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北京超12万人申请新能源车指标 明年指标已透支

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时间:1900/1/1 0:00:00

昨天,我们从北京市小客车指标办公室获悉,本期摇号新能源指标报名人数激增近4万人。目前,有超过12万人在等待新能源指标。根据目前的“排队规则”,明年的新能源指标已经提前“透支”,部分申请人需要等到2019年才能拿到新能源汽车指标。此外,普通汽车指标的申请人数较上期略有增加,但中签难度仍可能攀升。据北京市小型客车指标办公室介绍,截至2017年12月8日24时,共收到2869423份个人小型客车配置指标申请和确认延期。

根据过去的情况,普通汽车指标的数量很少,大多数都是因为公众忘记检查而被遗弃的。从报名人数来看,普通汽车报名人数较上期略有增加,中签难度可能超过865比1。根据规定,相关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于12月25日在北京疏堵网公布。明年,新能源指标在新能源方面已经“透支”,共收到120376份新能源乘用车配置指标个别示范应用申请和确认延期,比上期大幅增加近4万人。由于今年北京的新能源指标已经用完,目前有超过12万人在排队等候。今年申请新能源指标的人数一直在持续上升。在今年8月的摇号中,新能源指标的申请人数比上一期增加了3万多人。根据规定,通过资格审查的个人对新能源小巴指标的申请进行论证,并按照申请时间的先后顺序直接分配指标。名额用完后,申请者将等待排名。我们了解到,2018年至2020年,北京机动车增量总量将控制在30万辆左右,平均每年约10万个有效指标,其中新能源汽车占比将在目前40%的基础上进一步提高。

这意味着明年的新能源指标已经提前透支,相当一部分等待轮候的申请者要到2019年才能拿到新能源汽车的指标。

Beijing

需要注意的是,今年二期未使用的新能源小巴指标个人示范应用,将在本期再次直接配置。然而,由于这些指标不能在整个新年期间使用,这次抽奖可能是今年摆脱新能源的最后机会。此外,处于轮候配置状态的个人申请新能源小巴指标示范应用,仍需在有效期内予以确认和延期。如果在有效期内未办理,系统将自动取消申请。如果个人需要再次申请,必须重新提交申请,批准后的等待顺序应根据重新申请的时间计算。

如果单位应在2017年配备新能源指标但未配备,如果单位在2018年2月8日之前再次提交申请并通过审查,则等待顺序仍将按照2017年的申请时间计算。来源:北京青年报昨天,我们从北京市小客车指标办公室获悉,本期摇号新能源指标报名人数激增近4万人。目前,有超过12万人在等待新能源指标。根据目前的“排队规则”,明年的新能源指标已经提前“透支”,部分申请人需要等到2019年才能拿到新能源汽车指标。此外,普通汽车指标的申请人数较上期略有增加,但中签难度仍可能攀升。根据北京市小型客车指数办公室的数据,截至2017年12月8日24时,共有2869423份个人小型客车申请和确认延期……

已收到配置指示符。

根据过去的情况,普通汽车指标的数量很少,大多数都是因为公众忘记检查而被遗弃的。从报名人数来看,普通汽车报名人数较上期略有增加,中签难度可能超过865比1。根据规定,相关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于12月25日在北京疏堵网公布。明年,新能源指标在新能源方面已经“透支”,共收到120376份新能源乘用车配置指标个别示范应用申请和确认延期,比上期大幅增加近4万人。由于今年北京的新能源指标已经用完,目前有超过12万人在排队等候。今年申请新能源指标的人数一直在持续上升。在今年8月的摇号中,新能源指标的申请人数比上一期增加了3万多人。根据规定,通过资格审查的个人对新能源小巴指标的申请进行论证,并按照申请时间的先后顺序直接分配指标。名额用完后,申请者将等待排名。我们了解到,2018年至2020年,北京机动车增量总量将控制在30万辆左右,平均每年约10万个有效指标,其中新能源汽车占比将在目前40%的基础上进一步提高。

这意味着明年的新能源指标已经提前透支,相当一部分等待轮候的申请者要到2019年才能拿到新能源汽车的指标。

Beijing

需要注意的是,今年二期未使用的新能源小巴指标个人示范应用,将在本期再次直接配置。然而,由于这些指标不能在整个新年期间使用,这次抽奖可能是今年摆脱新能源的最后机会。此外,处于轮候配置状态的个人申请新能源小巴指标示范应用,仍需在有效期内予以确认和延期。如果在有效期内未办理,系统将自动取消申请。如果个人需要再次申请,必须重新提交申请,批准后的等待顺序应根据重新申请的时间计算。

如果单位应在2017年配备新能源指标但未配备,如果单位在2018年2月8日之前再次提交申请并通过审查,则等待顺序仍将按照2017年的申请时间计算。来源:北京青年报

标签:北京

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