不同视角发现多维可能 4 位精英跨界点评北汽新能源 EU400

北汽新能源EU400在原有产品的基础上进行了升级。最大的特点是60公里/小时的巡航里程增加到460公里，工业和信息化部的巡航里程提高到360公里。目前，市场上主流紧凑型纯电动汽车的续航里程一般为300公里。只有这一款，北汽新能源EU400遥遥领先。但如果你认为这款车的强度仅限于电池寿命，那就错了。我们邀请了四位来自不同行业的精英来体验北汽新能源的EU400，看看他们怎么说。

市场营销专业大四学生刘柳：感觉很好！

准大学毕业生，即将赴英国留学，是当地一所重点大学市场营销专业的学生。他将于明年毕业，准备去英国学习。之所以邀请她参与这次体验，是因为当前的汽车消费群体正朝着年轻化的方向发展，年轻人更容易接受新能源汽车这样的“新鲜”事物。

六十六岁是那种说话轻声细语的女孩，用现在流行的词来说很“可爱”。事实上，她可以代表相当一部分女性消费者，也就是说，她对汽车知识不了解，也没有兴趣研究。买车时，她看不懂配置表。评价一辆汽车只有两个标准。一个是它是否适合眼睛，另一个是是否好。

起初，刘六看了一眼这辆车的外观。白色是她最喜欢的颜色，正面LOGO的快速填充也引起了她的极大兴趣。当用钥匙解锁车辆时，两侧的后视镜会自动打开。刘柳觉得这个设计很有趣。它已经打开和关闭了很多次，EU400的两个小耳朵一直在打开和关闭。她觉得它很可爱。

上车后，刘柳把眼镜放在头顶的眼镜盒里。接下来，我以为她会开车去散步，但没想到她会拉下驾驶座上的遮阳板，准备化妆。“我今天不想拍照。”刘柳笑着说。

令人惊讶的是，驾驶员的遮阳板没有化妆镜，但副驾驶的遮阳板有化妆镜。EU400没有在驾驶座上安装化妆镜，显然不是为了节省那么少的成本。作为一款来自欧洲的新能源汽车原型，EU400遵循了大多数欧洲品牌的“安全第一”原则，最大限度地减少了可能影响驾驶安全的设计。

化完妆后，刘柳把一些化妆品放进中央扶手箱。可以看出，扶手箱的空间比较深，放一些化妆品也很容易。

对于刘柳这样身材娇小的女孩来说，车内空间相当宽敞。她用电动调节按钮将驾驶座调节到合适的位置，坐在后排尝试，轻松地伸展了双腿。对于纯电动汽车来说，充电一直是每个人关心的问题。北汽新能源EU400可以在5分钟内将电池寿命提高20-25公里，并在48分钟内将电量从30%充电到80%。刘柳也松了一口气。

开车时，一键启动和旋钮换挡两种配置让她感觉非常方便。倒车时，中控面板自动切换到高清晰度的倒车影像，这让驾驶技术不熟练的刘刘信心十足。刘柳说：“我几乎没有开过车，驾驶技术也很一般。如果我选择一辆车，哪一辆会更方便、更容易驾驶？”这应该也是许多新手司机的心声。

点评：北汽新能源EU400的外观比较简洁大气。我更喜欢的是它的驾驶便利性和被照顾的感觉。例如，一键启动、旋钮切换、后视镜自动折叠等，都是我的最佳选择，省去了很多麻烦。改装车爱好者郝川：整辆车的驾驶质量有点出乎意料。数字尾巴，商业总监，是中国著名数字生活网站数字尾巴的商业总监。这个温柔帅气的大男孩很容易给人一种“听话”的感觉。然而，你错了。在这平静的外表下隐藏着一颗躁动的心。他是改装汽车的狂热粉丝。他有一辆旧雷克萨斯LS430，并将其改为低姿态。他可以说是一名老将。

