全球10月新能源乘用车销量排行：北汽新能源拿下车型车企销量双冠王

继9月全球新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场创下历史新高后，10月销量继续保持高位，同比增长84%，达到近12.1万辆，带动2017年前十个月累计销量达到88.84万辆，同比增长51%。基于如此辉煌的业绩，预计未来两个月市场将创下新高，11月销量可能达到12.5万辆，12月销量将达到15万辆。10月排名车型（轿车）1北汽EC系列113152日产Leaf 49403知豆D245024比亚迪秦PHEV41025丰田普锐斯Prime/PHV39506比亚迪宋PHEV30647江淮iEV6S/E28618宝马i328519上汽荣威eRX5 BEV281110雪佛兰Bolt EV2781其他车型77735总计120912来源：当月evsales，北汽EC系列以全球单月11315辆的最高销量纪录再次蝉联销量冠军。如果它能继续保持杆位，它有望成为今年最受欢迎的车型。在质量和设计的前提下，北汽EC系列产品的价格极具竞争力，满足了中国蓬勃发展的新能源汽车市场对城市交通的普遍需求。销量排名前十的Model S发生了重大变化。北汽EC系列排名第一，但特斯拉Model S因第四季度开始而跌出前十。日产聆风从9月份的第十名跃升至亚军。知豆D2电动汽车攀升至第三位，荣威eRX5纯电动汽车和雪佛兰Bolt首次进入前十，比亚迪宋PHEV跌至第九位。在汽车分销方面，得益于中国市场的拉动效应，纯电动汽车以65%的份额领跑市场，比上月增长了1%，这是自2011年以来纯电动汽车的最高份额。10月排名车企（车）1北汽新能源129952比亚迪118073宝马86994上汽荣威61125通用雪佛兰52766日产52197特斯拉47408知豆45029丰田395010江铃3800来源：evsales从各家车企拥有的新能源汽车总销量来看，北汽新能源以12995辆的成绩突破历史高点，首次夺得冠军。上汽荣威的表现也可圈可点，以6112辆的新纪录跃居第四，超过了日产、通用雪佛兰、雷诺、大众等销量缓慢的车企。这些汽车制造商的主要生产商和销售商主要分布在六个国家。根据今年前十个月的销售数据，中国占据主导地位，占据43%的市场份额，其次是德国和美国。排名国家1-10月销量（汽车）市场份额1中国38515543%2德国16120219%3美国14304116%4日本11049712%5法国383564%6韩国315484%来源：evsales与2016年相比，这一排名相对稳定，市场份额几乎相同。去年，韩国超过瑞典，成为第六大新能源汽车生产国和出口国。今年，由于现代起亚的销量翻倍，韩国已经开始威胁法国的地位，这凸显了亚洲的制造业实力。中国、日本和韩国的原始设备制造商占全球市场的59%。如果再往前看，以2013年为例，我们可以看到，新能源汽车主要生产商和销售商的排名与目前的排名有很大差距：当时日本排名第一，占46%，美国占31%，法国排名第三，占9%，中国仅排名第四，仅占6%。中国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场如火如荼，10月销量创历史新高，达到66443辆，同比增长近一倍。今年前十个月，累计销量超过38.5万辆，同比增长55%。当月，新能源乘用车市场份额首次突破2%，打破了去年创下的1.5%的历史纪录。随着市场的扩大和销售额的增加，年底市场份额达到2.5%。中国94%的市场销售额来自国内品牌，而外国品牌仅占6%，其中特斯拉占4%，宝马占1%，其他外国品牌占1%。10月排名车型（辆）1北汽EC系列113152智斗D245023比亚迪秦PHEV41024比亚迪宋PHEV30645江淮iEV6S/E28616上汽荣威eRX5 BEV28117比亚迪e5323868众泰E20023499华泰EV160211210奇瑞eQ 1996其他车型30846总计66443酸……

：驾驶者协会和电动汽车供电系统城市迷你电动汽车仍然很受欢迎。北汽新能源EC系列夺得10月最畅销车型冠军，销量创历史新高，达到11315辆，为全球第一。北汽新能源继续在A00纯电动汽车市场发力，并在EC180的基础上推出了全新的快充版EC200，不仅外观时尚，5.68万起的价格也很有竞争力。预计到年底，它将成为年度冠军的有力竞争者，与日产聆风和特斯拉Model S展开竞争，并有望成为第一个在全球市场上获得冠军的中国品牌。

