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北汽新能源/比亚迪/众泰获11月新能源乘用车销量前三,2017年前11月累积销45.8万辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月10日,全国乘用车联合会发布了制造商数据。2017年11月,新能源乘用车销量达到80767辆,较10月增长1.6万辆,环比增长24.4%,实现10个月环比增长,较2016年11月增长87%。崔东树指出,2017年,在补贴政策重新调整、市场需求逐步恢复正常的情况下,各家厂商努力实现新能源汽车新产品布局的突破,新能源汽车产销呈现出顽强拼搏的特点。

BYD, Beijing, Jianghuai, Zotye and BAIC

11月,新能源乘用车继续展现出结构性实力。数据显示,11月纯电动汽车销量66153辆,占比82%,实现71%的增速,其中纯电动汽车销售4.7万辆,同比增长119%,仍是第一大市场。插电式乘用车销量为14614辆,占比18%。由于基数较低,11月插电式混合动力汽车同比增长222%,与纯电动汽车相比差距缩小。11月企业销售额与2017年进行了比较。北汽新能源累计销量19327辆,49%304%86041辆,比亚迪13758辆,众泰8013辆,163%-35%30568辆,江淮5660辆,74%364%26402辆,上汽乘用车5101辆-17%30辆。4004辆汽车5%56%25101辆奇瑞汽车3839辆汽车80%2%23952辆吉利汽车3119辆汽车40%-55%21882辆华泰汽车2858辆汽车35%-8797辆长安汽车2698-27%1115%22709辆吉利康迪汽车2536辆-11月,北汽新能源以19237辆(其中北汽新能源17219辆,北京汽车2108辆)夺得月度销量冠军,比亚迪和众泰分别以13758辆和80132辆的成绩位居亚军。前11月累计销量数据显示,比亚迪以96233辆位居榜首,紧随其后的是北汽新能源,销量86041辆,吉利知豆,销量41213辆。

BYD, Beijing, Jianghuai, Zotye and BAIC

就单车而言,在纯电动领域,北汽EC系列、江淮IEV和知豆D2分别以15719辆、5467辆和4062辆的成绩位居第三。在插电式乘用车领域,比亚迪秦以4248辆的成绩继续领先。

BYD, Beijing, Jianghuai, Zotye and BAIC

崔东树认为,2017年新能源乘用车的持续上涨趋势是由于年初北京等限购城市的需求迅速启动,随后又宣布了新能源汽车补贴和购置税免税,以及越来越多的制造商以新能源汽车为发展重点,不断推出新车型的推广效果。此外,随着双积分政策的出台,有利于企业发展新能源的积极性。11月,新能源市场超过8万台,这是一个符合预期的快速增长。根据乘联会的数据,今年前11个月,新能源乘用车共销售458027辆,同比增长62.3%。12月10日,全国乘联会发布了制造商数据。2017年11月,新能源乘用车销量达到80767辆,较10月增长1.6万辆,环比增长24.4%,实现10个月环比增长,较2016年11月增长87%。崔东树指出,2017年,在补贴政策重新调整、市场需求逐步恢复正常的情况下,各家厂商努力实现新能源汽车新产品布局的突破,新能源汽车产销呈现出顽强拼搏的特点。

BYD, Beijing, Jianghuai, Zotye and BAIC

11月,新能源乘用车继续展现出结构性实力。数据显示,11月纯电动汽车销量66153辆,占比82%,实现71%的增速,其中纯电动汽车销售4.7万辆,同比增长119%,仍是第一大市场。萨……

s的插电式客车销量为14614辆,占18%。由于基数较低,11月插电式混合动力汽车同比增长222%,与纯电动汽车相比差距缩小。11月企业销售额与2017年进行了比较。北汽新能源累计销量19327辆,49%304%86041辆,比亚迪13758辆,众泰8013辆,163%-35%30568辆,江淮5660辆,74%364%26402辆,上汽乘用车5101辆-17%30辆。4004辆汽车5%56%25101辆奇瑞汽车3839辆汽车80%2%23952辆吉利汽车3119辆汽车40%-55%21882辆华泰汽车2858辆汽车35%-8797辆长安汽车2698-27%1115%22709辆吉利康迪汽车2536辆-11月,北汽新能源以19237辆(其中北汽新能源17219辆,北京汽车2108辆)夺得月度销量冠军,比亚迪和众泰分别以13758辆和80132辆的成绩位居亚军。前11月累计销量数据显示,比亚迪以96233辆位居榜首,紧随其后的是北汽新能源,销量86041辆,吉利知豆,销量41213辆。

BYD, Beijing, Jianghuai, Zotye and BAIC

就单车而言,在纯电动领域,北汽EC系列、江淮IEV和知豆D2分别以15719辆、5467辆和4062辆的成绩位居第三。在插电式乘用车领域,比亚迪秦以4248辆的成绩继续领先。

BYD, Beijing, Jianghuai, Zotye and BAIC

崔东树认为,2017年新能源乘用车的持续上涨趋势是由于年初北京等限购城市的需求迅速启动,随后又宣布了新能源汽车补贴和购置税免税,以及越来越多的制造商以新能源汽车为发展重点,不断推出新车型的推广效果。此外,随着双积分政策的出台,有利于企业发展新能源的积极性。11月,新能源市场超过8万台,这是一个符合预期的快速增长。联合会数据显示,今年前11个月,新能源乘用车累计销售458027辆,同比增长62.3%。

标签:比亚迪北京江淮众泰北京汽车

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