因此，在第一个m……

在获得北汽新能源EU400的过程中，豪川的重点是其驾驶性能。看到机舱里的发动机，浩川不禁想，这辆车能让他开得好吗？

0

浩川二话不说就上车了，但在出发前，他打开了头顶的天窗。雨后，天空慢慢放晴，打开天窗，让汽车沐浴在久违的阳光中，这很好。然后，我们沿着山路体验了EU400的操控。

1

浩川认为，EU400的方向盘与之前驾驶过的纯电动汽车不同。它没有柔软的感觉，但它更厚，在手上不会很弱。行驶了一段距离后，我们来到了一条笔直的大马路上。喜欢开快车的浩川踩下开关，EU400突然爆发，跑了出去。EU400电机的最大功率为100kW，峰值扭矩为260牛·米。采用容量为54.4kW·h的高性能三元锂电池和e-Motion Drive智能电驱2.0系统，提供了较长的电池寿命，并确保了动力性能。豪川迅速松开开关，感叹这辆车的加速性能相当强劲。只要你敢踩开关，整辆车的动力就会立刻到来，而且会比燃油车更凶猛、更平顺。

2

在驾驶过程中，浩川继续补充道：“EU400的底盘非常坚固，悬架在路面上有清晰的反馈，整体训练也考虑了乘坐舒适性，相对平衡。”悬架方面，EU400采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架，它真的很愿意花钱来增加控制的乐趣。

开完车后，浩川又看了一眼EU400，他对它的印象似乎发生了变化。车门上的皮革材料让他爱不释手，皮革座椅的良好包裹性也让他想要更多。车尾上翘的线条就像同一条尾巴，营造出一种运动的氛围。

3

当他来到汽车前部时，他看着快充接口，问我这辆车的巡航续航里程有多长。在得知NEDC的续航里程为360公里后，他有点惊讶，说如果你用它通勤，基本上可以每半个月充电一次。

4

好川点评：事实上，燃油车和纯电动汽车的拥护者经常相互误解。以我为例。在我真正接触纯电动汽车之前，我也担心它们的质量。尤其是作为一名改装爱好者，他对驾驶乐趣有着偏执的追求，绝不容忍驾驶电动玩具。北汽新能源EU400的驾驶表现真的超出了我的预期。底盘的调整和方向盘的转向感所带来的驾驶品质始终体现在驾驶过程中。有一会儿，我甚至忘记了自己是开电动车还是燃油车，但加速的平稳性和安静性仍然让我想起，哦，我开的是纯电动汽车。前沿设计刘宏伟：空间足够，舒适度令人满意。“一个或多个”新工作空间家具创始人&；

当首席执行官刘宏伟在约定的时间出现在我们面前时，他穿着一件日本外套，搭配破洞牛仔裤和白色运动鞋，非常时尚，符合他的设计师身份。当然，每次他拿出一杯自制咖啡，这次也不例外。

刘宏伟是一位最近旅行的老熟人，之前的一条跨界评论也邀请了他。他不仅是一名设计师，还是一名汽车爱好者。下班后，他经常关注汽车行业的动态。这次，我们给了他北汽新能源EU400，看看他是如何从设计师的角度进行评论的。

5

作为家具设计师，平时运输一些材料或小家具是不可避免的，所以对车辆的空间自然有不小的要求。第一眼看到EU400，刘宏伟脱口而出：这辆车看起来很小。显然，空间是他考虑的第一个因素。我问他为什么会发出这样的叹息。他说，他平时看到的电动车最多，主要是微型车和小型车，但在深圳没有看到太多这样的紧凑型车。

6

北汽新能源EU400车长4602毫米，轴距2650毫米，处于紧凑型家用车的主流水平。上车后，刘宏伟做的第一件事就是调整座位位置，检查座位空间。然后，在座椅周围寻找储物空间。设计师的工作一丝不苟。他用一个咖啡杯和一部手机检查每个储藏室的空间。门板上的储物格比较宽，所以放水、放账单、放手机都不是问题。然而，中控台下方的储物箱入口稍微小一些。