知豆D2交付4502辆。知豆创新性地将纯电动汽车的轻量化、电动化和智能化三大技术平台应用于微小车身，开创了新能源汽车的全新微线领域，并结合普遍狭窄的街道，推动了海外微线市场的发展，欧洲和美国的交通拥堵和公民对环境保护的关注。这款车在一些欧洲国家的售价约为1.6万欧元，是汽车共享团队的首选车型之一。比亚迪秦PHEV堪称中国插电式混合动力跑车的鼻祖，10月销量4102辆，创历史新高。由于市场竞争激烈，比亚迪优化了秦PHEV的外观和内饰设计，升级了电池，并增加了更多智能功能。比亚迪秦100全新上市，纯电动巡航续航里程增至100公里，百公里加速时间保持在5.9秒。综合油耗降至1.2升/100公里。只要产能能跟上，销量有望保持高位。比亚迪宋PHEV可以说是比亚迪家族中的“Model Y”。它的车身尺寸与大众途观SUV的车身尺寸相似。10月份，共交付3064辆汽车，比上月减少700辆。原因是秦100PHEV的成功或多或少影响了宋PHEV，产能有限也可能是一个问题。荣威eRX5纯电动汽车升至第七位，交付2811辆，创下新高。从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪占20%，北汽新能源占16%，他们保持着安全距离，其次是知豆和荣威，两者都占9%。在美国，10月份，美国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量接近1.5万辆，同比增长32%，市场份额连续第六个月超过1%。今年前十个月的累计销量达到15.7万辆，与去年同期相比增长了30%。10月排名Model S（车辆）1雪佛兰Bolt EV27812丰田普锐斯Prime16263雪佛兰Volt13624克莱斯勒Pacifica PHEV11755特斯拉Model S（估值）11206特斯拉Model X（估值）8507福特Fusion Energi 7418宝马i3869福特C-Max E。Nergi 56910宝马530e583其他车型3105总计14598来源：第一电气研究院第四季度的第一个月往往是特斯拉交付的非高峰期，因此雪佛兰Bolt成为10月份的最大赢家，销量达到创纪录的2781辆，积累了7个月的上升势头。预计这款掀背车将在12月实现约4000辆的月销量表现。

特斯拉Model S在10月份交付了约1120辆汽车，相当于前三季度的第一个月。2017年前十个月的累计销量约为20750辆，同比下降6%。原本被寄予厚望的特斯拉Model 3陷入了生产地狱，导致一些客户将订单转向Model S。因此，预计Model S的销量将在第四季度反弹。雪佛兰博尔特的销量一直在缓慢上升，但它已经开始步入正轨，在10月份创下了2781辆的新纪录。随着美国库存的增加和年终销售季的到来，博尔特的销量可以再上一个新台阶，预计12月将达到4000辆。作为一款老牌插电式混合动力汽车，雪佛兰Volt受到了其纯电动兄弟Bolt的影响。10月份的交付量只有1362份，是20个月以来的最低水平……

