初冬看春晓，感受那一份朝气--走近吉利春晓基地

吉利给人的好印象源于它是第一个生产具有国内自主知识产权的CHS混合动力系统产品的品牌，这在动力系统的自主研发道路上尤为突出，并且它有决心在核心动力系统上不仅仅依靠进口。尽管第一款产品帝豪PHEV姗姗来迟，但它最终还是出现在了市场上。毕竟，一辆汽车不仅仅是一个四轮的动力系统，整个汽车的质量涉及到管理和技术门槛的方方面面。这次，通过参观吉利的一个生产基地，我们将有一个直观的感受，近距离了解这家汽车公司的整体质量。

春晓基地是吉利在中国设立的第九家工厂，位于浙江省宁波市北仑区滨海新城工业园区，于2014年7月竣工。其目标是生产吉利旗下的高端车型，即博瑞和博越，产能分别为5000和10000辆。春天的黎明与“核”

吉利动力系统春晓基地

春晓基地的特点是，除了冲压、焊接、喷漆、总装等常见的汽车生产车间外，还拥有汽车装配的生产模块工厂，以及变速箱生产基地。

春晓基地不仅组装整车，还生产动力系统的关键部件：变速箱。

春晓基地生产吉利品牌的两款高端车型博瑞和博越。B级车对整车的质量要求将更上一层楼。

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春晓基地的生产线有四个车间：冲压、焊接、涂装和总装。这次参观的主要车间是总装车间。据介绍，装配车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，可实现不同车型的共线装配生产。

装配线广泛采用摩擦输送技术，保证了生产过程中的低噪音、低污染、低能耗；辅助设备的装配充分考虑了人机工程。机械手悬浮技术和OK线配备了环形尾气收集装置、采用3D激光技术的四轮定位台、多功能轮毂实验室、世界先进的电动拧紧机和世界先进的玻璃涂胶机器人系统，为博瑞的车辆质量提供了最稳定可靠的保障。春晓成功

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就在刚刚过去的10月，吉利汽车的汽车销量再次实现全面增长。10月份，该公司共售出125118辆汽车，同比增长30%。1-10月，累计销量为952226辆，同比增长72%；

实现了110万年销售额目标的87%。在车型方面，帝豪仍然是汽车销售主力军，10月销量达到27033辆，位居国内汽车销量第一。博越的月销量也首次突破3万辆大关，达到30138辆。1-10月累计销量为224796辆，甚至好于帝豪的表现。

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11月，初冬的宁波依然像春夏一样湛蓝，它像春晓一样由内而外为自主品牌的自力更生之路带来活力。吉利给人的好印象源于它是第一个生产具有国内自主知识产权的CHS混合动力系统产品的品牌，这在动力系统的自主研发道路上尤为突出，并且它有决心在核心动力系统上不仅仅依靠进口。尽管第一款产品帝豪PHEV姗姗来迟，但它最终还是出现在了市场上。毕竟，一辆汽车不仅仅是一个四轮的动力系统，整个汽车的质量涉及到管理和技术门槛的方方面面。这次，通过参观吉利的一个生产基地，我们将有一个直观的感受，近距离了解这家汽车公司的整体质量。

春晓基地是吉利在中国设立的第九家工厂，位于浙江省宁波市北仑区滨海新城工业园区，于2014年7月竣工。其目标是生产吉利旗下的高端车型，即博瑞和博越，产能分别为5000和10000辆。春天的黎明与“核”

吉利动力系统春晓基地

春晓基地的特点是，除了冲压、焊接、喷漆、总装等常见的汽车生产车间外，还拥有汽车装配的生产模块工厂，以及变速箱生产基地。

春晓基地不仅组装整车，还生产动力系统的关键部件：变速箱。

春晓基地生产吉利品牌的两款高端车型博瑞和博越。B级车对整车的质量要求将更上一层楼。

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春晓基地的生产线有四个车间：冲压、焊接、涂装和总装。这次参观的主要车间是总装车间。据介绍，装配车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，可实现不同车型的共线装配生产。

装配线广泛采用摩擦输送技术，保证了生产过程中的低噪音、低污染、低能耗；

辅助设备的装配充分考虑了人机工程。机械手悬浮技术和OK线配备了环形尾气收集装置、采用3D激光技术的四轮定位台、多功能轮毂实验室、世界先进的电动拧紧机和世界先进的玻璃涂胶机器人系统，为博瑞的车辆质量提供了最稳定可靠的保障。春晓成功

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就在刚刚过去的10月，吉利汽车的汽车销量再次实现全面增长。10月份，该公司共售出125118辆汽车，同比增长30%。1-10月，累计销量为952226辆，同比增长72%；实现了110万年销售额目标的87%。在车型方面，帝豪仍然是汽车销售主力军，10月销量达到27033辆，位居国内汽车销量第一。博越的月销量也首次突破3万辆大关，达到30138辆。1-10月累计销量为224796辆，甚至好于帝豪的表现。

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11月，初冬的宁波依然像春夏一样湛蓝，它像春晓一样由内而外为自主品牌的自力更生之路带来活力。

标签：博瑞博越帝豪吉利汽车

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