7

8

在体验了前排之后，刘宏伟又坐到了后排。坐在后排也很舒服，无论是腿部的头部空间，还是坐垫对大腿的支撑。特别是前排和后排都有中央扶手，并且采用了皮革包裹，非常舒适。前排和后排还有两个杯架，非常适合像他这样的咖啡爱好者。

9

关于后备箱的空间，老刘摇了摇头说，毕竟是汽车的后备箱，但还是有点小。我告诉他，事实上，后排座椅可以按比例放下，所以我们开始解锁后排座椅，一起放下座椅。这样，通常运输时间较长的木材可以直接从树干中穿透。体积稍大的家具可以放在后排，而不必塞进行李箱。北汽新能源EU400在原有产品的基础上进行了升级。最大的特点是60公里/小时的巡航里程增加到460公里，工业和信息化部的巡航里程提高到360公里。目前，市场上主流紧凑型纯电动汽车的续航里程一般为300公里。只有这一款，北汽新能源EU400遥遥领先。但如果你认为这款车的强度仅限于电池寿命，那就错了。我们邀请了四位来自不同行业的精英来体验北汽新能源的EU400，看看他们怎么说。

市场营销专业大四学生刘柳：感觉很好！

准大学毕业生，即将赴英国留学，是当地一所重点大学市场营销专业的学生。他将于明年毕业，准备去英国学习。之所以邀请她参与这次体验，是因为当前的汽车消费群体正朝着年轻化的方向发展，年轻人更容易接受新能源汽车这样的“新鲜”事物。

六十六岁是那种说话轻声细语的女孩，用现在流行的词来说很“可爱”。事实上，她可以代表相当一部分女性消费者，也就是说，她对汽车知识不了解，也没有兴趣研究。买车时，她看不懂配置表。评价一辆汽车只有两个标准。一个是它是否适合眼睛，另一个是是否好。

起初，刘六看了一眼这辆车的外观。白色是她最喜欢的颜色，正面LOGO的快速填充也引起了她的极大兴趣。当用钥匙解锁车辆时，两侧的后视镜会自动打开。刘柳觉得这个设计很有趣。它已经打开和关闭了很多次，EU400的两个小耳朵一直在打开和关闭。她觉得它很可爱。

上车后，刘柳把眼镜放在头顶的眼镜盒里。接下来，我以为她会开车去散步，但没想到她会拉下驾驶座上的遮阳板，准备化妆。“我今天不想拍照。”刘柳笑着说。

令人惊讶的是，驾驶员的遮阳板没有化妆镜，但副驾驶的遮阳板有化妆镜。EU400没有在驾驶座上安装化妆镜，显然不是为了节省那么少的成本。作为一款来自欧洲的新能源汽车原型，EU400遵循了大多数欧洲品牌的“安全第一”原则，最大限度地减少了可能影响驾驶安全的设计。

化完妆后，刘柳把一些化妆品放进中央扶手箱。可以看出，扶手箱的空间比较深，放一些化妆品也很容易。

对于刘柳这样身材娇小的女孩来说，车内空间相当宽敞。她用电动调节按钮将驾驶座调节到合适的位置，坐在后排尝试，轻松地伸展了双腿。对于纯电动汽车来说，充电一直是每个人关心的问题。北汽新能源EU400可以在5分钟内将电池寿命提高20-25公里，并在48分钟内将电量从30%充电到80%。刘柳也松了一口气。

开车时，一键启动和旋钮换挡两种配置让她感觉非常方便。倒车时，中控面板自动切换到高清晰度的倒车影像，这让驾驶技术不熟练的刘刘信心十足。刘柳说：“我几乎没有开过车，驾驶技术也很一般。如果我选择一辆车，哪一辆会更方便、更容易驾驶？”这应该也是许多新手司机的心声。

