据外媒报道，梅赛德斯-奔驰近年来在中国豪华车市场受到奥迪的打击，但该公司预计，随着消费者对E级车等高端车型热情的提高，2018年其在中国市场的销量将蓬勃发展。梅赛德斯-奔驰中国区负责人Hubertus Troska最近在斯图加特的一次活动中透露，从1月到11月，梅赛德斯-奔驰在中国市场的销量增长了28%，预计明年将继续保持两位数的增长。
在这种快速增长的情况下，梅赛德斯-奔驰还将增加一款紧凑型轿车，这也是中国生产的第五款车型。这款车将于2018年在北京工厂生产。新车上市后，将直接瞄准奥迪A3、宝马1系和2系。梅赛德斯-奔驰在四年前经历了经销商重组，在中国市场也迎来了快速发展，与奥迪的直接差距进一步缩小。自5月奥迪与经销商达成协议以来，其销量逐渐回升，但1-10月的销量仍低于去年同期。奥迪1-10月的销量达到487264辆，与去年同期相比下降了3%。梅赛德斯-奔驰同期售出488915辆汽车。中国仍然是包括大众在内的三个德国豪华汽车品牌最大的单一市场。唐世凯表示，除了传统的动力车型外，戴姆勒还打算在中国市场打造第二款电动汽车，并于9月发布了EQ a紧凑型原型车。梅赛德斯-奔驰也在年初与北汽达成协议，将于2020年在中国生产EQ跨界车。此外，戴姆勒也是在中国发展汽车共享服务的潜在合作伙伴。2015年，在500个Car2Go品牌的帮助下，该公司在重庆开展了一个试点项目。戴姆勒还在中国40多个城市推出了Car2Share服务。据外媒报道，梅赛德斯-奔驰近年来在中国豪华车市场受到奥迪的打击，但该公司预计，随着消费者对E级车等高端车型热情的提高，2018年其在中国市场的销量将蓬勃发展。梅赛德斯-奔驰中国区负责人Hubertus Troska最近在斯图加特的一次活动中透露，从1月到11月，梅赛德斯-奔驰在中国市场的销量增长了28%，预计明年将继续保持两位数的增长。
在这种快速增长的情况下，梅赛德斯-奔驰还将增加一款紧凑型轿车，这也是中国生产的第五款车型。这款车将于2018年在北京工厂生产。新车上市后，将直接瞄准奥迪A3、宝马1系和2系。梅赛德斯-奔驰在四年前经历了经销商重组，在中国市场也迎来了快速发展，与奥迪的直接差距进一步缩小。自5月奥迪与经销商达成协议以来，其销量逐渐回升，但1-10月的销量仍低于去年同期。奥迪1-10月的销量达到487264辆，与去年同期相比下降了3%。梅赛德斯-奔驰同期售出488915辆汽车。中国仍然是包括大众在内的三个德国豪华汽车品牌最大的单一市场。唐世凯表示，除了传统的动力车型外，戴姆勒还打算在中国市场打造第二款电动汽车，并于9月发布了EQ a紧凑型原型车。梅赛德斯-奔驰也在年初与北汽达成协议，将于2020年在中国生产EQ跨界车。此外，戴姆勒也是在中国发展汽车共享服务的潜在合作伙伴。2015年，在500个Car2Go品牌的帮助下，该公司在重庆开展了一个试点项目。戴姆勒还在中国40多个城市推出了Car2Share服务。
第一电动独家消息12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来（以下简称FF）将获得一笔超过10亿美元的投资。
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