今年前十个月的累计销量为16710辆，同比下降10%。尽管如此，得益于年底的销售旺季，预计沃蓝达的销量将在未来两个月内反弹，12月销量将达到3000辆左右。丰田普锐斯Prime在今年上半年卖出了很多，然后它有点累了。10月，其销量降至1626辆，为6月以来的最低点，这意味着其未来的市场趋势可能低于预期。尽管如此，2017年前十个月，普锐斯Prime在美国的注册汽车数量已达16682辆，打破了丰田PEV在2014年创造的14448辆的销售记录。与Model S一样，特斯拉Model X也受到了非高峰交付月效应的影响，10月份的销量降至约850辆。今年前十个月的累计销量同比增长26%，达到约16140辆，比Model S少4000辆。Model X在豪华SUV细分市场仍未取得成功。宝马i3攀升至第八位，交付686辆，这是自3月份以来的最佳成绩。宝马530e保持在第十位，销量上升至583辆。从汽车制造商的市场份额来看，特斯拉占23%，雪佛兰占22%，福特占11%。德国10月，德国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场出现高烧，销量接近9月创下的历史新高，达到4979辆，同比增长92%。前十个月的累计销售市场份额为1.4%。10月排名车型（辆）1Smart Fortwo ED3982大众e-Golf3893起亚Soul EV3804宝马225xe A.Tourer3745宝马i3326大众高尔夫GTE3017奥迪A3 e-Tron2968梅赛德斯-奔驰GLC350e2659雷诺Zoe224310大众帕萨特GTE235其他车型。1766共4979辆来源：kba在本月最畅销的车型中，Smart Fortwo ED交付了398辆，这是历史最高水平，并获得了冠军。大众e-Golf以389辆位居第二。起亚Soul EV在年底保持了势头的传统，交付了380辆汽车并获得了铜牌。除了前十，宝马530e也很受欢迎，攀升至第15位，比Smart Fortwo ED稍大的兄弟车型Forfour ED攀升至第25位。刚刚进入德国市场的起亚Niro PHEV也很受欢迎，排名第27位。在汽车分销方面，插电式混合动力汽车获得了55%的市场份额，超过了去年同期仅为44%的纯电动汽车。从汽车制造商的市场份额来看，宝马以21%的市场份额领先，大众以15%的市场份额位居第二，梅赛德斯-奔驰以12%的市场份额居第三。10月，法国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量为2904辆，同比增长34%。今年前十个月，累计销量超过2.9万辆，同比增长23%，低于欧洲平均水平。10月排名车型（辆）1雷诺Zoe7752日产Leaf 2343宝马i32104Smart Fortwo ED1505梅赛德斯-奔驰GLC350e1496大众高尔夫GTE997迷你乡村人PHEV928现代Ioniq Electric859宝马225xe Active Tourer8010 KIA Soul EV76其他车型954总计2904来源：Avere France增长缓慢的主要原因是当地品牌雷诺Zoe的销量相比下降了4%与去年同期相比，当月仅售出775辆，这是出乎意料的。日产聆风继续位居第二，交付234辆汽车。由于新升级的Leaf尚未在法国上市，因此能够取得如此显著的成绩。Smart Fortwo ED在法国也非常热情，10月份交付了150辆汽车，创下了新纪录。Smart正在努力生产纯电动产品，因此这款紧凑型双座迷你电动汽车将成为未来月度榜单的常客。

大众高尔夫GTE和Mini Countryman PHEV这两款插电式混合动力车型分别排名第六和第七，销量近百辆。从汽车制造商的市场份额来看，雷诺占41%并继续领先，宝马占9%，梅赛德斯-奔驰和日产均占7%。继9月全球新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场创下历史新高后，10月销量继续保持高位，同比增长84%，达到近12.1万辆，推动2017年前十个月累计销量达到……