点评：北汽新能源EU400的外观比较简洁大气。我更喜欢的是它的驾驶便利性和被照顾的感觉。例如，一键启动、旋钮切换、后视镜自动折叠等，都是我的最佳选择，省去了很多麻烦。改装车爱好者郝川：整辆车的驾驶质量有点出乎意料。数字尾巴，商业总监，是中国著名数字生活网站数字尾巴的商业总监。这个温柔帅气的大男孩很容易给人一种“听话”的感觉。然而，你错了。在这平静的外表下隐藏着一颗躁动的心。他是改装汽车的狂热粉丝。他有一辆旧雷克萨斯LS430，并将其改为低姿态。他可以说是一名老将。

因此，在第一个m……

在获得北汽新能源EU400的过程中，豪川的重点是其驾驶性能。看到机舱里的发动机，浩川不禁想，这辆车能让他开得好吗？

0

浩川二话不说就上车了，但在出发前，他打开了头顶的天窗。雨后，天空慢慢放晴，打开天窗，让汽车沐浴在久违的阳光中，这很好。然后，我们沿着山路体验了EU400的操控。

1

浩川认为，EU400的方向盘与之前驾驶过的纯电动汽车不同。它没有柔软的感觉，但它更厚，在手上不会很弱。行驶了一段距离后，我们来到了一条笔直的大马路上。喜欢开快车的浩川踩下开关，EU400突然爆发，跑了出去。EU400电机的最大功率为100kW，峰值扭矩为260牛·米。采用容量为54.4kW·h的高性能三元锂电池和e-Motion Drive智能电驱2.0系统，提供了较长的电池寿命，并确保了动力性能。豪川迅速松开开关，感叹这辆车的加速性能相当强劲。只要你敢踩开关，整辆车的动力就会立刻到来，而且会比燃油车更凶猛、更平顺。

2

在驾驶过程中，浩川继续补充道：“EU400的底盘非常坚固，悬架在路面上有清晰的反馈，整体训练也考虑了乘坐舒适性，相对平衡。”悬架方面，EU400采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架，它真的很愿意花钱来增加控制的乐趣。

开完车后，浩川又看了一眼EU400，他对它的印象似乎发生了变化。车门上的皮革材料让他爱不释手，皮革座椅的良好包裹性也让他想要更多。车尾上翘的线条就像同一条尾巴，营造出一种运动的氛围。

3

当他来到汽车前部时，他看着快充接口，问我这辆车的巡航续航里程有多长。在得知NEDC的续航里程为360公里后，他有点惊讶，说如果你用它通勤，基本上可以每半个月充电一次。

4

好川点评：事实上，燃油车和纯电动汽车的拥护者经常相互误解。以我为例。在我真正接触纯电动汽车之前，我也担心它们的质量。尤其是作为一名改装爱好者，他对驾驶乐趣有着偏执的追求，绝不容忍驾驶电动玩具。北汽新能源EU400的驾驶表现真的超出了我的预期。底盘的调整和方向盘的转向感所带来的驾驶品质始终体现在驾驶过程中。有一会儿，我甚至忘记了自己是开电动车还是燃油车，但加速的平稳性和安静性仍然让我想起，哦，我开的是纯电动汽车。前沿设计刘宏伟：空间足够，舒适度令人满意。“一个或多个”新工作空间家具创始人&；

当首席执行官刘宏伟在约定的时间出现在我们面前时，他穿着一件日本外套，搭配破洞牛仔裤和白色运动鞋，非常时尚，符合他的设计师身份。当然，每次他拿出一杯自制咖啡，这次也不例外。

刘宏伟是一位最近旅行的老熟人，之前的一条跨界评论也邀请了他。他不仅是一名设计师，还是一名汽车爱好者。下班后，他经常关注汽车行业的动态。这次，我们给了他北汽新能源EU400，看看他是如何从设计师的角度进行评论的。

5

作为家具设计师，平时运输一些材料或小家具是不可避免的，所以对车辆的空间自然有不小的要求。第一眼看到EU400，刘宏伟脱口而出：这辆车看起来很小。显然，空间是他考虑的第一个因素。我问他为什么会发出这样的叹息。他说，他平时看到的电动车最多，主要是微型车和小型车，但在深圳没有看到太多这样的紧凑型车。

