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乘联会:11月新能源乘用车销售8.1万辆,全年实现50万量规模可期

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时间:1900/1/1 0:00:00

那么,在价格方面,根据最新的在线补贴调整版本和我们的分析,预计2018年电池寿命短的微型车的补贴金额将大幅降低。如果没有制造商的补贴,这类车型的补贴价格应该会大幅提高,你可能会比今年多花三分之一的钱来购买电池寿命短的车型。这可能会影响有能力的消费者,并将目标车型锁定在续航时间更长的小型车甚至紧凑型车上。值得一提的是,无论2018年补贴政策的最终调整结果如何,鼓励购买电池寿命长、动力电池组能量密度高的汽车的趋势基本已经定型。因此,如果这一地区有汽车需求,消费者明年可能会以补贴价格享受政策带来的好处。那么,在价格方面,根据最新的在线补贴调整版本和我们的分析,预计2018年电池寿命短的微型车的补贴金额将大幅降低。如果没有制造商的补贴,这类车型的补贴价格应该会大幅提高,你可能会比今年多花三分之一的钱来购买电池寿命短的车型。这可能会影响有能力的消费者,并将目标车型锁定在续航时间更长的小型车甚至紧凑型车上。值得一提的是,无论2018年补贴政策的最终调整结果如何,鼓励购买电池寿命长、动力电池组能量密度高的汽车的趋势基本已经定型。因此,如果这一地区有汽车需求,消费者明年可能会以补贴价格享受政策带来的好处。

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