8400辆，同比增长51%。基于如此辉煌的业绩，预计未来两个月市场将创下新高，11月销量可能达到12.5万辆，12月销量将达到15万辆。10月排名车型（轿车）1北汽EC系列113152日产Leaf 49403知豆D245024比亚迪秦PHEV41025丰田普锐斯Prime/PHV39506比亚迪宋PHEV30647江淮iEV6S/E28618宝马i328519上汽荣威eRX5 BEV281110雪佛兰Bolt EV2781其他车型77735总计120912来源：当月evsales，北汽EC系列以全球单月11315辆的最高销量纪录再次蝉联销量冠军。如果它能继续保持杆位，它有望成为今年最受欢迎的车型。在质量和设计的前提下，北汽EC系列产品的价格极具竞争力，满足了中国蓬勃发展的新能源汽车市场对城市交通的普遍需求。销量排名前十的Model S发生了重大变化。北汽EC系列排名第一，但特斯拉Model S因第四季度开始而跌出前十。日产聆风从9月份的第十名跃升至亚军。知豆D2电动汽车攀升至第三位，荣威eRX5纯电动汽车和雪佛兰Bolt首次进入前十，比亚迪宋PHEV跌至第九位。在汽车分销方面，得益于中国市场的拉动效应，纯电动汽车以65%的份额领跑市场，比上月增长了1%，这是自2011年以来纯电动汽车的最高份额。10月排名车企（车）1北汽新能源129952比亚迪118073宝马86994上汽荣威61125通用雪佛兰52766日产52197特斯拉47408知豆45029丰田395010江铃3800来源：evsales从各家车企拥有的新能源汽车总销量来看，北汽新能源以12995辆的成绩突破历史高点，首次夺得冠军。上汽荣威的表现也可圈可点，以6112辆的新纪录跃居第四，超过了日产、通用雪佛兰、雷诺、大众等销量缓慢的车企。这些汽车制造商的主要生产商和销售商主要分布在六个国家。根据今年前十个月的销售数据，中国占据主导地位，占据43%的市场份额，其次是德国和美国。排名国家1-10月销量（汽车）市场份额1中国38515543%2德国16120219%3美国14304116%4日本11049712%5法国383564%6韩国315484%来源：evsales与2016年相比，这一排名相对稳定，市场份额几乎相同。去年，韩国超过瑞典，成为第六大新能源汽车生产国和出口国。今年，由于现代起亚的销量翻倍，韩国已经开始威胁法国的地位，这凸显了亚洲的制造业实力。中国、日本和韩国的原始设备制造商占全球市场的59%。如果再往前看，以2013年为例，我们可以看到，新能源汽车主要生产商和销售商的排名与目前的排名有很大差距：当时日本排名第一，占46%，美国占31%，法国排名第三，占9%，中国仅排名第四，仅占6%。中国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场如火如荼，10月销量创历史新高，达到66443辆，同比增长近一倍。今年前十个月，累计销量超过38.5万辆，同比增长55%。当月，新能源乘用车市场份额首次突破2%，打破了去年创下的1.5%的历史纪录。随着市场的扩大和销售额的增加，年底市场份额达到2.5%。中国94%的市场销售额来自国内品牌，而外国品牌仅占6%，其中特斯拉占4%，宝马占1%，其他外国品牌占1%。10月排名车型（辆）1北汽EC系列113152智斗D245023比亚迪秦PHEV41024比亚迪宋PHEV30645江淮iEV6S/E28616上汽荣威eRX5 BEV28117比亚迪e5323868众泰E20023499华泰EV160211210奇瑞eQ 1996其他车型30846共66443辆来源：汽车驾驶协会和电动汽车销售系统城市迷你电动汽车仍然很受欢迎。北汽新能源EC系列夺得10月最畅销车型冠军，销量创历史新高，达到11315辆，为全球第一。北汽新能源持续发力……

A00纯电动汽车市场，在EC180的基础上推出了全新的快充版EC200，不仅外观时尚，而且在5.68万起的价格上也很有竞争力。预计到年底，它将成为年度冠军的有力竞争者，与日产聆风和特斯拉Model S展开竞争，并有望成为第一个在全球市场上获得冠军的中国品牌。

知豆D2交付4502辆。知豆创新性地将纯电动汽车的轻量化、电动化和智能化三大技术平台应用于微小车身，开创了新能源汽车的全新微线领域，并结合普遍狭窄的街道，推动了海外微线市场的发展，欧洲和美国的交通拥堵和公民对环境保护的关注。这款车在一些欧洲国家的售价约为1.6万欧元，是汽车共享团队的首选车型之一。比亚迪秦PHEV堪称中国插电式混合动力跑车的鼻祖，10月销量4102辆，创历史新高。由于市场竞争激烈，比亚迪优化了秦PHEV的外观和内饰设计，升级了电池，并增加了更多智能功能。比亚迪秦100全新上市，纯电动巡航续航里程增至100公里，百公里加速时间保持在5.9秒。综合油耗降至1.2升/100公里。只要产能能跟上，销量有望保持高位。比亚迪宋PHEV可以说是比亚迪家族中的“Model Y”。它的车身尺寸与大众途观SUV的车身尺寸相似。10月份，共交付3064辆汽车，比上月减少700辆。原因是秦100PHEV的成功或多或少影响了宋PHEV，产能有限也可能是一个问题。荣威eRX5纯电动汽车升至第七位，交付2811辆，创下新高。从汽车制造商的市场份额来看，比亚迪占20%，北汽新能源占16%，他们保持着安全距离，其次是知豆和荣威，两者都占9%。在美国，10月份，美国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量接近1.5万辆，同比增长32%，市场份额连续第六个月超过1%。今年前十个月的累计销量达到15.7万辆，与去年同期相比增长了30%。10月排名Model S（车辆）1雪佛兰Bolt EV27812丰田普锐斯Prime16263雪佛兰Volt13624克莱斯勒Pacifica PHEV11755特斯拉Model S（估值）11206特斯拉Model X（估值）8507福特Fusion Energi 7418宝马i3869福特C-Max E。Nergi 56910宝马530e583其他车型3105总计14598来源：第一电气研究院第四季度的第一个月往往是特斯拉交付的非高峰期，因此雪佛兰Bolt成为10月份的最大赢家，销量达到创纪录的2781辆，积累了7个月的上升势头。预计这款掀背车将在12月实现约4000辆的月销量表现。