6

北汽新能源EU400车长4602毫米，轴距2650毫米，处于紧凑型家用车的主流水平。上车后，刘宏伟做的第一件事就是调整座位位置，检查座位空间。然后，在座椅周围寻找储物空间。设计师的工作一丝不苟。他用一个咖啡杯和一部手机检查每个储藏室的空间。门板上的储物格比较宽，所以放水、放账单、放手机都不是问题。然而，中控台下方的储物箱入口稍微小一些。

7

8

在体验了前排之后，刘宏伟又坐到了后排。坐在后排也很舒服，无论是腿部的头部空间，还是坐垫对大腿的支撑。特别是前排和后排都有中央扶手，并且采用了皮革包裹，非常舒适。前排和后排还有两个杯架，非常适合像他这样的咖啡爱好者。

9

关于后备箱的空间，老刘摇了摇头说，毕竟是汽车的后备箱，但还是有点小。我告诉他，事实上，后排座椅可以按比例放下，所以我们开始解锁后排座椅，一起放下座椅。这样，通常运输时间较长的木材可以直接从树干中穿透。体积稍大的家具可以放在后排，而不必塞进行李箱。0

1

刘宏伟对北汽新能源EU400在空间上的表现感到满意，但他实际上更喜欢的是这款车的舒适性。首先，该车配备了真皮座椅，门板采用真皮材料包裹，坐上去非常舒适。主驾驶座还配备了电动前后调节和腰部支撑调节等配置，进一步增强了乘坐的舒适性。此外，在驾驶过程中，电动汽车独特的静音性也让EU400再次得分。

2

3

在考虑了实用性之后，刘宏伟从设计师的角度对这款车进行了评论。在他看来，整辆车的设计非常简洁，尤其是车头部分摒弃了燃油车传统的进气格栅，采用了黑色封闭式前脸，辅以新能源独特的蓝色点缀，非常容易让人记住。

4

刘宏伟点评：在那之前，我对纯电动汽车接触不多，对这类汽车的印象还停留在体积小、做工简单的阶段。然而，在体验了北汽的新能源EU400后，我发现原来的电动汽车表现……

在许多方面都做得很好。就材料和工艺而言，这款纯电动汽车也很不错。作为一辆普通的家用汽车，它试图创造一种舒适的感觉。EU400给我印象最深的是它的舒适和安静。无论是驾驶还是骑行，EU400都能让人感觉非常舒适。数字专家刘侃：智能互联系统是数字产品资深玩家的一大亮点。作为一名数字专家，刘侃上车后并没有太在意车辆配置、加速性能等信息。相反，他打开了中央控制屏幕，开始播放。北汽新能源EU400内饰最大的亮点不仅在于配置和材料，还有这款9英寸显示屏所使用的i-Link系统。

5

为了进一步满足电动车主的需求，i-Link系统的导航中增加了搜索附近充电桩的功能。这个系统还有一个功能。如果在日常使用中出现卡纸，您可以单击右下角的CLEAR（清除）按钮来清除内存。

6

7

在功能上，除了常见的电话和导航外，该系统还增加了互联网广播、微信和丰富的视听娱乐系统。连接手机后，您可以在电脑屏幕上操作自己的微信。

8

刘侃点评：北汽新能源EU400的车载系统可以与手机完美互联，包括音频、视频和社交在内的许多应用程序都可以顺利使用，分辨率、系统操作流畅性和交互设计相对合理。总的来说，它仍然相对实用。

9

总结：在过去的几天里，四位来自不同行业的伟人经历了北汽新能源的EU400，并从他们自己的角度对其进行了评论，但他们可以发现他们有很多共同点。简洁大气的外观在当时受到了三人的好评，主驾驶座电动调节、真皮座椅、真皮包裹门板、一键启动和旋钮换挡等舒适配置受到了大家的好评。

