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迎合发展趋势 丰田联合松下研发方形电池技术

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时间:1900/1/1 0:00:00

Toyota

据路透社报道,丰田和松下在12月13日下午举行的会议上表示,他们同意考虑共同开发电动汽车方形电池的可行性。此举将进一步扩大松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。该协议的目标是为全球变暖、环境污染、自然资源消耗和能源安全提供解决方案。此外,该协议还致力于解决电动汽车需求不断增加的问题。为了实现这一目标,丰田和松下打算进一步改进汽车电池技术。丰田和松下自1953年开始商业合作,为了实现双赢,双方也给彼此带来了挑战,尤其是在产能方面。鉴于商业环境的巨大变化,两家公司也意识到寻求相互信任的合作伙伴的重要性,既往不咎,通过新电池和创造的新价值造福世界。丰田于1997年推出了世界上第一款大规模生产的混合动力普锐斯,并于2014年推出了Mirai燃料电池汽车,其在建设可持续移动社会方面的挑战也在增加。借助长期积累和改进的电动化技术经验和商业化成果,丰田也在开发一批新能源汽车,包括混合动力汽车、插电式混合动力车、燃料电池汽车和纯电动汽车,以满足全球客户的需求。丰田去年表示,计划在2020年初推出纯电动汽车。松下此前一直将汽车锂离子电池视为核心业务,其生产的电池也被全球多家车企采用。松下的技术能力也得到了社会各界的认可。该公司还试图借助其在电池领域积累的技术知识来提高方形电池的安全性和容量。Toyota

据路透社报道,丰田和松下在12月13日下午举行的会议上表示,他们同意考虑共同开发电动汽车方形电池的可行性。此举将进一步扩大松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。该协议的目标是为全球变暖、环境污染、自然资源消耗和能源安全提供解决方案。此外,该协议还致力于解决电动汽车需求不断增加的问题。为了实现这一目标,丰田和松下打算进一步改进汽车电池技术。丰田和松下自1953年开始商业合作,为了实现双赢,双方也给彼此带来了挑战,尤其是在产能方面。鉴于商业环境的巨大变化,两家公司也意识到寻求相互信任的合作伙伴的重要性,既往不咎,通过新电池和创造的新价值造福世界。丰田于1997年推出了世界上第一款大规模生产的混合动力普锐斯,并于2014年推出了Mirai燃料电池汽车,其在建设可持续移动社会方面的挑战也在增加。借助长期积累和改进的电动化技术经验和商业化成果,丰田也在开发一批新能源汽车,包括混合动力汽车、插电式混合动力车、燃料电池汽车和纯电动汽车,以满足全球客户的需求。丰田去年表示,计划在2020年初推出纯电动汽车。松下此前一直将汽车锂离子电池视为核心业务,其生产的电池也被全球多家车企采用。松下的技术能力也得到了社会各界的认可。该公司还试图借助其在电池领域积累的技术知识来提高方形电池的安全性和容量。

标签:丰田

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