特斯拉Model S在10月份交付了约1120辆汽车，相当于前三季度的第一个月。2017年前十个月的累计销量约为20750辆，同比下降6%。原本被寄予厚望的特斯拉Model 3陷入了生产地狱，导致一些客户将订单转向Model S。因此，预计Model S的销量将在第四季度反弹。雪佛兰博尔特的销量一直在缓慢上升，但它已经开始步入正轨，在10月份创下了2781辆的新纪录。随着美国库存的增加和年终销售季的到来，博尔特的销量可以再上一个新台阶，预计12月将达到4000辆。作为一款老牌插电式混合动力汽车，雪佛兰Volt受到了其纯电动兄弟Bolt的影响。10月份的交付量仅为1362份，为20个月来的最低水平。今年前十个月的累计销量为16710辆，同比下降10%。尽管如此，得益于年底的销售旺季，预计沃蓝达的销量将在未来两个月内反弹，12月销量将达到3000辆左右。丰田普瑞……

Prime在今年上半年卖出了很多，然后它有点累了。10月，其销量降至1626辆，为6月以来的最低点，这意味着其未来的市场趋势可能低于预期。尽管如此，2017年前十个月，普锐斯Prime在美国的注册汽车数量已达16682辆，打破了丰田PEV在2014年创造的14448辆的销售记录。与Model S一样，特斯拉Model X也受到了非高峰交付月效应的影响，10月份的销量降至约850辆。今年前十个月的累计销量同比增长26%，达到约16140辆，比Model S少4000辆。Model X在豪华SUV细分市场仍未取得成功。宝马i3攀升至第八位，交付686辆，这是自3月份以来的最佳成绩。宝马530e保持在第十位，销量上升至583辆。从汽车制造商的市场份额来看，特斯拉占23%，雪佛兰占22%，福特占11%。德国10月，德国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场出现高烧，销量接近9月创下的历史新高，达到4979辆，同比增长92%。前十个月的累计销售市场份额为1.4%。10月排名车型（辆）1Smart Fortwo ED3982大众e-Golf3893起亚Soul EV3804宝马225xe A.Tourer3745宝马i3326大众高尔夫GTE3017奥迪A3 e-Tron2968梅赛德斯-奔驰GLC350e2659雷诺Zoe224310大众帕萨特GTE235其他车型。1766共4979辆来源：kba在本月最畅销的车型中，Smart Fortwo ED交付了398辆，这是历史最高水平，并获得了冠军。大众e-Golf以389辆位居第二。起亚Soul EV在年底保持了势头的传统，交付了380辆汽车并获得了铜牌。除了前十，宝马530e也很受欢迎，攀升至第15位，比Smart Fortwo ED稍大的兄弟车型Forfour ED攀升至第25位。刚刚进入德国市场的起亚Niro PHEV也很受欢迎，排名第27位。在汽车分销方面，插电式混合动力汽车获得了55%的市场份额，超过了去年同期仅为44%的纯电动汽车。从汽车制造商的市场份额来看，宝马以21%的市场份额领先，大众以15%的市场份额位居第二，梅赛德斯-奔驰以12%的市场份额居第三。10月，法国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量为2904辆，同比增长34%。今年前十个月，累计销量超过2.9万辆，同比增长23%，低于欧洲平均水平。10月排名车型（辆）1雷诺Zoe7752日产Leaf 2343宝马i32104Smart Fortwo ED1505梅赛德斯-奔驰GLC350e1496大众高尔夫GTE997迷你乡村人PHEV928现代Ioniq Electric859宝马225xe Active Tourer8010 KIA Soul EV76其他车型954总计2904来源：Avere France增长缓慢的主要原因是当地品牌雷诺Zoe的销量相比下降了4%与去年同期相比，当月仅售出775辆，这是出乎意料的。日产聆风继续位居第二，交付234辆汽车。由于新升级的Leaf尚未在法国上市，因此能够取得如此显著的成绩。Smart Fortwo ED在法国也非常热情，10月份交付了150辆汽车，创下了新纪录。Smart正在努力生产纯电动产品，因此这款紧凑型双座迷你电动汽车将成为未来月度榜单的常客。