但最让人意想不到的是，在热衷于玩改装车的人看来，北汽新能源EU400作为一款纯电动汽车，其实可以让他对它的操控性刮目相看，真皮座椅的包裹性也是一大亮点，而独立悬架则是另一个加分项。此外，智能互联系统显示出很高的使用价值，并大大提高了整车的质量。

最后，我想谈谈360公里的巡航里程。如果你只是上下班使用它，这种巡航能力基本上可以保证每10天充电一次，而且快速充电的速度非常快。即使我需要出去长途旅行，也没问题。我已经多次驾驶EU400往返于深圳和广州之间，我可以明显感觉到长途驾驶的舒适性有很强的保障。0

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刘宏伟对北汽新能源EU400在空间上的表现感到满意，但他实际上更喜欢的是这款车的舒适性。首先，该车配备了真皮座椅，门板采用真皮材料包裹，坐上去非常舒适。主驾驶座还配备了电动前后调节和腰部支撑调节等配置，进一步增强了乘坐的舒适性。此外，在驾驶过程中，电动汽车独特的静音性也让EU400再次得分。

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在考虑了实用性之后，刘宏伟从设计师的角度对这款车进行了评论。在他看来，整辆车的设计非常简洁，尤其是车头部分摒弃了燃油车传统的进气格栅，采用了黑色封闭式前脸，辅以新能源独特的蓝色点缀，非常容易让人记住。

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刘宏伟点评：在那之前，我对纯电动汽车接触不多，对这类汽车的印象还停留在体积小、做工简单的阶段。但是，在体验了北汽的新能源EU400之后，我发现原来的电动汽车在很多方面都表现得很好。就材料和工艺而言，这款纯电动汽车也很不错。作为一辆普通的家用汽车，它试图创造一种舒适的感觉。EU400给我印象最深的是它的舒适和安静。无论是驾驶还是骑行，EU400都能让人感觉非常舒适。数字专家刘侃：智能互联系统是数字产品资深玩家的一大亮点。作为一名数字专家，刘侃上车后并没有太在意车辆配置、加速性能等信息。相反，他打开了中央控制屏幕，开始播放。北汽新能源EU400内饰最大的亮点不仅在于配置和材料，还有这款9英寸显示屏所使用的i-Link系统。

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为了进一步满足电动车主的需求，i-Link系统的导航中增加了搜索附近充电桩的功能。这个系统还有一个功能。如果在日常使用中出现卡纸，您可以单击右下角的CLEAR（清除）按钮来清除内存。

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在功能上，除了常见的电话和导航外，该系统还增加了互联网广播、微信和丰富的视听娱乐系统。连接手机后，您可以在电脑屏幕上操作自己的微信。

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刘侃点评：北汽新能源EU400的车载系统可以与手机完美互联，包括音频、视频和社交在内的许多应用程序都可以顺利使用，分辨率、系统操作流畅性和交互设计相对合理。总的来说，它仍然相对实用。

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总结：在过去的几天里，四位来自不同行业的伟人经历了北汽新能源的EU400，并从他们自己的角度对其进行了评论，但他们可以发现他们有很多共同点。简洁大气的外观在当时受到了三人的好评，主驾驶座电动调节、真皮座椅、真皮包裹门板、一键启动和旋钮换挡等舒适配置受到了大家的好评。

但最让人意想不到的是，在热衷于玩改装车的人看来，北汽新能源EU400作为一款纯电动汽车，其实可以让他对它的操控性刮目相看，真皮座椅的包裹性也是一大亮点，而独立悬架则是另一个加分项。此外，智能互联系统显示出很高的使用价值，并大大提高了整车的质量。

最后，我想谈谈360公里的巡航里程。如果你只是上下班使用它，这种巡航能力基本上可以保证每10天充电一次，而且快速充电的速度非常快。即使我需要出去长途旅行，也没问题。我已经多次驾驶EU400往返于深圳和广州之间，我可以明显感觉到长途驾驶的舒适性有很强的保障。

标签：发现雷克萨斯

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