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雷诺日产将推电动车平台 有望落户中国

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时间:1900/1/1 0:00:00

Kwid是雷诺旗下的一款全新小型SUV,于2015年正式发布。近日,网通社从海外媒体《汽车报》获悉,carlos ghosn确认雷诺将为其小型SUV Kwid推出纯电动版本,并将在中国生产。“为了降低成本,新车将继续使用雷诺-日产-三菱的平台、电池组和电机。”此外,这款专为中国市场开发的低成本车型很可能在武汉的东风雷诺工厂生产。

Nissan, Mitsubishi, Dongfeng, Han and Qijun

※全文和图纸均为雷诺Kwid汽油版车型。为了降低成本,雷诺-日产-三菱将共享一个平台来制造纯电动汽车。雷诺Kwid于2015年首次发布,基于CMF-A平台构建。该平台是雷诺-日产联盟旗下最先进的平台之一,已在奇骏、哈客等车型上使用。该平台主要得益于灵活的部件组织,可用于设计紧凑型汽车、大中型汽车甚至大型SUV。未来,雷诺-日产60%的车型将在该平台上开发。

Nissan, Mitsubishi, Dongfeng, Han and Qijun

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在2015年的雷诺Kwid大会上,雷诺还表示将继续推出更多基于CMF-A平台的车型。目前,这款车正由雷诺在印度的研发中心开发。作为一辆便宜的汽车,它将成为雷诺最便宜的汽车。此外,carlos ghosn在接受外媒采访时还表示:“雷诺、日产和三菱将使用相同的平台、相同的电池和相同的发动机来帮助各自的电动汽车降低成本。”专门为中国市场开发的Kwid纯电动版本。

Nissan, Mitsubishi, Dongfeng, Han and Qijun

如今,中国的电动汽车市场正在扩张,许多汽车品牌也在涌入中国的新能源汽车领域。对此,卡洛斯·戈恩在接受采访时也证实了Kwid纯电动车型未来将在中国生产,并表示:“我们专门派遣联盟工程师为中国市场开发低成本的Kwid电动汽车”。我们可以推断,该产品很可能会在武汉的东风雷诺工厂生产。未来,它将专注于中国的低成本电动汽车市场。

Nissan, Mitsubishi, Dongfeng, Han and Qijun

此外,卡洛斯·戈恩还非常重视三大品牌联盟带来的新产品研发成本节约,尤其是电动汽车。戈恩认为在中国不能卖太贵的车型,并以Kwid纯电动车型作为低成本电动汽车打开了中国市场。一旦新车在中国取得成功,雷诺还将向印度、巴西和中东市场出口。目前,新车的动力、电池寿命等参数尚未透露,如果有最新消息,我们将继续跟进。Kwid是雷诺旗下的一款全新小型SUV,于2015年正式发布。近日,网通社从海外媒体《汽车报》获悉,carlos ghosn确认雷诺将为其小型SUV Kwid推出纯电动版本,并将在中国生产。“为了降低成本,新车将继续使用雷诺-日产-三菱的平台、电池组和电机。”此外,这款专为中国市场开发的低成本车型很可能在武汉的东风雷诺工厂生产。

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※全文和图纸均为雷诺Kwid汽油版车型。为了降低成本,雷诺-日产-三菱将共享一个平台来制造纯电动汽车。雷诺Kwid于2015年首次发布,基于CMF-A平台构建。该平台是雷诺-日产联盟旗下最先进的平台之一,已在奇骏、哈客等车型上使用。该平台主要得益于灵活的部件组织,可用于设计紧凑型汽车、大中型汽车甚至大型SUV。未来,雷诺-日产60%的车型将在该平台上开发。

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在2015年的雷诺Kwid大会上,雷诺还表示将继续推出更多基于CMF-A平台的车型。目前,这款车正由雷诺在印度的研发中心开发。作为一辆便宜的汽车,它将成为雷诺最便宜的汽车。此外,carlos ghosn在接受外媒采访时还表示:“雷诺、日产和三菱将使用相同的平台、相同的电池和相同的发动机来帮助各自的电动汽车降低成本。”专门为中国市场开发的Kwid纯电动版本。

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如今,中国的电动汽车市场正在扩张,许多汽车品牌也在涌入中国的新能源汽车领域。对此,卡洛斯·戈恩在接受采访时也证实了Kwid纯电动车型未来将在中国生产,并表示:“我们专门派遣联盟工程师为中国市场开发低成本的Kwid电动汽车”。我们可以推断,该产品很可能会在武汉的东风雷诺工厂生产。未来,它将专注于中国的低成本电动汽车市场。

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此外,卡洛斯·戈恩还非常重视三大品牌联盟带来的新产品研发成本节约,尤其是电动汽车。戈恩认为在中国不能卖太贵的车型,并以Kwid纯电动车型作为低成本电动汽车打开了中国市场。一旦新车在中国取得成功,雷诺还将向印度、巴西和中东市场出口。目前,新车的动力、电池寿命等参数尚未透露,如果有最新消息,我们将继续跟进。

标签:日产三菱东风奇骏

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