大众高尔夫GTE和Mini Countryman PHEV这两款插电式混合动力车型分别排名第六和第七，销量近百辆。从汽车制造商的市场份额来看，雷诺占41%并继续领先，宝马占9%，梅赛德斯-奔驰和日产均占7%。10月，挪威新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场从9月开始调整，交付量为5351辆，同比增长48%。今年前十个月，累计销量超过4.8万辆，同比增长31%，市场份额高达38%，预计年底将达到40%。10月1日排名车型大众e-Golf11462宝马i34173三菱欧蓝德PHEV4114沃尔沃XC60 PHEV2755日产Leaf 2696宝马225xe Active Tourer2327大众高尔夫GTE2108大众帕萨特GTE2079沃尔沃XC90 T819310特斯拉车型……

162.其他车型1829辆共5351辆来源：elbil，ofas从车型分布来看，传统燃油车在新能源的冲击下正在节节败退。纯电动汽车的市场氛围为21%，插电式混合动力汽车的市场份额为22%，而柴油车的市场份额仅为20%，汽油车为23%，普通混合动力汽车（HEV）为14%。在10月最畅销汽车排行榜中，大众e-高尔夫售出1168辆，不仅创造了自行车单月最佳纪录，还触及了挪威新能源汽车单月销量历史第二高点。2014年3月，特斯拉Model S交付了1493辆汽车。如果你想赶上，大众汽车必须全力以赴。

排在第二位的是宝马i3交付了417辆汽车，这是四个月来的最佳成绩。三菱欧蓝德PHEV排名第三，因优惠促销售出411辆，创下一年多来的最佳水平。沃尔沃XC60 PHEV交付了275辆汽车，排名第四，XC90 T8交付了193辆汽车，位列第八。沃尔沃已经开始开发电动汽车，预计其车型未来将频繁出现在畅销榜上。排在第五位的是日产聆风，交付了269辆汽车。新升级的车型将在三个月后进入挪威市场。从汽车制造商的市场份额来看，大众占23%，宝马占16%，特斯拉占10%。氢燃料电池汽车的市场份额为0.03%。10月份，挪威售出了5辆现代FCEV和1辆丰田Future。现代汽车以25辆的成绩领先丰田，而在2017年的比赛中为13辆。10月，挪威新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车市场从9月开始调整，交付量为5351辆，同比增长48%。今年前十个月，累计销量超过4.8万辆，同比增长31%，市场份额高达38%，预计年底将达到40%。10月1日排名车型大众e-Golf11462宝马i34173三菱欧蓝德PHEV4114沃尔沃XC60 PHEV2755日产Leaf 2696宝马225xe Active Tourer2327大众高尔夫GTE2108大众帕萨特GTE2079沃尔沃XC90 T819310特斯拉S162车型。其他车型1829辆共5351辆来源：elbil，ofas从车型分布来看，传统燃油车在新能源的冲击下正在节节败退。纯电动汽车的市场氛围为21%，插电式混合动力汽车的市场份额为22%，而柴油车的市场份额仅为20%，汽油车为23%，普通混合动力汽车（HEV）为14%。在10月最畅销汽车排行榜中，大众e-高尔夫售出1168辆，不仅创造了自行车单月最佳纪录，还触及了挪威新能源汽车单月销量历史第二高点。2014年3月，特斯拉Model S交付了1493辆汽车。如果你想赶上，大众汽车必须全力以赴。

排在第二位的是宝马i3交付了417辆汽车，这是四个月来的最佳成绩。三菱欧蓝德PHEV排名第三，因优惠促销售出411辆，创下一年多来的最佳水平。沃尔沃XC60 PHEV交付了275辆汽车，排名第四，XC90 T8交付了193辆汽车，位列第八。沃尔沃已经开始开发电动汽车，预计其车型未来将频繁出现在畅销榜上。排在第五位的是日产聆风，交付了269辆汽车。新升级的车型将在三个月后进入挪威市场。从汽车制造商的市场份额来看，大众占23%，宝马占16%，特斯拉占10%。氢燃料电池汽车的市场份额为0.03%。10月份，挪威售出了5辆现代FCEV和1辆丰田Future。现代汽车以25辆的成绩领先丰田，而在2017年的比赛中为13辆。

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