特来电无线充电的遐想

“无人驾驶汽车将于2018年大规模生产”。随着百度首席执行官李彦宏在百度世界大会上给出这款无人驾驶汽车的量产时间，标志着新能源汽车的无人驾驶技术离我们的生活越来越近。

然而，无人驾驶要想真正实现“无人化”，无线充电技术必须走在前面。对于新能源汽车的未来发展，业内提出了“共享汽车+无人驾驶+无线充电”的规划思路，这三者的融合将为新能源市场带来爆发式增长。作为电动汽车充电行业的全球领导者，TELD在2017年大会上推出了一系列自主研发的新能源汽车无线充电产品，特别是在双向无线充电技术、立体车库和车载无线充电方面，取得了全球首个技术成果。TELD始终以技术创新为引领，先后发布了“汽车集团智能充电系统”、“CMS主动柔性充电系统”和“充电网络、车联网、能源网络三网合一的大数据云平台”等世界领先的技术成果，并获得了1000多项技术专利。2017年，新发布的“汽车充电网”和“新能源微电网”双向集成系统首次实现了能源的双向流动，为汽车充电提供了更多可能。在无线充电领域，东电采用磁耦合谐振模式，实现了93%以上的高效输电效率，输电距离超过20CM，最大功率达到60KW。在实现电动汽车、公交车等大功率电动汽车的无线充电方面具有领先优势。解决立体车库的充电问题未来，随着城市汽车数量的增加，为了解决停车问题，立体车库的使用肯定会增加。然而，立体车库的有线充电存在可靠性低、安全性差、高层停车位充电困难等问题。TELD首次将无线充电应用于立体车库，实现了无电缆连接、无物理接触、无机械磨损，应对恶劣环境，与车库完美融合，使各种立体车库具备了大规模为电动汽车充电的能力。

支持无人电动汽车的无线充电技术是无人技术必不可少的功能支撑，也是未来智能汽车和智能交通的重要组成部分。专用呼叫无线充电技术+智能停车技术+无人驾驶技术，可实现电动汽车自动有序排队充电。通过车联网管理，充电后的电动车自动行驶至其他车位，等待充电的电动车自动移至无线充电车位进行充电。

实现能源互联网的自动接入由于电动汽车的移动特性，无线充电将成为电动汽车自动接入能源互联网的关键。特别是在特种电能双向流动技术的支持下，电动汽车将实现自动双向无线充放电，使能量在电动汽车和电网之间双向流动，电动汽车真正成为高度自主的移动储能装置和能源节点。同时，在特殊呼叫的新能源微电网系统下，特殊呼叫的无线充放电技术可以实现电动汽车的安全有序充放电，并自动参与微电网能量调节，从而实现错峰、经济充电和电网协调，从而使电动汽车成为新能源互动管理系统的重要组成部分。

实现移动能源互联网的应用。未来，无线充电将实现动态充电，电动汽车将在行驶中充电，从而使车辆和能源网络始终在线。电动汽车不仅可以随时补充能量，还可以分开……

随时参与能源互联网的能源调整，充分发挥电动汽车智能能源终端的作用。当电动汽车的无线充电技术与特来电新能源微电网系统相结合时，电动汽车将完全脱离人类的控制，并通过海量遥感的智能运维实现低谷充电和高峰售电，帮助车主赚取差价。在整个过程中，车主不必担心，也不需要插入或拔出充电插头。一切都是在系统的智能控制下自动完成的，相当于实现了电动汽车的“自获利”。未来，随着无线充电技术的普及，无人驾驶技术和智能停车技术的逐渐成熟，“铁三角”将成为真正实现无人智能交通的最佳解决方案。同时，在专用呼叫三合一、双向集成系统等技术成果的支撑下，无线充电将不再是一项孤立的技术创新，而是推动新能源转型的新动力。“无人驾驶汽车将于2018年大规模生产”。随着百度首席执行官李彦宏在百度世界大会上给出这款无人驾驶汽车的量产时间，标志着新能源汽车的无人驾驶技术离我们的生活越来越近。

然而，无人驾驶要想真正实现“无人化”，无线充电技术必须走在前面。对于新能源汽车的未来发展，业内提出了“共享汽车+无人驾驶+无线充电”的规划思路，这三者的融合将为新能源市场带来爆发式增长。作为电动汽车充电行业的全球领导者，TELD在2017年大会上推出了一系列自主研发的新能源汽车无线充电产品，特别是在双向无线充电技术、立体车库和车载无线充电方面，取得了全球首个技术成果。TELD始终以技术创新为引领，先后发布了“汽车集团智能充电系统”、“CMS主动柔性充电系统”和“充电网络、车联网、能源网络三网合一的大数据云平台”等世界领先的技术成果，并获得了1000多项技术专利。2017年，新发布的“汽车充电网”和“新能源微电网”双向集成系统首次实现了能源的双向流动，为汽车充电提供了更多可能。在无线充电领域，东电采用磁耦合谐振模式，实现了93%以上的高效输电效率，输电距离超过20CM，最大功率达到60KW。在实现电动汽车、公交车等大功率电动汽车的无线充电方面具有领先优势。解决立体车库的充电问题未来，随着城市汽车数量的增加，为了解决停车问题，立体车库的使用肯定会增加。然而，立体车库的有线充电存在可靠性低、安全性差、高层停车位充电困难等问题。TELD首次将无线充电应用于立体车库，实现了无电缆连接、无物理接触、无机械磨损，应对恶劣环境，与车库完美融合，使各种立体车库具备了大规模为电动汽车充电的能力。

支持无人电动汽车的无线充电技术是无人技术必不可少的功能支撑，也是未来智能汽车和智能交通的重要组成部分。专用呼叫无线充电技术+智能停车技术+无人驾驶技术，可实现电动汽车自动有序排队充电。通过车联网管理，充电后的电动车自动行驶至其他车位，等待充电的电动车自动移至无线充电车位进行充电。

由于电动汽车的移动特性，实现了能源互联网的自动接入……

les，无线充电将成为电动汽车自动连接能源互联网的关键。特别是在特种电能双向流动技术的支持下，电动汽车将实现自动双向无线充放电，使能量在电动汽车和电网之间双向流动，电动汽车真正成为高度自主的移动储能装置和能源节点。同时，在特殊呼叫的新能源微电网系统下，特殊呼叫的无线充放电技术可以实现电动汽车的安全有序充放电，并自动参与微电网能量调节，从而实现错峰、经济充电和电网协调，从而使电动汽车成为新能源互动管理系统的重要组成部分。

实现移动能源互联网的应用。未来，无线充电将实现动态充电，电动汽车将在行驶中充电，从而使车辆和能源网络始终在线。电动汽车不仅可以随时补充能源，还可以随时参与能源互联网的能源调整，充分发挥电动汽车智能能源终端的作用。当电动汽车的无线充电技术与特来电新能源微电网系统相结合时，电动汽车将完全脱离人类的控制，并通过海量遥感的智能运维实现低谷充电和高峰售电，帮助车主赚取差价。在整个过程中，车主不必担心，也不需要插入或拔出充电插头。一切都是在系统的智能控制下自动完成的，相当于实现了电动汽车的“自获利”。未来，随着无线充电技术的普及，无人驾驶技术和智能停车技术的逐渐成熟，“铁三角”将成为真正实现无人智能交通的最佳解决方案。同时，在专用呼叫三合一、双向集成系统等技术成果的支撑下，无线充电将不再是一项孤立的技术创新，而是推动新能源转型的新动力。

标签：

汽车资讯热门资讯