批复。值得一提的是，审批结果显示“其他”，并没有说明是否通过。三个新建纯电动乘用车生产项目分别是：江苏国信新能源汽车有限公司有限公司碳纤维轻型纯电动乘客车建设项目、有限公司年产5万辆纯电动乘汽车建设项目、，以及年产5万辆纯电动乘用车的河南森源电动汽车有限公司建设项目。

在此之前，国家发改委正式批复的新能源企业共有15家，包括北汽新能源、长江汽车、未来汽车、奇瑞新能源、江苏民生、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云都新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮大众。纯电动乘用车累计年产量可达91万辆。该企业新的纯电动乘用车项目获得了国家发展和改革委员会的批准，但没有获得生产资质。只有产品进入工业和信息化部的公告，才能真正获得生产资质。目前，进入工信部公告的企业有五家：北汽新能源、云都新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车。针对这三家新公司：康迪由吉利汽车控股有限公司和康迪科技集团的子公司以50%的股权投资设立，主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产和销售。目前康迪上市的乘用车产品包括全球鹰K17、全球鹰K12等众多产品。康迪全球鹰K17AS在2017全球新能源汽车大会未来车展上上市。官方零售指导价为7.68万元。2009年成立之初，奥信新能源在投资特种车的同时，开始布局乘用车领域。2011年4月，江苏奥信与一家意大利公司合作，成功开发出一款轻型纯电动乘用车。2013年，盐城国投集团完成兼并重组，加大了对乘用车的投资；

2015年，由奥信新能源自主研发的“国产首款碳纤维新能源电动汽车”e25紧凑型A级轿车在盐城下线，与此同时，奥信新能量2万个技改扩能项目正式启动。河南森源电动汽车有限公司有限公司在许昌市工商行政管理局注册成立。公司的经营范围包括电动专用车、电动乘用车及配套汽车零部件的研发。关于这三家公司的详细信息，请查看康迪/国信/森源的背景。国家发展和改革委员会重新启动了新的纯电动乘用车项目的审批工作。12月1日，第一电气网从国家投资项目在线审批监管平台获悉，江苏国信、康迪、河南森源三家公司新建纯电动项目获得国家发改委批复。值得一提的是，审批结果显示“其他”，并没有说明是否通过。三个新建纯电动乘用车生产项目分别是：江苏国信新能源汽车有限公司有限公司碳纤维轻型纯电动乘客车建设项目、有限公司年产5万辆纯电动乘汽车建设项目、，以及年产5万辆纯电动乘用车的河南森源电动汽车有限公司建设项目。

在此之前，国家发改委正式批复的新能源企业共有15家，包括北汽新能源、长江汽车、未来汽车、奇瑞新能源、江苏民生、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云都新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮大众。纯电动乘用车累计年产量可达91万辆。该企业新的纯电动乘用车项目获得了国家发展和改革委员会的批准，但没有获得生产资质。只有产品进入工业和信息化部的公告，才能真正获得生产资质。目前，进入工信部公告的企业有五家：北汽新能源、云都新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车。针对这三家新公司：康迪由吉利汽车控股有限公司和康迪科技集团的子公司以50%的股权投资设立，主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产和销售。目前康迪上市的乘用车产品包括全球鹰K17、全球鹰K12等众多产品。康迪全球鹰K17AS在2017全球新能源汽车大会未来车展上上市。官方零售指导价为7.68万元。2009年成立之初，奥信新能源在投资特种车的同时，开始布局乘用车领域。2011年4月，江苏奥信与一家意大利公司合作，成功开发出一款轻型纯电动乘用车。2013年，盐城国投集团完成兼并重组，加大了对乘用车的投资；2015年，由奥信新能源自主研发的“国产首款碳纤维新能源电动汽车”e25紧凑型A级轿车在盐城下线，与此同时，奥信新能量2万个技改扩能项目正式启动。河南森源电动汽车有限公司有限公司在许昌市工商行政管理局注册成立。公司的经营范围包括电动专用车、电动乘用车及配套汽车零部件的研发。关于这三家公司的详细信息，请查看康迪/国信/森源的背景。

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