万帮新能源朱建忠：私桩共享，打造充电桩新模式

12月15日下午，万邦新能源总经理朱建忠在由第一电网主办的第八届全球新能源汽车大会（GNEV8）充换电分论坛上发表讲话称，充电难度与充电桩的限制相冲突，而明星充电可以从两个方面解决：广泛分布，建设充电站解决充电难；动员群众共享私人桩，为每个人建造一个发电站。

万邦新能源总经理朱建忠，为什么明星充电除了充电桩还要做私人共享桩？首先是增值服务、更新、二手车置换、车位共享和车辆共享。二是大数据、充电频率、充电场景和电池消耗分析。三是充电点，希望通过私人充电桩进一步缩小5公里的充电范围。第四个是临时停车位，分时公司可以在紧急情况下使用该停车位还车。第五是商家联盟，通过智能充电桩将线下商家结合起来，为新能源车主服务，充电无忧。以下是朱建中讲话全文（略有删减）：朱建中：今天大家聊了很多充换电的事情。我为您带来了私人共享桩，并创建了一种新的充电桩模式。充电的难度和充电桩的限制之间存在着矛盾。明星充电可以从两个方面解决：1。广泛分布网点，建设充电站，解决充电难问题；2.动员群众参与人人电站建设。目前，星空平台共有4000多个私桩共享，主要分布在北京、上海、广州和天津，私桩共享每天产生的充电量已超过3.5万千瓦时。因为共享了私人桩，家里的充电桩使用率可能不到30%，而共享之后，充电桩的使用率确实达到了57%以上。包括不同车型的充电记录和充电时长，我们一年可以恢复350多万次充电记录。在适用性方面，人人电站的适用性很广，电动车主、油车主、企业主都可以参与其中。从垂直领域来看，共享的私桩数量、充电量、用户数量、智能硬件设备都实现了全国第一。为什么明星充电除了做充电桩外，还要做私人共享桩？首先是增值服务，比如续保、更换二手车，但今天我要介绍的是车位和车辆共享，因为私人桩主背后一定有相应的车位和充电桩。第二个是大数据，即电池消耗的分析。三是充电点，希望通过私人充电桩进一步缩小5公里的充电范围。第四个是临时停车位。我们与分时公司合作，将分时公司作为紧急停车和返程的出口。你可以借一辆车从a点还到B点，发现B点的停车位已经满了，B点周围有私人停车场，所以你可以暂时停车，让车辆调度。第五，商家联盟可以联合线下商家，将其投放到新能源上，为车主服务。人人平台有两大亮点：一是提升充电体验；

第二，提供一个免费的共享平台。改善充电体验意味着什么？众所周知，您现在购买并发送的充电桩属于插入式使用。现在有远程启动和停止、远程监控、异常充电和安全监督。进一步缩小5公里的圈子，桩主可以通过我们的平台分享，通过传统的预约审核，他们也可以免费一键审核。同时，您可以自由设定自己的电价。当然，这个电价有一定的限制，同时也支持快速提现。明星充电和共享加入碳排放奖金。在模式上，公共桩的传统做法是，如果有足够的停车位和电容，则申请免费桩施工。现在的做法是充分调动个人积极性，在条件允许的情况下，可以制作40千瓦或30千瓦的大功率充电桩，希望通过自充电和共享充电来盘活整个充电桩的利用率。这就是我要说的全部，谢谢！

12月15日下午，万邦新能源总经理朱建忠在由第一电网主办的第八届全球新能源汽车大会（GNEV8）充换电分论坛上发表讲话称，充电难度与充电桩的限制相冲突，而明星充电可以从两个方面解决：广泛分布，建设充电站解决充电难；动员群众共享私人桩，为每个人建造一个发电站。

万邦新能源总经理朱建忠，为什么明星充电除了充电桩还要做私人共享桩？首先是增值服务、更新、二手车置换、车位共享和车辆共享。二是大数据、充电频率、充电场景和电池消耗分析。三是充电点，希望通过私人充电桩进一步缩小5公里的充电范围。第四个是临时停车位，分时公司可以在紧急情况下使用该停车位还车。第五是商家联盟，通过智能充电桩将线下商家结合起来，为新能源车主服务，充电无忧。以下是朱建中讲话全文（略有删减）：朱建中：今天大家聊了很多充换电的事情。我为您带来了私人共享桩，并创建了一种新的充电桩模式。充电的难度和充电桩的限制之间存在着矛盾。明星充电可以从两个方面解决：1。广泛分布网点，建设充电站，解决充电难问题；2.动员群众参与人人电站建设。目前，星空平台共有4000多个私桩共享，主要分布在北京、上海、广州和天津，私桩共享每天产生的充电量已超过3.5万千瓦时。因为共享了私人桩，家里的充电桩使用率可能不到30%，而共享之后，充电桩的使用率确实达到了57%以上。包括不同车型的充电记录和充电时长，我们一年可以恢复350多万次充电记录。在适用性方面，人人电站的适用性很广，电动车主、油车主、企业主都可以参与其中。从垂直领域来看，共享的私桩数量、充电量、用户数量、智能硬件设备都实现了全国第一。为什么明星充电除了做充电桩外，还要做私人共享桩？首先是增值服务，比如续保、更换二手车，但今天我要介绍的是车位和车辆共享，因为私人桩主背后一定有相应的车位和充电桩。第二个是大数据，即电池消耗的分析。三是充电点，希望通过私人充电桩进一步缩小5公里的充电范围。第四个是临时停车位。我们与分时公司合作，将分时公司作为紧急停车和返程的出口。你可以借一辆车从a点还到B点，发现B点的停车位已经满了，B点周围有私人停车场，所以你可以暂时停车，让车辆调度。第五，商家联盟可以联合线下商家，将其投放到新能源上，为车主服务。人人平台有两大亮点：一是提升充电体验；

第二，提供一个免费的共享平台。改善充电体验意味着什么？众所周知，您现在购买并发送的充电桩属于插入式使用。现在有远程启动和停止、远程监控、异常充电和安全监督。进一步缩小5公里的圈子，桩主可以通过我们的平台分享，通过传统的预约审核，他们也可以免费一键审核。同时，您可以自由设定自己的电价。当然，这个电价有一定的限制，同时也支持快速提现。明星充电和共享加入碳排放奖金。在模式上，公共桩的传统做法是，如果有足够的停车位和电容，则申请免费桩施工。现在的做法是充分调动个人积极性，在条件允许的情况下，可以制作40千瓦或30千瓦的大功率充电桩，希望通过自充电和共享充电来盘活整个充电桩的利用率。这就是我要说的全部，谢谢！

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