马斯克要将特斯拉跑车送上火星 可是会获批吗？

据外媒报道，埃隆·马斯克已经明确表示，他计划明年用猎鹰重型火箭将特斯拉跑车Roadster送上火星，但在回答是否成功之前，这位企业家还需要解决另一个问题，即能否获得政府批准。已经生效50年的《外层空间条约》规定了地球上的国家在太空中可以做什么，不能做什么。

作为地球上的一家公司，特斯拉也必须遵守上述规定。据了解，如果特斯拉只是将其Roadster发送到火星轨道并将其留在那里，那么这项任务是允许的。但如果特斯拉想把它的汽车送到火星或其他行星的表面，那就另当别论了。这意味着美国的相关监管机构将进行干预。

太空专家、安全世界基金会项目主任Brian Weeden指出，现在最大的挑战之一是政府如何批准创新型私营企业的太空活动。其中，卫星发射已经存在了一段时间。私营企业需要从联邦通信委员会（FCC）获得相关许可。此外，他们必须向美国联邦航空管理局（FAA）申请发射许可证。当太空任务超出卫星发射范围时，这些公司似乎进入了狂野的西部。因为政府没有法律框架来监督企业的太空活动，一旦他们的货物被火箭送入轨道，这意味着联邦政府不再有权力控制他们。随着各大航天公司提出越来越多雄心勃勃的任务，这已经开始成为一个问题。为此，美国政府需要一种方法来确保其国内企业不违反《外层空间条约》。

至于太空探索技术公司，如果它现在想发射进一步的太空任务，就必须遇到一些障碍。事实上，这种情况发生在另一家太空公司月球快车上。去年，该公司希望获得向月球发射着陆器的批准，但由于担心被拒绝，月球快车最终选择向国务院提供该公司如何遵守《外层空间条约》的所有细节。

即将进行的猎鹰重型火箭试飞确实让人们看到了私营航天企业监管框架的必要性。该公司不止一次地表达了其对深空的野心。看来，一旦猎鹰重型火箭发射，太空探索技术公司很可能会发射一项比发射汽车更雄心勃勃的任务，比如将两名乘客送上月球。事实上，美国国会也采取了行动。今年6月，众议院通过了“2017年美国太空商业自由飞行法案”，但目前尚不清楚该提案的具体内容以及何时成为法律法规。

新旅游评论：进入太空从来都不是一件容易的事。不仅要确保技术上的足够安全，还要想办法跨越一些监管限制。然而，太空探索技术公司有这样一个大胆的计划，并且仍在逐步实施，这已经足够了不起了。据外媒报道，埃隆·马斯克已经明确表示，他计划明年用猎鹰重型火箭将特斯拉跑车Roadster送上火星，但在回答是否成功之前，这位企业家还需要解决另一个问题，即能否获得政府批准。已经生效50年的《外层空间条约》规定了地球上的国家在太空中可以做什么，不能做什么。

作为地球上的一家公司，特斯拉也必须遵守上述规定。据了解，如果特斯拉只是将其Roadster发送到火星轨道并将其留在那里，那么这项任务是允许的。但如果特斯拉想把它的汽车送到火星或其他行星的表面，那就另当别论了。这意味着美国的相关监管机构将进行干预。

太空专家、安全世界基金会项目主任Brian Weeden指出，现在最大的挑战之一是政府如何批准创新型私营企业的太空活动。其中，卫星发射已经存在了一段时间。私营企业需要从联邦通信委员会（FCC）获得相关许可。此外，他们必须向美国联邦航空管理局（FAA）申请发射许可证。当太空任务超出卫星发射范围时，这些公司似乎进入了狂野的西部。因为政府没有法律框架来监督……

企业的太空活动，一旦他们的货物被火箭送入轨道，这意味着联邦政府不再有权力控制他们。随着各大航天公司提出越来越多雄心勃勃的任务，这已经开始成为一个问题。为此，美国政府需要一种方法来确保其国内企业不违反《外层空间条约》。

至于太空探索技术公司，如果它现在想发射进一步的太空任务，就必须遇到一些障碍。事实上，这种情况发生在另一家太空公司月球快车上。去年，该公司希望获得向月球发射着陆器的批准，但由于担心被拒绝，月球快车最终选择向国务院提供该公司如何遵守《外层空间条约》的所有细节。

即将进行的猎鹰重型火箭试飞确实让人们看到了私营航天企业监管框架的必要性。该公司不止一次地表达了其对深空的野心。看来，一旦猎鹰重型火箭发射，太空探索技术公司很可能会发射一项比发射汽车更雄心勃勃的任务，比如将两名乘客送上月球。事实上，美国国会也采取了行动。今年6月，众议院通过了“2017年美国太空商业自由飞行法案”，但目前尚不清楚该提案的具体内容以及何时成为法律法规。

新旅游评论：进入太空从来都不是一件容易的事。不仅要确保技术上的足够安全，还要想办法跨越一些监管限制。然而，太空探索技术公司有这样一个大胆的计划，并且仍在逐步实施，这已经足够了不起了。

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